【最满意】
在驾驶当中，动力十足，让我驾控当中有了很好的加速体验。我感觉很多车友一样，喜欢2.0的动力感觉，特别是在起步和急加速阶段的提速感觉，有了驾驶的信心。马自达昂克赛拉属于紧凑级别的轿车，他的外观的动感和运动感比较的浓，让我在停车的时候，近距离欣赏爱车，也能感觉到他的流线的感觉
【最不满意】
昂克赛拉空间的表现，做的一般，特别在轴距上，数据很长，但是在后排的乘坐体验上来看，和相近的轴距长度的轿车对比，还是没有达到应有的宽松感，特别是后排乘坐人员的地区，中间，有个凸起，影响了空间感觉。但是对于我们家3人用车影响不太大。
【空间】
我主要就是解决我们家3口人，出行代步的，第二排就坐媳妇和孩子，媳妇身高161cm，和前排距离不是宽松，但有没有顶腿的地步，也有1拳左右的距离，我176cm，在前排没有头部和腿部的不舒服的感觉，第二排中间隆起，影响了后排人员的感受，后背箱空间，装过2箱啤酒和几包菜，满足家用。


【动力】
动力上2.0，在起步的时候自然吸气的发动机，与搭配的AT变速箱，能做到干脆利落，油门轻点的时候，加速响应非常的快，对我在驾驶的时候，明显感觉到速度上升的很快，特别在急加速超车的时候，动力很猛，没有动力上的延迟情况，发动机急加速的声音，我感觉听着也很爽。
【操控】
车子是马自达一贯的品质，以操控感好见长，我主要的感觉是方向盘的助力手感很好，在转向入道的时候，很精确，在加速的时候加速感很线性，这样自已有和我一体的感觉。悬架的质感属于硬的感觉，在转向的时候，车身没有明显的倾斜感觉，对车身的整体支撑很到位。
【油耗】
油耗比我想的要低一点，目前我的维持在8个左右，我是每天都是在市区用车，上下班代步，上班路上要过9个红绿灯，正常的走走停停的状态，还好有一段高架桥，能让我车速达到60这样吧，比较省油，偶尔情况下，我有加速的情况，主要就是为了超车并线，加速快，并线完成流畅。
【舒适性】
后排的地板表现，影响了一点后排人员的乘坐感觉，这也是舒适度减低的表现吧，车子很整的感觉，在过颠簸的路面的时候，缓冲可以，没有太明显的晃动。座椅与我身体贴合的很舒服，对我身体的一个托举力很到位。
【外观】
昂克赛拉运动感觉非常强的外观，侧面看流线，魂动感的设计理念，前脸中网的外型很是霸气，LED灯光，造型很犀利，与中网混成一体。车子的侧面外型流线，并且轮毂的光泽度好，尾位的双排气管，也是运动感的体现，尾位圆滑。




【内饰】
内饰用料软性的多，黑色的主色，耐脏，真皮的座椅。仪表设计简单，中央扶手箱区，有多媒体调整控制键，调节方便。
【性价比】
价格方面，我比较喜欢外形，还有自然吸气的驾驶感觉，加速的顺畅感。
【为什么选择这款车】
当时购车的时候，我主要考虑了运动感觉车，主要看了思域和昂克赛拉，但是我侧看，更喜欢这款车的外型的流畅，特别是2.0带给我的驾驶感觉，启步感觉快，加速猛一点。