【最满意】
精致！简约！是我对这款车的第一印象，毕竟对于每一台车，最先看到的就是外表了，而昂克赛拉质雅版就这么吸引到我了。不管在外观上还是内饰上，感觉是有一定的设计想法的，用料也挺考究的，丝毫不马虎。流畅的线条增添了几分韵味，提升了整体的视觉效果。我对那些追求高科技的车不是很有兴趣，这款车正是在细节之处打动了我，保留该品牌的风格。对于操控，我也是比较满意的，功能键和我买车的需求点符合，每次行驶的时候，都有一种欲罢不能的体验。
【最不满意】
理想状态下，后排坐两个人是挺合适的，人数多点儿或者体形大点儿可能就有点儿拥挤了，对于驾驶者来说，空间是足够的，不会影响发挥。还有一个缺点是坐过我车的人反映的，就是噪音挺明显的，追求安静的人可能会觉得烦躁，放上音乐的话还行。
【空间】
一辆车能不能被利用得恰到好处，关键是看驾驶员的技术，驾驶员觉得好才是最重要的。因此，昂克赛拉质雅版抓住了这个特点，在驾驶座上多加了心思，设置得很舒服，长时间驾驶也不太会觉得疲惫。八英寸中控屏界面简洁，很直观就能看到想要的信息。方向盘也处理得很好，握住的那一刻，仿佛人车合一了。总之，前排的空间和一些设计都很不错，作为驾驶者的我是比较满意的。就是后排确实挤了点儿，如果拖家带口，可能就觉得不太合理了。
【动力】
这样的动力对我来说是足够的，可是对于市场环境来说，好像处于一般的水平。在面对一些弯道和崎岖的道路时，这款车可以顺滑换挡，那种快感太惊喜了，提速的过程中能及时响应。在日常生活里，好车是自己使用的，而不是和别人比赛的，因此，能达到我的预期效果，我就很满足了。
【操控】
比较容易上手，坐在车里，会有一种“这辆车懂我”的感觉，不管是转动方向盘还是踩踏油门，它的操控力真的很不错，配合得很默契。由于整个体型比较小巧，心里不会产生紧张感，那些大的车总觉得HOLD不住，估计不少女性会钟爱这一款小车。如果行驶技术好的话，操控起来更得心应手了。
【油耗】
作为一辆日系车，它属于轻量级，油耗还是蛮低的，使用了几个月，对于一些指数我还是能接受的。如果油耗太高的话，要承担后续的一些经济压力，因此在买车的时候我有特地了解了这个问题，使用之后没让我失望，不错。
【舒适性】
由于这辆车一般都是我在开，因此我在驾驶座的时间比较多，我觉得舒适性蛮好的，坐过我车的人说，后排的舒适性可能会差点儿，毕竟空间比较狭小一点儿，只能乖乖坐在那了，时间久了会觉得压抑。另外，在仪表盘、主屏幕、出风口、座椅等方面，我认为是值得五颗星的，没什么好挑剔的。
【外观】
无论白天还是夜晚，这辆车好像都会发光，注定是一个耀眼的存在。柔和的曲线搭配灵活的曲面，车经过的一些风景和光影都会投射在漆面上，非常好看。它还有一个性感的小翘臀，很容易被注意到。可能它真的符合我的审美，我自然有如此眷恋，反正我觉得很多车的颜值都比不上这款。
【内饰】
做工挺不错的，层次感更强，座椅摸起来的手感很好，坐着也舒服。比起虚化的一些装饰，设计者更注重驾驶的安全性，安全气囊的配置是令人放心的。
【性价比】
马自达这个品牌，在用料上似乎没有随便过，都是费心费力的，才值得我的追捧。在我看来，性价比是颇高的，毕竟我想要的点，它都做到了。对于性价比的衡量，是见仁见智的，只要用车的人开心，花钱也花得值得。
【为什么选择这款车】
车作为一种代步工具，会陪伴我很长的时间，在计划买车和确定买车的期间，也是做了很多比对和调查的。不少车好像都把外观忽略，至少对我而言，不足以惊艳到我。然后，我就被这款车的外观和内饰吸引了，了解了一下其他参数之后，好像都不怎么踩到我的雷区。这款车跳脱出了市场对车辆的一些传统印象，同时又有必备的那些属性。生活水平提高之后，车应该是要起到加分作用，我不希望看到一板一眼的外观，虽然也没什么，能用就行，但感觉少了点儿意思。于是，不买这款车真的说不过去了。