【最满意】
第一次去看马自达一进展厅一眼入魂的就是摆在展厅正中央的一台新款次世代新马3，刚开始不知道什么叫次世代，销售员介绍说是马自达最新一款马3，这款车外观设计风格非常时尚，线条非常优美，让人心动，深深吸引了我，就像一见钟情，在我看过同级别几款车中算是比较出众，也让我很惊喜。
【最不满意】
空间方面没到达我期望值，这也可能是马自达目前为止让人不满的一点，但是空间并不是衡量一款好车的所有标准吧。为了操控，牺牲了空间也值得，而且后排我坐人比较少，基本我一人开，家里还有台车。但是让我惊喜的是后排座椅非常舒适温馨，后排坐三个人，中间那个比较难受。所以空间没达到我期望值，但是也能接受。
【空间】
空间感觉没想象中的大，销售员让我坐到主驾驶室，把座位调到最后，然后再往前调节坐姿，感觉没那么压抑挺舒适，但是后排坐中间那个位置就很吃力了。






【动力】
在试驾体验的时候，感觉起步有点弱，上了80码还有推背感，毕竟是1.5排量车，试驾2.0动力就很给力，但是超出我预算，上下班1.5排量也差不多了，有预算充足的朋友可以一步到位买2.0版本日后可以省心吧。
【操控】
在操控方面，让我更有信心下定的欲望，朋友说马自达汽车注重操控，果然没让我失望，销售员带我去试驾体验的时候，转弯非常灵活感觉像后驱动车一样，侧倾也不会很大，开起来来非常舒服。
【油耗】
开了一段时间综合油耗大概在6.5升左右，可能跟我平时开车习惯有关吧，在过红绿灯的时候，我是慢慢起步并不急躁，在堵车的时候我基本都是匀速行驶，所以开出6.5升吧，有时跑业务，在高速公路上行驶大概5.5升，在国道开80KM/小时大概6升多点，我觉得能开出这油耗我也满意，比其他同级别车型省油了。
【舒适性】
改款的新马3操控及做工比上一代更好开跟舒适，尤其是坐在主驾驶的时候，我一米七个子，不会压抑反而很稳，腿部支撑的还可以，座椅真的挺舒服，后排空间也不会朋友说的那么窄小，坐在后排中间的人就会比较压抑，当然我后排也比较少坐人，基本都是自己开，这个我也不在乎，马自达为了操控牺牲一点空间也是没其他厂商那么有个性了。
【外观】
我的第一感觉就是被这台车的外观设计风格给吸引，简直是一种艺术，颜值相当高，车身线条非常流畅，红色是我最钟意的一款颜色，但是销售员说这个红色要加2000元，当时心在想是不是销售员看穿我喜欢这颜色才给我下套加价，后面网上了解原来马自达红是金属漆都要加价反而白色不用加，这也阻挡不了我喜欢，日后少抽两包烟省点钱吧，所谓千金难买心头爱。






【内饰】
内饰感觉比上一代马3豪华很多，非常精致，基本是皮质包裹，中控台设计非常大方而且空调出风口非常漂亮，不像其他车简陋，方向盘手感很好。






【性价比】
我刚开始想狠狠杀价，要他们优惠一万给我，没想到，销售员竟然说这车没优惠，心里特别不爽，解释说新车厂家全国统一没优惠，这车是一万公里才保养一次而且加的是92的汽油，车长度也加长，外观设计特别漂亮，最后销售员送多两次保养给我，感觉还可以吧。
【为什么选择这款车】
家里有台车，还想买一台比较时尚潮流，颜值高的车自己开，感受驾驶的乐趣，于是我没犹豫就下定了。