【最满意】
最满意次世代马自达3的操控和颜值，虽然不是玩车一族，但是次世代马自达3操控堪比跑车，13:1的高压缩比自然吸气，线性的动力输出更加轻快顺畅，2.0的100公里时速内动力随踩随到，瞬间加速超车绝对有跑车的感觉，地盘扎实稳定，60-80迈过弯不飘。
【最不满意】
目前来说真的没有什么不满意的地方，因为刚提车才几天，这几天的使用过程，每点都令我很满意。
【空间】
我179驾驶位调整好，后面还有一拳头左右，总的来说勉强够用，到算不上舒适，后备箱倒是大的出奇，比有些紧凑型suv还大，也不知道马自达的设计师为什么要这么设计。




【动力】
动力这点要点个赞，提速超车，变速箱和发动机配合的天衣无缝，动力随叫随到，一脚油门下去，同样起步的车就只能看我尾灯了。如果油门稍微踩得狠一些，那推背感就会更强烈，不过说实话，市区里面开，正常的动力就足够玩了，高速上开着也特别有劲！
【操控】
都说东瀛宝马，真的名不虚传。马自达品牌旗下的车CX-5、CX4,、阿特兹我都开过，昂克赛拉算调教的比较好的一款，指向性，低速操控灵活，高速操控沉稳，让驾驶者能够更自如的操控，转弯、变道都很到位。刹车也软硬适中，刹车距离刚刚好。油门采用风琴式油门，开着不会太累！






【油耗】
油耗还算很满意的，比较省，开到现在是7.7左右。
【舒适性】
座椅包裹性比之前的好很多，座椅的排气孔让人坐着感觉很舒适。分区空调能提供车内不同区域的要求，就是冷车启动的时候发动机的声音有点大，高速上胎噪也会比较明显




【外观】
大气的中网，前脸比老款更修长，优美的线条，能够体现魂动设计的每一点。开出去回头率很高，大灯设计也很出色，透过灯光能够显出整车的灵魂！






【内饰】
这个级别的车内饰能够使用搪塑工艺的不多，还能做得这么好，更是不多了。用料扎实，做工精细，整体风格四个字形容“简约、大方”。也没有什么太大的异味，异形屏幕大小刚好，操作起来也非常方便。






【性价比】
马自达这款车的性价比还行吧，挺硬气的，当时买的时候没有什么优惠，而且红色还要加价，也许过一段时间可能会降一点，不过从整体油耗看，这款车后期应该是比较省油的，虽然价格是硬了点，也许油耗，车身颜色就是它硬的资本。




【为什么选择这款车】
＃选车理由 对于我而言、养车、用车是我最关心的，选择次时代一个是买的放心，用的省心。中保研碰撞试验就能说明，最高评分，这也让我坚信，买对了，次时代开的是最放心的。。油耗一直是昂克寒拉的卖点，这次改款内饰，让我这种简约系能够找到归属。马自达的变速箱是我见过的最聪明的变速箱了。油耗，创驰蓝天技术成就了低油耗。也让养车成本低成为可能。