红小昂，质美新生

认证车主：张斯文qt

车型：马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源：汽车之家

论坛ID：张斯文qt

空间：
动力：
操控：
油耗：
舒适性：
外观：
内饰：
性价比：

2020年04月27日 发表了口碑来自：汽车之家iPhone版

【最满意】
最让我满意得就是这款次时代昂克赛拉得外观，这款车得颜值真的令很多人都非常满意，前脸的设计刚好符合我的审美，这款车得配置往往不会让人失望，里面的配置相当好，材质也是相当的豪华，总之就是一句话，高端大气上档次，低调奢华有内涵。
【最不满意】
价格贵，一份不便宜，还加了3000，为是没辙，店里人员说新车上市没优惠。只有一些老款得车型才有优惠，磨到最后送了一些精品。
【空间】
虽说新马3相比上一代有一定得提升，但是提升的范围相对有限，后排腿部跟头部空间都仅仅属于刚好够用，平常后面也不坐人，够用就好了，但是后备箱空间就非常大，毕竟三厢车，但是还是喜欢两厢车，可惜没有，正好符合我日常出行旅游储存的需求。

【动力】
提升表现优秀，新马三的新发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛米，与发动机匹配的6速手自一体变速箱，对我来说不管在日常舒适驾驶模式还是激烈的驾驶模式下，都相当可以了。

【操控】
方向盘前后伸缩调节是各增加了10mm,让人更好的姿势操控方向盘，而且它的油门刹车踏板布局更靠右，还是能一定的减轻人的疲劳，而且他的GVC一减少了驾驶投巧、提升驾驶顺滑度舒适度、新增加横向力矩刹车功能，能快速摆正车身轨迹，让驾驶者感觉到了自由，舒适，放心，在同级别中都是能排上号的。

【油耗】
开了快将近1000公里总体油耗差不多在8~9升每公里之间，我舅舅上一代马三1.5L的油耗差不多也在这个区间，我这2.0L也这么多，这还是能接受的，毕竟城市通勤深圳路上车还是很多的，后续油耗应该还剩再往下降，再期待吧。

【舒适性】
驾驶舒适感确实很好，打得方向反馈也非常及时。特别是新设计的座椅设计，像是整个座椅包裹住自己，也让人坐起来更加的舒适，这个时候再加上微微倾向自己的导航系统看起来更加舒适，加上方向盘的真皮触感，也很好的给人触感上的反馈。加上我选装了个加装包，多了ADD的投屏显示也显得更加有科技感和恰到好处的换挡拨片，刚刚好手指伸直就可以触摸到，偶尔也可以体验下手动挡换挡的感觉。还有就是加长的扶手箱的上面那层真皮，手扶方向盘的同时还可以靠着，感觉这些都是刚刚好的设计，为设计师的想法点个赞，个人认为非常舒适。看了很多资料也说这次次世代昂克赛拉在技术方面多设计了一个暖风水箱啥的，反正空调不管是制冷还是制热，都非常的及时。
【外观】
本来今年预算没有打算买车，之前也有关注过这个车系，后面被国外上市的次世代昂克赛拉吸引了。A级车系中个人认为最好看的车型，这个也仅仅是个人看法。特地等新车到店去到店里试驾一番，不管外形，还是内饰，都从简。个人也比较喜欢简单的东西。所以刚上市就去到店里试车试驾，第二天就直接交了定金。不过新车到店也足足等了一个月，每天都在期待着提车那天。个人是选择铂钢灰，感觉这个颜色比较沉稳。观给人的视觉冲击力很好，特别有质感，特别得我心，哈哈。而且大灯的设计，在开日间行车的时候，就像是一双眼睛一样，感觉真的像是有生命的一辆车，转向灯的led灯条在大灯的正上方也让人看起来非常舒服，尾灯在开灯的状态下也是四个圆圈，看起来就像是寓意圆圆满满，哈哈哈，个人感觉。

【内饰】
内饰做工很简单，但又不缺乏个性，个人非常喜欢。而且对比老子乱的马自达昂克赛拉来说，这个新的导航系统也更加人性化，同时也支持百度car life和苹果的car play,而且可以同时支持手机互联和播放u盘上面的音乐，这点也有了很大的改变，特别喜欢的是导航的控制旋钮，它给你的扭力反馈非常的细致，而且磨砂触感也很好。还有就是空调出风口的变化，现在这种隐藏式的出风口，加上这种向上的按钮，让人操作起来也更加的方便，更加有质感。