【最满意】
让我最满意的地方，那就是它的颜值，虽然不是豪华品牌，但“魂动”的设计风格，让这款车看起来很有高级感，车身非常的简洁优美，除了引擎盖上能看到两根折线之外，整个车身都找不到任何折线的设计，虽然简约的设计，但依旧十分的出彩。这种简约大气的设计风格，无论男女，都会被那运动的元素和动感的身形所深深的吸引。车身的侧面看起来更是惊艳，自然流畅的车身，鲜艳的红色，动感十足，尤其是在太阳光的照射下，不同的角度就能呈现不同的视觉效果，那是相当的拉风炫丽。开车跑在路上，昂克赛拉那酷似轿跑的运动范，总有不少的回头率，也算小小的满足下我的虚荣心。
【最不满意】
要是说到不满意的方面，那首先就是空间了，后排的空间狭短，个子高的朋友要是坐进后排，基本上没什么活动空间，膝盖直接就能顶到前排的座椅，而且高度也一般，头部感觉都快碰到车顶了。另外车子启动的时候噪音比平常的车都要大，尤其是天冷的时候，最为明显。
【空间】
前排的空间感觉挺不错的，1.75米的我坐进驾驶座上，完全不受空间的限制，随意调整都很舒服，头部离车顶还有接近两拳的空间，腿部活动自如，空间很宽敞，视线也好。不过后排的空间就有点局促了，除了腿部空间不理想之外，头部的空间也不宽裕，我坐进后排，腿部离前排座椅仅有不到一拳的距离，别说翘二郎腿了，活动都不方便，要是坐直身子，虽然碰不到车顶，但是会有一种视线上的压抑感。所以，我觉的空间方面是昂克赛拉的短板。


【动力】
在买车的时候，1.5和2.0的我都体验了，个人觉得要是家用代步的话，1.5的动力应该还是够用了，而且油耗方面会更省油。不过当时听销售人员讲，1.5的和2.0的在价格方面也差不太多，2.0的动力更充足，我就选择了2.0中配的。2.0L的动力确实很充足的，虽然是自吸的发动机，但不管是轻踩还是深踩油门，动务输出都很及时，能迅速的给到你恰到好处的动力。
【操控】
昂克赛拉是一台非常好开且灵活的车，首先，这款车变速箱的响应很快，方向盘指哪打哪，指向很精准，油门的反应速度也很及时，而且动力充足，车子开起来平稳顺畅，有时候跑环城公路，没怎么感觉踩油门，不知不觉的都快到80了。就是市区的路况下，昂克赛拉也有很好的驾驶乐趣，偶尔加速超车，脚底稍用力点下油门，马上就能让我体会到那种推背感，有时候真的会感觉，昂克赛拉的操控乐趣，会让我暂时忘却生活的烦恼和压力。
【油耗】
油耗还是很满意的，我现在是刚买的新车，跑了330km，平均油耗8个油，还没跑过高速，感觉高速肯定会更省。
【舒适性】
舒适度挺不错的，座椅很大，也很有包容感。车子在静止的时候，隔音效果很满意，关上车门和车窗，整个车厢很安静，听不到外观的喧嚣声，一个人静静的坐在车里，感觉还是很舒服的。不过刚启动的时候或者深踩油门的时候，发动机的噪音感觉比其他车都要大。
【外观】
车头设计的很有质感，前脸的进气格栅和精致的镀铬条配上犀利的修长大灯，很是吸睛，让人过目不忘。另外，车身的设计也是非常的圆润柔美，和同级车比较，车身的设计确实是少了很多凌厉的线条，但看起来感觉更加的流畅，尤其是红色的颜色，更有一种高贵的优雅气息。我感觉，这样的设计风格，看似简单，实在不简单，越是简单越显得大气。
【内饰】
内饰的做工很精细，设计的风格也很喜欢，黑色的内饰，简单利落，还带有一种运动风，整齐的中控设计，菱形的显示屏，都很有质感。
【性价比】
总体来讲，我还是非常喜欢这款车的，颜值够高，操控出色，开起来也舒服。整体的性价比还是很高的。
【为什么选择这款车】
这车是家里人出资买的，因为工作的调动，现在的上班地方离家也更远了，而且公车也不方便，所以和家里人商量买一辆车上下班代步，关注马自达的车，还是我一个朋友推荐的，他说这款车的外观和操控都还挺出色的，最主要的是油耗也不高，用来上下班代步那就再合适不过了，后来我和家人一块去门店看的车，看到这款车的第一印象就是，颜值够高，后来试驾的感觉也很棒，操控方面也是无可挑剔的，和家人一商量，感觉各个方面都还不错，能够满足我们的审美观和用车的需求，就下定决心买下了这款车。