【最满意】
2.0自吸发动机提供了不错的动力，配合马自达自家的6AT让动力输出变得更加流畅自然，收放自如！ 新一代外观与内饰变得更加简约干练，而简约中带着一些目所能及的质感。
【最不满意】
四圈全圆尾灯要在质豪才开始装备！夜晚缺了这个尾灯小马的颜值被减分！
【空间】
驾驶员与副驾驶座椅乘坐舒适，提车就在雨夜中狂奔360公里回家，到家已是午夜时分，抛开提车的兴奋，身体并没有什么不适，腰没酸腿没疼。
【动力】
购车当天同时试驾了1.5与2.0，1.5给我的感觉是个慢性子，即使你把油门踩到底，他也是按照自己的节奏去加速，但与我的心理预期不符。而2.0就好很多，我只要踩下油门，我踩下多少他就会跑多少，这个和我心理预期是同步的，这种感觉很舒服。
【操控】
在瑞祥店的试驾员让我很感动，那天已经很晚了，路面又刚下过雨，那哥们还是富有激情地给我讲解新马三，关于这台车的一切，我想了解什么他都会耐心的给我讲解，还给我演示急加速与急刹车，高速入弯等，一边说，一边带我体验。我买的不是奔驰宝马只是一台十几万的车，他能做到这些，我很认可！这个过程中让我感受到新马三在操控上真的没的说，生活中我们谁也不是赛车手，马路更不是赛道，而马自达给你带来的操控感会让你日常行车变得更加自信从容。
【油耗】
目前我这里是冬季，气温基本在零下20℃左右，我又换了雪地胎，不到8的油耗让我很满意，估计到了夏天换回原装胎，油耗能回落到6点几，对于一台2.0自吸的车，我很满意。
【舒适性】
座椅坐着很舒服啦！后排我妈妈做过两次，也挺好的。
【外观】
外观只能用犀利来形容了，特别是侧面并没有明显的腰线，而是用流水般的曲面代替，配合铂钢灰特殊涂装，在阳光下真的像一面风中飘扬的绸布。
【内饰】
新一代内饰做了减法，中控台从T型变成直线型，显得简约前卫，排挡处的多媒体旋钮在右手自然放置时就可以随意操控，只是没有顶配的马自达互联系统，中间大大的旋钮不能手写，这一点在用百度carlife打字时很难受。
【性价比】
这一代马自达三从1.5MT也就是全系最低配就标配了很多很多很多，这些配置你们看一下配置表就一目了然了，所以性价比真的很高了。
【为什么选择这款车】
这是我人生中真正属于自己的第一台车，前前后后看了几年车，想买车那会新款十代思域才上市，福克斯两厢还有着大批的受众，时过境迁，兜兜转转，2019年岁尾，在15万左右落地价中去挑选，新马三是唯一一台没有任何地方让我不满意的一台车！我选择，我热爱，我不后悔！