【最满意】
外观最满意，俯冲的车头和上扬的后尾，再搭配前长后短的运动车姿，看起来很像一款运动小跑，再搭配着艳丽的大红色，外观超级拉风。外观上和那些大街跑的小车区别很明显，同事们都说看上去有眼前一亮感觉，绝对是人见人爱的优雅运动范。
【最不满意】
要说不满意的地方，那就是这款车的空间了，车子整体看起来还是足够大的，但是感觉分配的不太合理，还是空间利用率不好，前排空间那是绰绰有余，不过后排就有些拥挤了，而且后排座位还有块凸起的部分，要是乘客满员，就显得空间更拥挤更不好坐人了。
【空间】
这款车的空间感觉很一般，主要还是空间利用率不高，前排宽敞明亮，后排局促拥挤。不过我买这辆车，也不需要它有多大的空间，因为平时上下班代步，都是一个人在开车，所以只要够用就行。前排的空间还是可以的。头部宽敞，腿部空间也不错，主要就是后排的空间有点小，虽然不常带人，但是偶尔会有同事做我车，后排满员的情况下，还是很拥挤的。
【动力】
车子的动力还是很充足的，油门反应快速及时，很符合运动轿车的风格。虽然我买的是1.5的，但是在高速上行驶，也不会有动力匮乏的现象，即使满员的情况下，依然轻松上百，动力源源不断，后劲十足。
【操控】
操控是这款车的一大个亮点，方向盘轻松灵活，指向清晰准确，开起来很自在，也很舒服，我也不太懂，网上说的那种人马合一是哪种状态，但是我开着昂克赛拉就会有满满的自信感，无论做出怎么样的操作，它都能及时的配合。另外，操控的配置上不仅有多功能方向盘，还有倒车影像，虽然屏幕不是很大，但影像很清晰，对我这样的新手来说，也算是比较贴心且实用的。


【油耗】
油耗真心不高，目前行驶三千多里，大都是郊区和城市的路段，综合油耗7.0左右。我身边的同事和朋友，他们的车子大多也是十来万价格的居多，和他们相比，我的油耗算是很低的了，估计和我的开车习惯也有一定的关系，人生的第一辆汽车，平常开车很爱惜，很少超车和激烈的驾驶。
【舒适性】
座椅很大很有包裹感，坐着舒服。不过静音方面不是太满意，每天早上启动的时候，发动机的声音比别人的车都要大点，而且超速的时候那种发动机的噪音也很明显，听同事讲，这好像也是属于运动小车的特性。
【外观】
很喜欢这款车的外观，怎么看都是那么的帅气。特别是魂动的设计风格新颖独特，搭配碰着运动的造型，有种炫酷的视觉感。车头长车尾短的车身比例和较低的车姿很有跑车范，第一次见到，就有着热血激情澎湃的感觉。




【内饰】
内饰虽然看起来很简洁，但配置却很丰富，整体的实用性很强。真皮包裹的方向盘和座椅，不仅做工精致，边缝的细节方面处理的很好，手感也不错，看起来也有一定的档次感。




【性价比】
昂克赛拉的颜值很高，操控更是一个亮点，要是说还有哪些不足，那就是空间方面有待提升，我个人觉的这款车整体还是挺不错的。
【为什么选择这款车】
因为今年工作的原因，急需一辆省油耐用的代步工具，但是刚参加工作不久，手里的预算不多，刚开始考虑的是先买一辆二手车过渡两年。后来在家里的建议下，还是决定买辆新车，因为日系车省油的关系，所以对日系品牌关注的比较多点，卡罗拉，雷凌，思域也都了解过，不过对比了昂克赛拉后，还是觉的昂克赛拉最满意，不仅颜色艳丽，外观拉风，车子开起来也很舒心。其实女孩选车就像选对象，光有一副好皮囊显然是不够的，其他的方面也要出众才行。昂克赛拉就像一位内涵丰富的绅士，不仅外观时尚大方，内部装饰也很有质感，再兼顾出众的操控性，即有里子也有面子，很符合心中的理想座驾。