【最满意】
最满意的空间，在紧凑型车的层面上，我觉得昂克赛拉，还是最具驾驶乐趣的车，无论是转向感觉还是底盘的调整，都能给我提供丰富的驾驶体验，和别人交流很有趣。
【最不满意】
虽然新车型换成了非独立悬挂，但空间上没有改善，尤其是后排，中间地板还有一个比较大的凸起，我不能接受。
【空间】
空间不大，尤其是后排，如果家里人高，我想我们可以直接放弃昂克赛拉，大部分时间我买的车，我自己开的，所以我几乎不能接受它在后排，车里的储物空间还不错，手套箱很深，门板上还有一个储物间，实用性还可以。
【动力】
2.0自然吸气发动机，如果绝对加速性能与思裕的1.5T不在同一水平，即使踩上油门，听发动机的轰鸣声，车速也明显提高，有很强的后推感觉，特别是在高速超车时，那么加速器真的在飞。
【操控】
昂克赛拉的操作绝对令人满意，与思域相比，无论是对动力系统对驾驶员意图的理解，还是驾驶时给驾驶员的信息反馈，都非常令人满意，也许他不高兴，但他很理解，他是一辆注重驾驶乐趣而非速度的汽车。
【油耗】
油耗不高，它类似于思域，现在我通常去工作而不是去工作，速度不快，平均油耗只有8升，在排量方面，节油效果不错，估计每公里大约40美分，在高速公路上跑步的人很少，他们基本上是上下班，有点堵了，当空调开着的时候，油耗会多一点，后面没办法开，当有更多的运行，看看确切的油耗。
【舒适性】
座椅非常舒适，有利于包裹身体，而且提速时轮胎噪声和风噪得到很好的控制，没有引入明显的噪声，发动机的声音很悦耳，能给我带来一些感官上的刺激，开车很舒服，不，骑起来有点颠簸，但挂起来有点难，别人的车就像弹簧，它们闪啊闪，它们感觉很柔软，我的车就像一块钢板，它不断地震动，很安静，跑起来不大声，空调冷了，非常好。
【外观】
乍一看，新车型的外观与老款没有太大区别，不过马自达的升级在一些细节上还是可以找到的，首先，前保险杠的设计更加简洁，雾灯也取消了，看上去也更加干练，其次，车身后备箱的造型发生了变化，变得更加立体，两侧排气和鸭尾式后备箱，运动气息十足。
【内饰】
内饰材料和做工都很好，比思域高一级，而且，功能也非常丰富，各种配置都很容易使用，内饰很简单，我觉得有质感，它摸起来又软又软的皮革，上中控台是一体式的，中间没有接缝，没有螺丝孔，我刚买的时候尝了一点，两天后就不见了，屏幕设计是一大亮点，就这样，它不小，就这样，很好。
【性价比】
15万左右的价格在紧凑型车中并不便宜，但是这款是高端的，比如电动真皮座椅、自动隔断空调等高级功能，对于这样一辆好看又好玩的车，我觉得它很划算。
【为什么选择这款车】
本来打算直接买思域，后来得知新的昂克赛拉车型即将上市，所以决定再等等，毕竟，我一买这辆车就得陪它很多年，思域已经上市三年多了，我看腻了，与最新一代的昂克赛拉相比，它的设计和质地一定更差，新款昂克赛拉上市后，价格非常优惠，与老款相比，价格便宜很多，配置也非常丰富。