【最满意】
选车的时候，我最满意：第一，新款马自达3的操控性非常好，它的稳定性和反应能力几乎无可挑剔，60-80能够比较轻松的过弯，虽然方向很轻，但方向准确，没有虚伪，这是马自达的新技术GVC PLUS技术！二是外观设计，它外观大气，侧面曲线修长，有一些传统大排量跑车的影子，并且流线型的设计具有很强的冲击力，它是稳定的，没有失去一点霸权，锐利的眼睛只是完美的组合，符合现代人的审美。
【最不满意】
没有什么不满意的，我不得不说不满意，这就是价格，如果便宜一点，就更好了，毕竟是10多万元！
【空间】
就空间而言，我认为已经足够了，主要是去工作或者出去钓鱼，偶尔，我戴上渔具，几乎没人吃饱，我175CM，前后都有空闲时间，后排的正常人不是很拥挤，三个人有点紧凑，两个人只是舒服而已，你可以放下中央扶手，这样你会感觉更舒服，头部空间也很宽敞，后备箱是空的，非常大，钓鱼时放两三个箱子没问题，够了。
【动力】
2.0的动力当你踩油门时，引擎的轰鸣声会立即刺激你的荷尔蒙，有点像跑车，很有激情，超车很容易，开快车很舒服，完全满足我对动力的要求！驾乘舒适性很好，完全没有磕磕绊绊的感觉，操作平稳，急转弯时无需减速，60度转弯抓地力很强，黑色科技非同寻常。
【操控】
新款马自达3的操控性能非常好，当你踩上它时，整车运动化设计，新车采用了理想驾驶姿势人体工程学与SEB蝴蝶仿生后悬架车身结构相结合，使轮胎、悬架、车身和座椅成为一个整体，路上的颠簸非常好，高速行驶时，平稳轻便。
【油耗】
为什么是日本车？我不喜欢美国车，我注重油耗和控制，但我也喜欢油耗，我在网上注意到了油耗，我想我的车排量是2.0，本市早晚高峰行车油耗约7.2，处于磨合期，2.0排量车的油耗可以做到这一点，说明这款车的发动机燃油技术非常先进，总之油耗我是可以接受的。
【舒适性】
我觉得2020款马自达3的舒适性有了明显的提升，隔音效果也很到位，因为我也试驾了昂克赛拉，很明显这两款车的噪音水平不一样，当发动机空转时，你几乎听不到发动机的声音，你应该在同一级别处于领先地位。
【外观】
站在小昂面前，看着它略显夸张霸气的进气格栅，我很感动，尤其是当我45度的角度看它的时候，我从它锐利的眼神中感受到了它独特的魅力，这让我的心在颤抖，我无法形容我对它的热爱，不管它看起来有多美，让我更坚定地相信，选择小昂是我做出的最正确的选择。
【内饰】
内饰简洁大气，看上去很高档，皮包也可以和豪华品牌媲美，整个门板采用皮革包裹，不易磨损，而同级车则采用编织或硬质塑料材料制成，没有对比，没有伤害。
【性价比】
性价比很高，操控性、外观、内饰、油耗、排量的性价比都可以与同级车型相比，尤其是马自达的技术！
【为什么选择这款车】
我喜欢马自达的操作和外观，配置齐全，不亚于豪华车，全车标配一键启动，这种配置在a级车中很少见，够新奇的了，与高尔夫相比，它没有进入钥匙、独立悬架、电子手刹和6速手动一体变速箱，适合购买！