【最满意】
最喜欢这款车的原因之一，1.是因为外观颜值秒杀同级别车型，优雅不缺内涵，光彩夺目之中透出不羁的野性；开出去绝对是整条街最靓的仔，这个价位买到这种外观这种颜色，绝对是太棒了，太合适了！2.内饰简约大方，没有任何塑料感觉，都用皮革包裹覆盖，黑色内饰给我很稳重的感觉但又不失运动的感觉。其次就是作为新手，最直接的感受，无论转向加速都得心应手，一点不挣扎，没有虚位，头一辆新手开出老司机的感觉。颜值入眼魂动到巅峰！！！！
【最不满意】
一丶后排空间：这个是马自达的通病，其实整车尺寸已经接近B级车了，但是空间还是属于A级车里面倒数的，但是还高整体座椅设计导致一米九做进去也不碰头，空间够用，就是无法翘着腿哈哈。二丶灯光：这款马三在灯光方面确实有点不厚道了，2.0质雅落地都16万多，居然都没有日间行车灯，最重要的是刹车灯居然是半圆的，这点不能原谅必须吐槽。
【空间】
这款车的空间整体只能说够用，因为外观的追求偏向于较跑型所以也可以接受，毕竟没有十全十美的东西




☆ 空间设计亮点 ：后备箱空间是很足，可以装很多东西，而且后排座椅放倒也很方便，不用再往前面跑了。开关直接在后备箱，放个长东西直接往前一撞就可以了。而且真是做到了以人为本，给主驾驶的驾驶员设计的一款车
【动力】
我自己的是2.0质雅，马自达这个车不论SUV：CX5还是Mazda3这个动力车型在提速的变现是毋庸置疑的，这个我相信在所有的车主口碑是一致同意的，从提速到线性驾驶阶段，过渡都跟平顺；一个车好不好从120时速多少转速就能看出来，而这个车子在120时速也不会超过3000转速，这个我相信每个开过的车主都知道的。


☆ 故障-动力系统 ：动力方面是属于随叫随到，整体感受还是非常不错的。
【操控】
马自达全系标配GVC加速度矢量控制系统，高速度过弯和减速，不管是前排和后排都不会感觉有太大的车身倾斜，在颠簸路面也不会感觉到太大的幅度抖动，这一点是深有体会，毕竟在别的车上是感觉不出来的。


☆ 车身稳定控制 ：车身整体就如我上面所说根本不会感受到那种倾斜。


【油耗】
油耗方面这个马自达的车子油耗当年真心算低的了，对这个油耗我没有太多要说的这个属于个人驾驶习惯，路面的影响。有人开了高油耗，有人开了低油耗，所以一见可知。
【舒适性】
其实刚刚在操控讲到的转向倾斜度小，不颠簸也就说明了整车的舒适性可以，内部八个音响也是全面经过调教的，在行驶时候开着音乐，噪音几乎感受不到了了，而且还有NVH静音。
☆ 后座空调出风口 ：后排这个空调出风口很棒，夏天坐在后面的人也可以轻松吹到拂面的凉风
【外观】
外观就没啥话要说了嘿嘿，荣获世界红点大奖，年度车型奖，相信在外观这一点上，没有人不满意，做工精细，独特的设计动感十足。






☆ 外观感受 ：这个车外观那真是没有多余的话想说，绝对是年轻时尚运动风十足
【内饰】
日式减法美学典型的提现，前排左右对称感极好，缝线部分也很精细，空调做了隐藏式设计，这一点非常NICE，简约大方


☆ 内饰设计风格 ：有点概念车的感受，全软包，十几万的车三十万的内饰
【性价比】
性价比这一点。我是相对于来说还是很满意，毕竟没有十全十美的车，后排还是可以接受。购买的时候精品也放的满满的，自己也没有在买什么东西，整体的店内服务还是很好，买了以后不懂的东西真是24小时服务顾问哈哈，有一次晚上接近12点了我问了一个问题，那还立马解决了。
4S店售后服务 ：电话预约保养也很方便，提前打了电话，到店又找了销售顾问，直接给我开去了保养车间。保养完洗完车给我开到了面前。
【为什么选择这款车】
简约精致，富有设计感；不仅有好看的气囊，还是有趣的灵魂。