次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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喜欢了四年的车,新马3,1万公里用车感受!

认证车主:绅士郡

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:绅士郡

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年07月13日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意新款的外观,我买车就是冲着这个外观来的,趁自己年轻买自己喜欢的车,不去妥协。其次是这车的操控是真的很棒,它不是那种蹦直线、急加速能给你带来很爽的快感的车。它是那种方向盘握在手中每一次转弯变道的灵活,回馈给你的细腻力度,稳扎的车身底盘感受。
【最不满意】
最不满意的就是这个车内饰装配工艺不好,我是19年11月初提的车,行驶了1万公里,开到7000公里的时候中控异响出现了,咯咯咯响声,我是个完美主义者听到这个异响是真的烦。特别影响开车感受,来来回回跑了4s店5次,每次到4s店都是声音没了,时有时没有,最后才确定了生源在中控屏后面的那块像音响的塑料板。
【空间】
空间是同级别当中最小的,尤其后排空间,竟然要买它我当然考虑过空间问题,因为我买来只是上下班代步,就我一个人。自然就不去在意空间了,在意空间的话可以着重考虑速腾、思域、朗逸等这些车。不过好在这车人机工程非常优秀,乘坐很舒适。



后备厢容积 :后备箱空间是真的大,逢年过节这空间妥妥的,谁用谁知道。
【动力】
动力只能说够用,我对动力有一定要求所以必须上2.0,154的马力说实话跟思域、菲斯塔是没法比了,绷直线、猛加速不是这车强项,毕竟这是自然吸气发动机还是五年前的G系列发动机。没办法等不了创驰蓝天X发动机了。
【操控】
操控我必须给五星,别问我为什么,因为十多万的车子里还真没有比它操控更优秀更好的,这点大家都知道马自达就是以操控和外观做为卖点。操控就不多说了,它比现在的宝马新3系更像以前的宝马。
【油耗】
我开车基本是喜欢快开的,有点猛开的那种,表显油耗7.1,细心点开的时候油耗6.8,2.0的排量这油耗可以接受。
【舒适性】
空间是硬伤,但是座椅乘坐是很舒适的,做过的朋友都说挺舒服的,人机工程做的优秀吧!也算是弥补些空间上的不足。
【外观】
外观我只用两个字形容“惊艳”,我是对外观很看重的人,这个级别里它一无是处,但论外观它真的是第一。2019年红点设计大奖,中国年度设计车不是盖的。刚提车那会只要走到路上就有人看着你的车,开了车窗好几次听到路人说这车真好看,去洗车,小哥也说你这车真好看,所以买了它你真的心情很愉悦,因为经常被人夸车好看。





钣金车漆 :车漆太娇贵,水晶魂动红补漆价格是真心高,一平方1000,常在河边走,那有不湿鞋。竟然要买就要做好心里准备。
车灯设计 :质雅后尾灯不是四圆尾灯,到4s换原厂4圆要1600,这是车上尾灯给4s店换灯的价格。单买2600一对尾灯。
【内饰】
内饰非常漂亮,也同样是同级别第一,看起来很整洁很舒服,有高级感,当你去看了同级别别的车,再看一下这个车你真的看不下去别的车的内饰了。但是小毛病还是有的长安的内饰装配工艺不够精细,有中控异响,我是碰到了不知道别的车主有没有人碰到,因为我是去年第一批车可能只是概率吧!运气不好碰到中控异响,而且这个异响我到现在走烂路有时候还会有轻微的异响。
【性价比】
这车基本没啥性价比,定价高比思域还高一点,又没有优惠,红色加价3000,落地16.5万了,这个不好说,喜欢就买。考虑性价比的人不会选这车。







保养维护 :1万公里,刚做了二次保养了,原厂机油,进口机滤,原厂添加剂(燃油宝)加上工时费800多点吧!在4s店做的。轮胎侧面被扎补不了换个胎也要800出头(普利司通泰然者),唉!倒霉好好的被扎了
【为什么选择这款车】
我19岁的时候特别想拥有一辆自己的车,那会手上没钱!我就没事泡在汽车之家看车,当我翻到马自达3的时候,看着挺喜欢的,到了22岁我有钱了,打算买车。看到了新款的海外照片,我当时觉得这外观也太好看了!太漂亮了吧!我就一直在关注,等它上市我非它不买。也纠结过迈腾、君威。试过迈腾觉得真不错,内饰、外观都很规规矩矩,很整洁是我喜欢的,君威是看中外观也帅,配置也高,动力够猛。就是内饰实在接受不了不喜欢。选了马3可以说纯粹是喜欢。
长马

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