【最满意】
最满意之一莫属小称号―东瀛宝马。借用俗不可耐的一句：开宝马坐奔驰。咱也没达那级别，所以买个小宝马开开也是不错的啦！话不多说，走起……
【最不满意】
最近抖音比较火的一个段子：偷车不偷马自达。有个朋友开的老昂，每次下地下室刚下电梯就能听见她家的小昂那拖拉机的轰鸣声…不过预热时间确实比俺家那老机器快了不止一点点。
【空间】
所谓有舍既有得，小白驹空间这块确实显得不够宽大，但也属够用。豪华车系的超长车头在整体车身比例这块做的几乎完美，媲美与宝马车系的50：50的车身比例，带给司机乘客可是至关重要的安全理念。平时也就上下班用，家人不多，也就在空间这块基本无所谓了。何况刚开始还是考虑的小型SUV呢……




【动力】
2.0的动力，整个启动和后期的加速尤为一体，尤其配备了豪车选用的爱信AT变速箱，后期加速乘为一体，毫无违和感，给她油就给我多少力。爱惨同一起步线甩他们好几十米的自豪感。
【操控】
看见这多功能方向盘没？重点不是它吼，那转弯半径，不论市区还是田间小道，我这说拐弯就一把方向盘的事。开车有点汉子，一手方向盘，一手支头，自认为动作帅酷了。


【油耗】
很多人都问油耗多少…你见过日系车费油的吗？车都买了还考虑油耗？反正车比坦克油耗省多了。之前还听一朋友说，把省油王开出了坦克油。


【舒适性】
刚开始还在担心独立悬架换成马自达专利的蝶形悬架是不是减配。现在体会了既拥有了独立悬架舒适性和操控性，又兼具了扭力梁的支撑性，据说是独立悬架的3倍成本呢。


【外观】
明明可以靠颜值吃饭，却非要靠实力。俗称买个发动机送个外观，no no no 颜值重要，实力更重要，实力的佼佼者。完全不打脸




【内饰】
内饰真的是超级有质感，刚开始一直在犹豫老款和新款，对比了一下内饰设计，毫不犹豫的舍旧投新。这个价位级别的车，也就马自达能实在的做到这个地步，真的超级给力。






【性价比】
说起日系车，马自达在选用配件和整车的配置上真的称得上良心化。这个级别的A级车来说，次昂的配置真的是划算至极。入门级别配置极就是其他品牌的中高级配置




【为什么选择这款车】
车之大件，选车之路忐忑纠结，只差七大姑八大姨争分相论…就像相亲路程一样的繁琐无比。 选车之路也是家里能说上话的大人都一起跟上了，汗颜，那架势就如要抬一辆车回去一样，好在意志坚定，没有选择老一辈的老旧品牌思想，而选择了日系之佼佼者的：次世代昂科塞拉。 颜值…奈斯。动力…给力。操控…弯道之王。