次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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次世代马自达3昂克赛拉

认证车主:ak2y7fxa3g6

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:ak2y7fxa3g6

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月19日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
新一代的马3简直是艺术殿堂的体现,外观内饰 完全超越了我对这个级别车的想象,这也是买车时候销售顾问跟我讲的,我觉得很经典,对于外观和内饰绝对是无可挑剔,线条刚劲有力,看成A级车的典范
【最不满意】
真的没有不满意的地方 非要说的话那就是空间还是不够大 hhhhh 当然鱼和熊掌不可兼得 这个价位你还想要多大的空间
【空间】
空间方面我不是很看重 人生第一台车,俩个人用,没有孩子,完全足够了,后排的空间也可以 毕竟也是加长了







☆ 空间设计亮点 :头部空间触角出乎我的意料 本以为这种溜背设计,后面一定会定头 结果还好
后备厢容积 :行李箱3个24寸行李箱没问题,简直是经典
车内储物能力 :前排的扶手门子把手是镂空的 很别扭,放手机不太方便 只能去网上买盒子,放上
家人乘坐评价 :爱人的体验都OK 上车玩手机 听歌都还可以
乘坐空间 :空间够用,只能说够用 其它自己去看自己体会
【动力】
1.5L的动力排量 老款新款都是试驾过,感觉差不多 新款动力能够略微好点,可能是心理暗示,新的一切都好
☆ 故障-动力系统 :提车跑了一次高速,很稳很舒服 故障需要等待时间的考验
跑高速 :高速驾驶隔音还可以,比老款的要好多了,音响效果也很棒
日常加速动力 :动力中段最猛,1.5完全够用 也没有太多的动力需求 还是看个人喜好了
开空调/负重加速 :冬天空调没有动力下降的现象,知冷知热效果很快
特殊路况行驶动力 :减震情况虽然后面不是独立悬挂了 ,搞成蝶式仿生悬挂,研究了一段时间 没研究明白 实际开起来感觉差不多,但是感觉还没没有独立悬挂好,看个人 可能是心理作用
动力平顺性 :动力平顺性一直是马自达的卖点,自然吸气肯定开起来舒服
【操控】
马自达的操控性肯定毋庸置疑,新手一上车这种安全感是别的车给不到我的,座椅是真舒服,开始起有呢中驾驶感觉, 某马也开过,感觉还不如马自达好开
方向盘操控感 :方向盘真皮质感很细腻, 和我老婆的lv比起来有过之无不及,握感很舒服,粗细正好 椭圆形 符合手掌的位置
刹车表现 :刹车前段变硬了,就算好OK 一开始可能不太习惯,往后就好了很容易上手
底盘悬架支撑 :路感传递比较OK,后面硬一点 其他还OK 转弯半径支撑力比较足,车不晃
☆ 故障-操控系统 :未知,等待时间考验,正常开都挺不错的..
【油耗】
开的还少,油耗还不太稳定 现在6.3L 估计再开一段时间才能体现出来



开空调油耗 :空调油耗没有增加很平均,都比较OK 等在继续开开看看
高速路行驶 :高速最低5.6 定速巡航真好用啊解放双脚
【舒适性】
舒适性没得说 仪表盘三种模式选择,路感传递较轻,后排硬,可以接受





座椅舒适性 :座椅很舒服 销售介绍说是和日本山口大学医学部门联合开发的,支撑性比较好,我是觉得车要想好开首先得坐着舒服这才是关键
车内噪音 :噪音比之前有很大的提升,隔音 一开始试驾老款的时候最不满意的就是隔音太差
悬架减震舒适性 :坑坑洼洼的路面没舍得跑,过个坑还是很OK的
空调 :空调满分,设计满分隐藏式的空调出风口,只有在豪华品牌车型上才能看得到。
【外观】
外观真的不想多说,看完第一眼就拔不出来了,要不是外观我一定会选择老款,虽然隔音很差, 2.0的轮毂真的是好看,有经济条件的可以选择2.0的,







☆ 外观感受 :年轻运动优雅,符合年轻人的审美, 开着出去永远是焦点





车灯设计 :led大灯,还有大灯伴我回家,离家 功能,我只在我爸的车上才看到过,够硬



钣金车漆 :白色耐脏,因为懒得洗车不敢上个红的 不然一定买一个骚气红虽然?3000 但是还是很值得





车身及车轮 :16的轮毂 2.0是18的 建议喜欢轮毂的上2.0



☆ 故障-外观 :没有质量问题,车门缝隙很小后续的话,要需要时间的考验。
【内饰】
8.8英寸的屏幕 7英寸液晶仪表 真皮座椅 天窗 自动空调 无钥匙进入 后视镜电动折叠、配置内饰很优秀 仪表盘有三种显示模式 很舒服 后期想加一个抬头显示,还是比较实用的



☆ 内饰设计风格 :有点偏向欧系设计 简单大气个人比较喜欢这种简约的设计风格。
异味异响 :味道很小 虽然做不到车内北欧车外北京,但是车内青岛 车外北京 还是可以的
多媒体 :支持蓝牙 语音识别 苹果卡普勒 功能很多 旋钮操作很方便
☆ 故障-内饰 :没有质量问题没有质量问题啊,具体的话要等到时间来确认。
内饰材质 :真皮座椅 真皮中控 锋线很良心真皮材质非常有质感,尤其是方向盘。
【性价比】
对比一下性价比,相对于同价位的非豪华品牌 吊打毋庸置疑,同老款相比 这个低配的配置比老款高配的差不多,外观内饰设计都值钱,2.0的性价比也很高 看个人情况





保养维护 :首保免费 每次基础保养500多,一年一万保养一次
购车 :没有优惠,不送东西 提车?3000装饰.
4S店售后服务 :服务很好25公里免费上门办理手续、办理手续办的都很快,全款当天提车 前提得有现车
品牌评价 :马自达老牌子质量可靠也比较认可,故障率非常少
【为什么选择这款车】
首先看好的是17款的昂克赛拉 但是看完了新款的照片我就纠结了, 外观内饰都符合我的审美,纠结了大半年 现车一到店我就去定上了,没有优惠什么都不送,无所谓了 ,等了一个月终于把车等到了,选择的白色是因为比较懒,红色灰色不洗车没法看,不过水晶魂动红是真的好看。
长马

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