次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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新马自达昂克赛拉用车感悟分享

认证车主:an5jfd9z8rw

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:an5jfd9z8rw

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月11日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
好看,感觉新马三这种造型。再加上水晶魂动红这种颜色。走在大街上,被万众瞩目的感觉,至少比宝马5系或者奥迪A6的回头率还要多,当然这款车的操控性也是很好的,配置也很丰富,天窗,导航,大灯LED,很实在了
【最不满意】
买车没有优惠,分期买的也没有免息,价格不满意
【空间】
前排空间没啥可挑剔的,轴距2726应该是同级别最长的,但是看起来没有那么大,不过也还够用,后备箱空间是真的大呀,放个小孩手推车,感觉还有好大的地方。之前家里的车,一个小孩手推车直接快满了

放手机。放小件物品的地方还是很多的



乘坐空间 :一米八的身高坐里面还是很宽敞的,后排做两个人还行,三个人就有点不舒服了

店里送的坐垫要是有车的颜色那么正就完美了



后排凸起有点烦人



【动力】
1.5排量,起步可以,不肉,只是在后段加速特别是80码以后表现一般吧,家用这动力也够了
【操控】
马自达最让人喜欢的就是操控了,转向精准度高,指哪打哪,平常速度快一些转弯变道也没啥侧倾感,有人说马自达是东瀛宝马,真正开过马自达后你会感觉,马自达会比宝马哪些入门车开起来手感更好一些
【油耗】
提车半个月,油耗现在6.5,加了500块钱油费,跑了八百多公里,续航显示还有190公里,还是能接受的吧,相信过了磨合期还会更低吧
【舒适性】
大家都比较关注新马三的后悬挂改了,之前是多连杆独立悬挂,现在是扭力梁悬挂,是在减配,不过店里销售人员说是仿生学蝶形悬挂,全进口的,那么不聊这些所谓的名词,谈谈实际驾驶感受吧,走轻微颠簸路面。颠簸不明显,在四十公里左右时速转弯。车身的侧倾感很小,车身的稳定性依然很好。朋友们可以去试驾感受一下,相信厂家会越改越好,总不至于技术倒退吧

座椅如果改成电动就完美了



【外观】
这款车听说是获得德国红点设计奖的。外观也一直是马自达的强项,外观必须给满分

这车漆亮不亮



阴天和晴天车漆的感觉是不一样的



前中网够大,还有自动开合的进气格栅



【内饰】
这款车仪表盘改成液晶显示。中控屏幕变大了。造型也很个性,我这个配置缺少一个抬头显示,挺遗憾的,中央扶手比朋友的雅阁更大更宽,看着更上档次,座椅和方向盘都是真皮的,也比上一代车型更实在

电子手刹自动驻车都标配了



仪表盘是液晶的,科技感还可以



【性价比】
性价比还可以吧,除了天窗有点小,价格优惠少了点,其他该有的配置都有了
【为什么选择这款车】
我们南阳这块结婚用的婚车好多都是买的红色马自达昂克赛拉,朋友就是红色昂克赛拉家用婚车两不误,之前出去玩有开过几次,感觉开着挺好,变速箱6AT是我喜欢的,方向盘手感也很好,转弯变道没有什么虚位,比朋友的大众神车朗逸,和同级别的一些车比较,很有优势,外观也满意,后来就去了4S看车,结果看到新款,店里叫次世代昂克赛拉,真是心动呀,颜色好看,这个红是要贵3000的,但是我敢说50万内没有哪款车的颜色比这个精致了,内饰方面也做的很优秀,从门饰板到中控他到中央扶手,很少有硬塑料的材质。仪表盘以及中控屏幕的设计,相信对比20万级别的中级车也不会逊色多少吧,本身对马自达这个品牌印象就挺好,虽然新款上市没有优惠,但是这个漂亮的外观设计和堪比豪华车的内饰实在让人无法自拔
长马

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