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购车1个月后追加口碑
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当前行驶里程 3890 公里
当前平均油耗 8.5 升/百公里
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免费保养 1 次
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【油耗】
在这个排量是合格的,我起步都是有声浪的那种,起步都是3000多转,速度起来后就正常踩油门,这个油耗满意。
高速路段表现:2.0排量在120,140,160提速都是还能感觉到有力,1.5在这个速度区间就没什么力了,以前的威驰1.5开了两年还是有对比,速度比较快的时候切换到m挡转速保持在5000转左右动力输出很直接,个人觉得速度起来后会比思域强,有一次飚到一百七八甩开了一辆思域,前段是他先调戏的我,后面我换到m档速度起来后就没见他跟上来了,也不知道是他不敢开那么快还是咋回事。这里个人说一下正常不要开这么快,毕竟安全第一,但是我很明显的告诉你160的时候再提到180还是感觉有力的。
【保养】
首保免费,但是我没用4s的油,首保的时候我自己带了530的美孚,暴力驾驶粘稠一点比较好,高转速声音也会很好听,但是这个油我用了一个礼拜,后面又换回了美孚020,原因就是油耗真的高了一个多两个,现在用020高转速的声音比原厂的油要舒服,因为美孚的油比一般原厂的油都要厚,所以高转声音自然比原厂的要舒服了,原厂的油高转速很难听。
【故障】
眼镜盒有异响,但是已经解决了,天窗电线碰到塑料件。空调开一档的时候会有像水滴一样的声音,这个声音非常小,一般人察觉不到,只有把音乐关掉,在安静的地方才能听到,这个是通病,我去店试听了两台试驾车一样有,但是能接受,开车起来或者开音乐都是听不到的。冷车急加速的时候会有异响,有点类似于在底盘中控下面传过来的,有点像卡卡卡的声音,但是车热起来之后就没有了,这个目前还没解决,因为现在要用车,到时候车闲下来了再停4s店检查,因为冷车才会出现,我离4s比较远,等我开过去这个问题就消失了。我也怀疑是不是我新车期间太暴力了而导致的加速异响。
【吐槽】
吐槽的就是这个自动大灯,而且还不能关,调灵敏度也没用,问题就是天还不是很黑的时候就给我打开了,大白天的就我一个人开灯感觉挺怪的。
关于空间:讲真的没有那么不堪,后排一米七五以内完全够用,我和老婆亲自试验了,把主副驾驶位调到前面,后排空间完全能发挥的了,各种姿势。这里个人说一下,如果你真的想买一a级车又图空间的话,目前最大的就只有速腾了,但是速腾呢你又会吐槽别的地方,又或者有人说这个马3的价再加一点可以上b级车了,然而你选择的那辆b级车你又会吐槽别的地方,,就是这么尴尬。车没有完美的,除非你是超级土豪,找设计师找厂家开模量身订造一辆,或者这样才能达到完美要求。
口碑
2020年03月06日 发表了口碑
来自:汽车之家Android版
【最满意】
精美的做工,够用的动力,相当棒的操控,隔音效果还行,中等偏上,没开过啥好车,相对比上一辆威驰各方面都是质的提升
【最不满意】
优惠幅度太小,谈了一个下午才优惠5000,坐在那里都喝了三瓶怡宝,明明可以卖非要墨迹这么久。
【空间】
这个东西没办法讲,具体看身高,没去看车之前在网上了解到的个个都说很小,我身高一米六八,跟我上一辆威驰一样大,我是想当满意,前排调好之后,我坐在后排还有很大的空间。腿部不会憋屈,两个半拳头有多,对我来说足够。我朋友 家人平均身高也就是在一米七。
【动力】
比威驰强太多了,别的车没开过,没有可比性。测了一下百公里加速9.5左右,用m档可以更快。
【操控】
说我是疯子恐怕你不会信,提车当天连续跑了60km山路,这段路以前开威驰经常跑,同样的弯我开马三起码比威驰快20多码,没有感觉到推头,而且过弯很,轮胎抓地力很好,没有感觉到漂,以前开威驰40码过的弯现在60码过,确实是很吓人,但马3给我十足的信心与安全感,说归说平常肯定不会这样子玩,毕竟安全第一,今天纯属是为了测试性能。
【油耗】
才开100km没有参考。目前显示7.多,不过就自吸发动机来讲,马自达做的是最省油的,所以这点不用担心。
【舒适性】
人体学座椅,舒服,不管前面还是背后,主要舒服在腰不累,贴合很好,比威驰好太多了。
【外观】
起码五年内不过时,外观设置比较超前,特别是大灯以及尾灯。
【内饰】
20万以内的合资车找不到更好的吧,用精致两个字不为过,如果副驾驶中控台设置为单层那更好,双层其实没有单的好看
【性价比】
性价比这个东西因人而异,如果你是个爱玩的车的话,建议马3,如果你追求动力的话可以考虑别的带T的车,马3 2.0够用,不会拖你后腿,重点是很好开,很听话的一辆车,真的很听话。
【为什么选择这款车】
这个价位还有更好的吗?综合方面唯马3了,安全性马自达全系列优秀,内饰做工,这个价位合资车里面找不到了,个人喜欢大排量自吸,这个价位只有马自达