【最满意】
首先是被这个车外观吸引，其次坐进去以后发现这个质感真的没话说，有一种豪华品牌的感觉，大面积皮质包裹还有镀铬，钢琴烤漆，还有就是操控，最主要这个2.0自然吸气加AT放心，市面上涡轮车太多，不放心
【最不满意】
真的一点点价格优惠都没有，没办法，马自达价格实在太坚挺了，据说现在过了半年优惠也没啥，不过比上一代2.0便宜多了，这么想可以说的过去
【空间】
主驾驶空间很舒服，毕竟所谓的人马一体里面在这里，座椅包裹性很好，后排一直是马自达的软肋，不过这次马自达也学会偷点空间了，前排座椅背面凹陷，能够给腿部多出点空间


【动力】
我选择的是2.0.，就是因为朋友买的也是，那个动力绝对没问题，随叫随到的动力，转速到4000以后，那个马自达标志性的声浪就来了，这种丝般顺滑的动力，怎么踩怎么又，油门踏板又是地板式的，我真的很喜欢这样的驾驶风格，马自达不是那种蹦直线快的，但是给你一种感觉他很快，很轻松提速


【操控】
马自达的操控毋庸置疑就是这个级别车中数一数二的，尤其是在日系中，现在日本很多车企为了利润变得越来越中庸话，单纯的做个耐用的车，牺牲了操控，运动基因，当年的JDM精神都不在了，只有马自达再坚持，做到的这么完美
【油耗】
一开始油耗很高，首保过后好多了，最主要我开的也不多，都是短途居多，基本上每天10公里以内，一开始很高，现在基本6,7之间了
【舒适性】
所谓的人马一体，乘坐舒适度和驾驶舒适度都是没话说的，开起来整个人得心应手，后排还可以，不过不能更B几车对比，基本这个类型运动车型来说是不错的，比上一代好太多了，虽然悬架不是独立的，不过舒适度提升了，可能马自达的战略方向有所改变，变得开始精致了，难道真的要成为豪华品牌


【外观】
首先是被这个车外观吸引，其次坐进去以后发现这个质感真的没话说，有一种豪华品牌的感觉，大面积皮质包裹还有镀铬，钢琴烤漆。现在全系都是双出排气，18寸熏黑大轮毂，这个颜值，没话说，自带侧运动包围，真的爱的不要不要的了，这种车头外观，说实话图片真的拍不出来，建议去看看实车，真的会爱上它






【内饰】
内饰大面积皮质包裹，镀铬装饰，钢琴烤漆，这个材料用料，对比BBA都戳戳有余，过两年多优惠一点以后，其他品牌车怎么卖啊，马自达现在有一种豪华车的感觉了
【性价比】
如果大家就是对比配置表，这个车性价比很低，如果是看到实车去对比，就会觉得很高，因为你会发现一般的某众，两田根本不配和马自达比，马自达对比的应该是BBA的入门级车型，绝对性价比算很高的了
【为什么选择这款车】
选择这个车的理由就像是我前面最满意的一样：首先是被这个车外观吸引，其次坐进去以后发现这个质感真的没话说，有一种豪华品牌的感觉，大面积皮质包裹还有镀铬，钢琴烤漆，还有就是操控，最主要这个2.0自然吸气加AT放心，市面上涡轮车太多，不放心。油耗很低，只要92的汽油，2.0这种排量，我以为都要8.9个油，实际上只要6左右，真的低，我跑高速只要5出头