【最满意】
最满意昂克赛拉的外观颜值，圆滑俊俏，加上魂动的眼睛设计，开在路上回头率不低哈，特别能吸引妹子的注意力。
【最不满意】
没什么特别不满意的，只是觉得车子的内饰塑料感比较强，在这一方面合资车都做得不够好，要是能用上好一点的材质就好了。
【空间】
乘坐的空间还可以，前排的空间很好的，感觉宽度很宽。后排的在同价位车里面的确是偏小的那种，和迈锐宝XL之类的不能比，和卡罗拉的空间差不多，其实我觉得应该和紧凑型的车子比，和紧凑型的车子比起来也还过得去，不过我后排用得也少，也没多大影响。后备箱也比较大，平时后备箱装很多东西的机会也不多，反正到现在也没有出现过塞满的情况。
【动力】
自吸的发动机也就是在买的时候很介意，总觉自吸的发动机就是天生肉一样，但是谁让自己预算不够呢，只能将就了。然而现在在使用的过程中，完全就忽视掉这个发动机是自吸的了，只有打开发动机盖加玻璃水的时候，看到那个很小的发动机，才想起来这个车子是自吸的发动机。2.0L排量的也不错，动力的输出很不错的，没有尝试过地板油起步，因为昂克赛拉只需要深踩一点就能有很不错的推背感了，地板油的话我可能不太能把持得住，高速的表现也不会输给那些普通的家用车，在动力上真的和普通的涡轮增压没什么区别。这个车子用的还是6挡手自一体的变速箱，真的没什么顿挫感，就算是走走停停的环境，也不会有突然的不适感。总之我觉得这算是一套很不错的动力系统了，暂时来说还是对车子的动力系统感到十分满意的。
【操控】
车子开起来确实挺运动的，差不多的车速过一个弯，开着我爸的那台天籁就不敢太快，每次都会有一种要冲出去的感觉，车子的侧倾也很大，昂克赛拉的悬挂支撑很好，在过弯的时候稍微快一点，感觉车子也照样很稳定，就是运动化的设定了。但是车子的倒车影像是真的一般，当时就是觉得有一个倒车影像，平时倒车的时候多了一份保障，才愿意多花点钱选择的这个车子。白天的时候这个倒车影像清晰度就比较一般，但是至少也是还能够看得见，到了晚上在没有外部光线的地方就几乎看不见了，能见度估计也就是个几十厘米，晚上倒车就真的是靠自己的判断和雷达了。
【油耗】
车子的油耗还可以，开到现在平均的油耗都是在8个以内，加上最近这段时间上高速比较多，所以也把车子的平均油耗拉低了不少。
【舒适性】
主副驾驶座椅的调节方向也还挺多的，而且都支持腰部支撑的调节，真皮的材质用得也不是很差的那种，反正手感还是比较细腻的那种。柔软度和我爸那台天籁的肯定还是不能比的，毕竟那是天籁的看家本领，不过我觉得还是这种稍微带点硬度的座椅坐起来更舒服，时间长了不会觉得腰酸。电动的天窗也很舒服，平时晒晒太阳，高速上开着换个气，都很方便，而且带天窗的逼格很高。
【外观】
车子的外观造型真的好看，在买车的时候凡是我爸喜欢的车子我几乎都看不上，但是我觉得好看的车子我爸也不喜欢，像思域、菲斯塔、迈锐宝XL这类的车子，我爸就觉得很丑，审美这东西每个人都不一样。昂克赛拉的外观给我的感觉就是很日系车，发动机舱很长，尾部的设计又很短，看起来就像是那种运动跑车一样。车子的尾部这个小小的鸭尾的设计也很好看，让车子的尾部看起来没有那么的普通，有一点点尾翼的味道在里面。






【内饰】
内饰基本都是硬塑料为主，基本上合资车都是这样的，就算是到了二十多万的车子的，内饰还用很多硬塑料的车子也不在少数。昂克赛拉的内饰设计也没有特别之处，所有的东西都是放在了该放在的地方，相比时尚的外观，这个内饰第一眼给我的感觉就是成熟稳重。反正我对于这个内饰就是还能接受，并没有不喜欢。
【性价比】
这个价格大多数人都会考虑一台紧凑型车，而且要是卖得比较贵的车子还买不到高配的版本，同样的价格在马自达这边，昂克赛拉就是一台紧凑型车，而且配置还不低，而且外观真心觉得漂亮，喜欢。
【为什么选择这款车】
我比较喜欢昂克赛拉的外观造型，虽然家里人都不太喜欢，但是因为车子是我在用，他们的意见也没什么影响。只是我的预算不是很高，所以选择了2.0的质雅版本。