【最满意】
最满意的是她的颜值了，看了很多车，大众的，别克的，日产的，东本的，，，，，，在12-20万之间的都看了，可以说没有哪款车的颜值比昂克赛拉高，尤其是那个红色，为了这个颜色还多加了钱，但确实漂亮，值了。身边朋友也认为马自达要买就得买红色，只有红色才是马自达真正的独特之处，那一抹红是让人无法忘怀的，她还有个非常好听的名字叫水晶魂动红。
【最不满意】
整个车都很满意，唯一可以吐槽的可能就是后排的空间了，不是特别宽敞，只能说是够用吧！后排中间那块凸起的是最讨厌的，所以坐两个人还行，三个人就挤了。对我来讲，主要是代步，后排的使用不会特别多，所以也不是我选车的标准。
【空间】
昂克赛拉各方面都很好，只是后排空间不是特别宽敞，好在我用的不多，对我而言够了。前排的位置还是相当不错的，座椅可以前后，高低，靠背调整位置，连方向盘也可以上下和角度调节，所以开车的人不用担心前排空间，完全OK的。
☆ 空间设计亮点 ：前排的空间还是挺大的，内饰是属于运动系列的，很有档次


乘坐空间 ：后排的空间只能说够用，看图吧，想要葛优躺的就没办法了！


后备厢容积 ：天啊！这么大的后备箱，我想睡进去都可以，想想以后自驾时可以试试。。


【动力】
我试驾时1.5和2.0都开了，对我来讲，没什么太大的区别，整个试驾车速都没超过60码，考虑目前国内路况，也是和这安排的试驾路线差不多，想想还是省点米买个1.5的就够了。起步也有力，没有滞后，中速时动力还是不错的，只要给油，也有种冲出去的感觉，唯一担心的是后期跑高速不知道ok不，这几天开下来感觉还是挺好开的。
【操控】
朋友们之所以也推荐我买昂克赛拉，不止因为颜值，还有就是她的操控，据说是这个档次的车里数一数二的，是操控王，弯道王，有个特别的黑科技叫GVC ,说是控制车身稳定性的，是马自达的专项技术。但朋友说我的新款好像悬架没有以前老款的好，以前老款是独立悬架，现在好像是扭力梁的，说是会影响车辆的舒适性，具体不是太懂，反正我开着舒适性也还不错。
【油耗】
这个车属于日系车，我想一般应该省油的吧！现在没算过，行车电脑上显示6.9l，估计实际还要高一点的


【舒适性】
车子的舒适性还是不错的，座椅宽厚，支撑好，整体来讲这台车很好上手，好开
【外观】
昂克赛拉的颜值可是在国内外获得很多奖项的，设计师是非常厉害的，这个车外形是越看越喜欢，颜值这块是没有人说不好看的


车身及车轮 ：这车身线条也是我喜欢的简约风格，看起来就是跑车的设计风格。


【内饰】
做工昂克赛拉也是无可挑剔的，大量的皮革，软包以及金属饰条，显得非常上档次，搭配的非常完美，很有质感。


【性价比】
说到价格，不得不说新款的昂克赛拉还是有些小贵的，没有现金优惠，在看的所有合资车里算是最贵的了，可是被她的颜值所吸引，被她的配置所倾心，最终还是拿下她。
【为什么选择这款车】
我觉得吧大众嫌他老土，中规中矩的，适合男人开;日产我嫌她档次低，好多人用他跑滴滴，没面子;别克倒是挺好看的，但是朋友们都不推荐，说是小毛病多油耗高;东本的思域路感是最好的，可是里面的做工太粗犷，用料不讲究;这几款车里综合颜值，配置，操控感觉还是昂克赛拉更加适合我，最重要我也是看重颜值和品质的，马自达的品质在网上看看还是挺不错的。而且她是新款，对于不会还价的我来说反而是好事情，因为新款都不优惠。