次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我喜爱的运动型高颜值选手_昂克赛拉

认证车主:afq364mlk6l

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:afq364mlk6l

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年05月25日 发表了口碑
【最满意】
一,内饰。“极简”这个词在近年来变得极其火,在设计行业,运用得那可叫一个行云流水,可我也从未想过,在车的上面,“极简”竟然也能发挥得如此淋漓尽致。极简风格的内饰,让昂克赛拉看起来更加具有设计感,更加好看。在有关于豪华感方面,昂克赛拉也是毫不吝啬。相对于差不多价位的其他品牌汽车来说,很多车的内饰还是织布内饰,那就总感觉差点味道,而昂克赛拉很多地方都运用了真皮,例如座椅,方向盘,这么一对比,还是昂克赛拉更到位了吧?二,外观。让我回想一下第一天看到它的时候,那天,月黑风高・・・咳咳,阳光明媚的一个早上,当我走进汽车店,环视一下全场,哎,昂克赛拉这款车前面看上去就宛如跑车,无论是车的细节:流线很有运动feel,倍时尚又极具动感,给人感觉就很有活力和力量;抑或是车的配色:“钢琴黑”的配色,低调奢华有内涵,这都把昂克赛拉打造成一个运动型的高颜值选手,不用说,精致,有辨识度,我想,开在大gai上回头率一定很高。不得不说,当时我看到的第一眼就被一下子吸引住了,“光彩夺目”这个形容词就完美赠与昂克塞拉。三,有句话怎么说来着,“开始是颜值,后面是操控”,对对对,就是这个赶脚,我想,很多人都是因为这个选择的昂克赛拉吧?这个方面我就不阐述了,试过的人都懂的吧?无论从哪个方面来说,这款车能做到这样,确实算是很好了咯。
【最不满意】
最不满意方面有两点:一,车在过凹凸不平的路的时候,后排体验感不太好嘞,有一次我坐在后排,在车突然过一个坑的时候,车上下晃动,把坐在后排的我震得屁股疼,真的有点硬。二,上高速,方向盘会飘。不晓得别的车友有没有这个感觉。开昂科塞拉在高速上嘛,怎么说,不太容易把握方向,时不时会有一些偏差,喜欢往旁边跑,好像我之前开过别家的车好像不太会这样,可能是因为高速方向盘轻吧,不太能做到握感和稳重两者相匹配。
【空间】
空间对于我确实算是挺合适的吧。我也不是很喜欢大车,觉得车小点有安全感,开起来更能操控。而已,对于一米六多的我,我觉得够了,甚至,我觉得后排的人应该挺幸福的,我按照自己的习惯调整好位置之后,后排看着非常宽,我甚至觉得,都能装几个大长腿。我大多数时间也是上下班开,平时也没有多少人会蹭车。而对于后备箱来说,也是很够用了,甚至,有点小惊喜。有一次嘛,我去接刚刚购物完的朋友,她买了很多衣服还有生活用品,有纸巾之类的,然后在我们放好东西之后,咦,空间还挺大,都装了这么多东西,似乎还能放?可以可以,是满意的了。



【动力】
我要求也不高,我买的是1.5的,因为多数也是上下班用用,偶尔开车和朋友到处兜兜,所以想着差不多就行,哈哈,要求是不是有点低。开过这车的人说,好像比其他的1.5要快些,不过在满载的情况下,从地下车库上来,有点小吃力。不过这个也是因人而已吧,我要求不高,日常行驶的时候,加速能跟上就行吧。
【操控】
操控可以啊,轻便嘛,,前面最喜欢那里也突出了一些。我还是挺满意的啊,就算超车吧,我好好盯着点来踩油门,也没啥压力。
【油耗】
油耗7.0左右啊,除了上下班,平时也没怎么跑,上下班有堵车的话,油耗就会高些咯,我觉得还可以的了。
【舒适性】
舒适性,就有自己很喜欢的地方啊,我个子小,前排座位的高低都可以调整,然后头枕也挺舒服,感觉座椅的形状挺包我的,让我确实有安全感,这个我在前面好像也有说噢。说不好的地方,就是过坑后座感觉硬,如果这点能改进,完美!
【外观】
不用说了,我爱死这个外观了,低调奢华有内涵,哎,配的就是我。
【内饰】
极简,简简单单就是美,低调中的小华丽惹,内饰就没什么好挑剔的了,本人非常喜欢。还有这个车很有人情味,就是人性化,让人把注意力都放在驾驶位上,哎,这就很舒服。
【性价比】
满足了我的日常需求,价格方面也是过得去,够了够了,性价比很高了。



【为什么选择这款车】
一见钟情,而后,日久生情。外观精致、内饰简约、操控舒适,杠杠的性价比,你叫我怎能不选择这款车呢?
长马

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