【最满意】
从开始看车，到最终选择了这款马自达昂克赛拉，过程是比较漫长的，不过当我看到了小昂之后，一切都变得那么简单了。说满意的地方绝对是颜值。。。去年1月份拿到了驾驶证之后就和老爸讨论着买个车，开启了人生第一台车的选车之旅，以前就喜欢雅阁，和老爸说了之后，虽然嘴上同意说买啥我说了算，不过现实是带着不情愿的我看了半年的车！最终还是败在了我的坚持不懈之下。买了我的人生第一台车--十代雅阁。不过介于我开车水平问题 一直觉得有些吃力 ，就这样开了差不多半年时间来了一个换车的契机，老爸由于工作原因考虑换台车。我又开始了陪同看车的工作，偶然的机会看见了马自达昂克赛拉之后，第一眼就种在了脑海中。回去和老爸商量雅阁给老爸开，再给我买台车、于是才有了后面的故事
【最不满意】
老爸决定换车之后，又开始选车之旅--汽车之家长期游。陪同老爸看车的过程中发现小昂之后就在网上进行了一顿恶补，看了相关的评论，口碑！网上所反馈的无非是什么冷启动跟拖拉机一样，后排空间小，价格不优惠之类的 不过看有些人也说到这都不是什么大问题，提着的心算放下了。（心里还是不希望有太多的负面，可能是颜值给我种下了太深的种子吧）
【空间】
中控扶手箱是真的大，拉伸式的，算皮质包裹档次感可以的，空间没的说这也太能放了






【动力】
现在买完车还没上过高速，基本都是上下班开，在威海生活了快三十年了，早高峰晚高峰才真正的感受到了繁华城市的生活。80码基本维持在1800-1900转左右，猛提速的时候发动机的咆哮声还是很带感的。不过基本不舍的让我的小昂这么累，也很少有机会能开的特别快
【操控】
可能操控是马自达最突出的两点之一，买车的时候去试驾的情景感觉还历历在目，猛加速，急刹车，紧急过弯，小哥给车开的明明白白的说实话有点刺激。坐车去有种过山车的体验感，这个也是我最终选择这款车的重要原因之一，不仅拉风开起来还很酷！
【油耗】
本人基本上都是上下班高峰期开车。。整体油耗维持在6.7-6.9L左右，说个心里话我不太注重油耗，十几二十万的车都买了 为啥一定要去纠结跑了7个油还是8个油的，有就开没有油就去?油就好了呀


【舒适性】
这个没啥突出的感觉，只记得当时销售说过什么座椅设计感呀。。。叭叭叭叭，没太记清楚。我只专注开车舒服就好哈哈哈，过个弯真的是没谁了




【外观】
外观真的是这个车的最大亮点。超级满意！如果没有这一面之缘，就没有咱现在的故事了，不管前脸还是侧面的设计感，造型，都长在了我的审美观上，感觉这款昂克赛拉是马自达最棒的一款外观设计。而且不仅是我自己这么认为的，我翻了很多论坛和贴吧感觉大部分人和我一样都对外观赞不绝口。配备熏黑犀利的灯组也给外观加分不少






【内饰】
内饰是我看了这么多车以内的皮质覆盖最多的，其实这样的设计会突出档次感，不过还好，不是特别在意这些，有还是比没有要好一些！






【性价比】
没买车之前在网上去详细翻了很多论坛，有大部分人说马自达厂商太任性了 就是不给优惠，确实昂克赛拉的优惠少的可怜。不过配置还算比较人性化，了解透彻以后觉得还好，也不是没有理由不能接受的，整体性价比还算不错。起码LED的大灯，倒车影像，雷达这些基本配置全系标配了。这个做的还是不错的，买车的时候销售一顿天花乱坠的讲解，回去自己也在网上查了查。安全，性能，据说后期保养1万公里一次这个不错，不用老往店里跑（住的确实远了些）
【为什么选择这款车】
说到底还真的是因为颜值开始了解的这款车，决定给我换台车之后，也在汽车之家上看了几款。老爸老妈意思那就换了15万左右的毕竟去年买了雅阁花了20。（可能他们也是害怕了刚换了20万的车半年又想换车）轩逸，高尔夫，思域，卡罗拉，昂克赛拉，应该主流的这几款车都看了，说好了坏的什么都有，心里还是对小昂念念不忘，征得了老爸时间允许得前提下下去各大4S店逛了一圈，各种选车、试驾，去了马自达的试驾之后，不知道是不是心里问题，还是他们试驾的强度，就觉得这个车就是我想要的。所有都符合我的审美，什么冷启动跟拖拉机一样都变得那么的微不足道，空间大小，我觉得我要澄清一下，并没有那么的不堪，基本看了的这几款都差不多！比较巧合的是买这款昂克赛拉，老爸正好还符合他们的大客户优惠，能额外优惠3000块钱