【最满意】
外表对一个人来说很重要，对一辆车来说也是如此，最先被吸引的就是它的颜值，有符合我的审美，开出去都很有面子，很亮眼，心情也会好很多。十几万的车能做到这样的设计，真的算是很良心了。开在路上还是停在路边，都挺能吸引关注的。这样的外观，搭配这样的价格，是很不错的，感觉它完全就是为年轻人而生的，不浮夸的同时保持得恰到好处，我身边的很多人也在赞同这一点。
【最不满意】
本来觉得车子启动的声音太猛了，感觉和它的外观不太搭，这么好看的样子竟能发出如此粗旷的声音，后来了解到这是正常现象，并不算缺点，运动小轿车都难免有这个特性。这个缺点不会让我成为我不选择它的原因，见仁见智吧。另外，后排的空间确实不算大，前排会宽敞和舒适很多，有点儿不太平均，在副驾驶的感觉挺棒的。
【空间】
空间不作为我选车子很看重的因素，毕竟我自己使用的情况比较多，前座的视野宽广，靠椅也足够大，其实就很行了。马自达这款车的空间不算它的优势，好在也没有到很糟糕，的程度对我和身边的亲朋好友来说是适合的。坐我车的人还不至于拖家带口，是能满足我的需求的。既然看中了其他更吸引我的优点，这点儿“小问题”是没关系的。
【动力】
优越的配置，达成了强劲的动力，对我来说是够用的，这种东西说起来挺虚的，但亲自试过一次就能清楚爱或不爱。一些好的配置，也不一定能开得顺心，好像每辆车都有自己的脾气似的，而我选中了和自己对味的。在加速方面，它符合了我的预期，跑一些长途的时候，是不用担心的，持久性挺够的。
【操控】
转向比较精准，这跟用心设计是有关的，方向盘握在手里很踏实，不会觉得生涩。方向盘的力道也令我满意，速度慢一点儿的时候，感觉是轻盈的，速度高一点儿的时候，感觉是沉稳的，举止端庄，丝毫不慌，会增加驾驶人员的安全感和自信心，不至于太紧张。
【油耗】
油耗量不高，但能够再降一点儿就更完美了，不过这可能跟我的驾驶技术是挂钩的。我每次没有特别算清楚，属于适当的范围内吧。以后应该更爱惜车子一点儿，减少超车和激烈驾驶的情况，才不辜负对它的喜欢。
【舒适性】
座椅挺软挺舒适的，材质过关，用手摸着就能体会到高档。驾驶座的座位还可以自我调节，这个蛮合理的，在面对转弯或加速的时候，不会觉得身体或后背不舒服，坐久也可以习惯，没有硌着的感觉。窗户合上的话，外面的声音也消减很多，这时候开上音箱简直就是享受。在路过一些小路或者坑洼的时候，也不会觉得很晃荡，是可以接受的范围。前排的舒适性要好过后排，这也是合理的，毕竟前面的人要控制整辆车，如果是开长途的话，后排的体验可能就不太好。
【外观】
整体的线条很赞，在车头部分设计得比较新颖，一眼就能认出，灯的部分也具有个性，看起来没那么单调。总体来说，外表是有吸引力的，这也是我一直在夸的点。这个品牌在这辆车上应该是作了创新的，才造就了独特的美。
【内饰】
内饰给人一种低调奢华的感觉，和年轻人爱好的风格是差不多的，用料会比同价位的车要好很多。一些细节的处理也是相当到位，比如机械仪表盘的设计，数字化信息看起来很直观。对一些内行人来说，这可能没什么设计元素，不过简简单单就能符合我的期待了。
【性价比】
按这几个月的驾驶经历来看，这款的车性价比很不错，没什么特别挑剔的点，也归功于当初慎重选择的结果哈。对比了其他门店的价格，我似乎买贵了，但是到位的服务让我不会反感，真正好用才是硬道理。单就一辆车来说，它的三大件是优秀的，买着靠谱，开着放心，比什么都重要。这款车主打就是运动型，也确实做得很极致。
【为什么选择这款车】
首先是颜值高，用一个词来形容，那就是拉风，行驶起来的时候还挺帅的。颜值高是一方面，操控起来很得心应手，我的车龄并不久，卸掉了我的很多防备心，这个价位能配备这样的变速箱，个人认为是完全没得挑的。内在和外在都可以给个较高的分数，令我动了买下它的决心。当初也对各方面进行了比对，整体的参数我是很满意的。