【最满意】
说真的，马自达的车在合资品牌中确实相当贵，而且优惠力度也不大，新款昂克赛拉刚刚上市，没有折扣，唯一要说的是新款昂克赛拉的内饰设计确实让人耳目一新，可以与入门级豪华品牌相比。
【最不满意】
我买车才一个月，我对新鲜感很满意，我不得不说，当我通过减速带时，感觉有点强烈，底盘有点硬。其他也没有什么是最不满意的，也就是马自达的美德，这辆新车不打折，它已经磨损了，销售不动，很多地方都一样，好吧，这只是早买然后享受的问题，或者早买然后赚钱的问题，我有很大的理由怀疑马自达是为了抓住男人对汽车的热爱，所以它不会降价。
【空间】
总的来说没问题，前排的空间真的很宽敞，我超重了，但我在出租车里没有压力，我可以自由活动，在调整了前排后，我妻子坐在后排时不会显得拥挤。
【动力】
可能我以前开的车比较差，我想用鞭子超车，开了这辆车，动力绝对不吃肉，动力就像踩油门一样，没有超车的压力，加速度非常稳定，非常线性，与之前相比，当我再次驾驶这辆车时，我感到非常满意。
【操控】
马自达的操控性真的很好，这款车的方向盘也比较轻，它有很好的抓地力，细腻的手感和精确的方向，特别是转弯的时候，非常稳定。
【油耗】
刚买车的时候也考虑过油耗，我了解到马自达的车比较省油，我对这款车有信心，现在才一个月，我前面100公里的油耗是8.1升，我相信磨合期过后油耗会少于7，油耗还不错吧。
【舒适性】
舒适性不错，隔音效果也不错，所以我们不得不说，这款车配备了7个扬声器非常棒，开着车来播放音乐，真的很享受，只是通过减速带时感觉有点强，底盘有点硬。
【外观】
可以说我在看到实车之前就爱上了它，太神奇了，流畅简约的车身和灵动的设计让我整体感觉非常和谐舒适，我喜欢锐利的LED大灯，个性化的前脸和移动的车尾。
【内饰】
我也很喜欢内饰设计，简洁大方，设计精巧，坐在驾驶室里，所有部件都偏向驾驶员，提高了驾驶安全性，隐藏式空调出风口和简洁明了的控制按钮看上去非常豪华，大部分地方都用柔软的材料包裹，非常有质感。内饰方面，最喜欢的是它的中控屏和旋转按钮，中控屏不是正方形，而是多边形，所以看起来很独特，至于旋转按钮，开车换歌时，按一下，我觉得很帅，中控台，我比较喜欢指针，因为当你踩油门踩得很深的时候，把速度调高，速度调高，你会感觉全身都是血沸腾，那种感觉难以形容，空调的出风口与按钮对齐，真的很酷，新车开始，没有异味，挺好的，还买了一款香水中的珍品，现在的车给我的感觉很美；一般都有很多柔软的材料包裹，感觉很有档次，黑色的内饰，看起来也是很大的感觉。
【性价比】
为了买车，我们研究了市场上所有的a级车，目前的经济环境不好，很多品牌为了增加销量都在做出实质性的让步。马自达最吸引的地方是它拥有良好的操控性和令人感动的设计外观，操控性一直是长安马自达的亮点，虽然这是一款a级车，但它的内饰、操控性和外观都不亚于一些小型钢炮的操控性，我朋友开车后，他说比他们的好，开起来很容易，整车的外观就是那种肌肉感，韩国车没有审美疲劳的设计，也就是说，很抢眼。而都源于马自达的感受，小时候，我受马自达转子发动机的影响，试驾之后，我被下一代昂克赛拉的可控性深深打动了，当时，我想到了其他日本品牌的汽车，但我看到了很多欢迎马自达的安全系数在我的生活，我也在网上看到了一些评价，再加上马自达的感受，买了它，这是最好的选择。
【为什么选择这款车】
我觉得和老款相比，操控性没有太大区别，稍微好一点，方向盘比较平稳，握感很好，手感好，方向准确，使用方便，我也很喜欢内饰设计，它有质感基于这些点，我下定决心要做这辆车。我觉得性价比还是很高的，不管是配置还是外观价值，事实上，我觉得每天开冷车的时候发动引擎声音都不大，当我每天早上发动汽车时，声音就响了，我觉得很帅，低沉的吼声会使我热血沸腾，哈哈哈哈，有点夸张。我也考虑过思域，我想买一辆更年轻的车，但比起速度和激情，我更喜欢开车的乐趣，而现在的思玉有点烂，Fest是一辆韩国车，我的爱国情怀使我坚定地过去了，是马三让我心动。