次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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弯道超车,2.0L“三哥”骏马

认证车主:栾必陨

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源:汽车之家

论坛ID:栾必陨

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年04月06日 发表了口碑
【最满意】
最满意昂克赛拉的动力,2.0L的158匹马力,这个动力和马力是开起来可以说是非常的不错,对于这种数据表现的话,自己是觉得非常的好,因为普遍的车重心都会比较的高,在过急弯的时候就会严重的倾斜,但是这款车就没有这个毛病,乘坐舒适度,和整车的安全系数给我的感觉也是非常的不错,自己非常非常满意,买车之前在汽车之家里也看了这款车的相关视频,很漂亮。而且没买车之前听身边人说日产车省油呀怎么怎么,用起来马三的油耗还是相当的经济,对于这个油耗表现自己也是非常的满意,可能就是因为是自然吸气的原因吧,因为自己经常在市区跑。还有就是这款车的操控感了,变速箱,在换挡方面的话,也是完全没有任何的延迟,开起来也是非常的轻松,本人非常喜欢激烈驾驶,感觉动力特别抢劫。而且小巧的车身在市区的话会有着很好的灵活度,就算是找停车位也是非常的方便。
【最不满意】
内饰稍微有些不满意,从外表上看过去的话可能会觉得这款车还是比较的大气,但是都2020年了,内饰中控一部分还是采用了硬塑料,虽然说做工不错,而且设计也很漂亮,但确实欠缺了一些豪华的质感。毕竟都快十五万的车了,感觉车窗有些小,后排有些窄做三个成年人会很挤,外表和内饰感觉是有些差异的!
【空间】
就是空间有点小,整体的空间只能说是小巧,车子后排的话比较的紧凑,特别是头部空间的话有点压力,而且腿部空间也不是太宽阔。后备箱是出乎意料的大,放三个行李箱是没啥问题。但就是车内储物空间还是不是特别理想,只能说勉强够用。
【动力】
动力我很满意,也开了几个月了,目前为止动力给了我很大的惊喜,起步非常迅速,尤其是在市区经常碰到红绿灯,起步慢的话赶上急事就很糟心,开了这款车以后每次绿灯一亮我都是第一个冲出去的。在高速上驾驶也非常的轻松,后劲十足,推背感也很强,对我一个爱激烈驾驶的车主来说,动力可以说是很棒了。
【操控】
没有特别复杂的功能键几分钟就弄清楚了,用起来也非常的方便,很实用。无论是低速行驶还是高速行驶,方向盘给我的感觉都很稳,不是那种无谓的轻,让人心里没底的轻。过一些特别坑洼的路面时可以明显感觉地盘特别扎实,震动过滤的也很好。震动也不会传到方向盘上。
【油耗】
我平时就是上下班驾驶,基本上是不会关注油耗的,没油了就直接去加。主要男人开车重点不是放在油耗上,而是体验那种驾驶感,不过为了写这个测评,我也是算了一下,大概七点几的油,不多不少。算下来一个月花不了多少钱,看了网上其他人的评价,基本上都是这个油耗,我挺满意的。应该在高速上会更省油些吧。
【舒适性】
车子舒适感整体给我的感觉就是非常的棒,座椅方面的话包裹性不错,车子的降噪能力也是比较的强,低速方面的话听不到胎噪声,空调的降温效果比较的明显,打开ac可以瞬间把车内的温度降下来,冬天的话暖风也是比较的快,只要发动机热了,打开暖风就会马上有暖风吹出来,这一点还是比较满意的。
【外观】
前脸立体大气,车身修长流畅,看外观看着非常漂亮。不管是从侧面看过去,还是从尾部看过去,给我的感觉就是非常的有战斗气息,而且运动感非常的强悍,车身的线条非常的流利,不管是尾灯还是前面都设计的非常的独特,很有识别度。







【内饰】
车子的座椅和方向盘都是真皮的,这点我蛮喜欢的,不过颜色搭配有点单调,整体给人的感觉就是比较的平庸,觉得还是一般没有什么奢华度。中控与挡把台看着不像个整体,像断层了一样,视觉上不怎么顺眼。
【性价比】
花这个价钱,买个合资车,我觉得还是不错的,关键昂克赛拉的外观漂亮,动力平滑有劲,安全配置做的到位,油耗现在也还行。
【为什么选择这款车】
自己收入有限,如果让我拿十几万去买台国产车的话,自己是肯定不愿意的,毕竟国产车的话小毛病还是比较的多,但是这个价位在合资车里面也没有太多的选择,更重要的是它的外观和动力,本人最喜欢激烈驾驶??????
长马

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