【最满意】
在用车的过程中，最满意的是马自达引以为傲的魂动2.0外观设计，新款昂克赛拉是马自达家族最值得入手的车型，简洁大气的车身线条营造出非常好的运动感，年轻人就应该开这样运动的车，外形正好适合90后，另外就是18寸的轮毂和LED大灯，18寸的灰色运动轮毂，配合低趴的车身，跑起来的气势不一般，还有就是远近一体的LED大灯，在晚上的辨识度是很高的，而且亮度也很高，LED大灯对于经常跑夜路的我来说，还是比较实用的，也算是一个安全配置了。
【最不满意】
受到运动车身设计的限制，后排的头部空间不是很理想，我身高1.8米，坐到后排的时候，刚好顶到头发，还有就是地面的平整度不好，双脚只能够岔开来坐。
【空间】
整体的空间表现不算大，我觉得可以狗日常正常使用，前排的头部空间是很充裕的，后排车顶相对比较低，所以后排空间要相对差一些。
【动力】
动力方面，油门响应非常灵敏，发动机采用最新的创驰蓝天技术，13:1高压缩比使每一滴油都能得到充分利用，即便是排量很小，带来的推力感也不亚于大排量发动机，超车时，变速箱反应非常快，从深踩油门的那一刻起，变速箱就可以完成降档，转速立马提升，从而爆发出强大的动力，这样的鸡血模式，在超车或者起步的时候，能够得到很好的驾驶体验。
【操控】
马自达素有“弯道之王”的美誉，而实际的方向盘指向准确，GVC加速矢量控制系统让四个车轮能够更好的分配动力，即使在雨天车身也很稳定的行驶。
【油耗】
创驰蓝天科技兼顾高功率、低油耗，所以油耗还是比较低的，平时自己开车也不猛，百公里油耗在7L左右，我对油耗很满意，而且多汽油的标号没有要求，92号的汽油就行了。
【舒适性】
舒适性方面，车内隔音效果整体还可以，车速在80以上时，风噪会有些明显了，后排有空调出风口，这样就可以享受到和前排一样的待遇，而且还是分区的空调，夏天制冷还是很快的。
【外观】
我非常喜欢昂克赛拉的外观，现在大多数车型的外观设计相比，昂克赛拉帅气了许多，而且设计一目了然，前中网就像一只展翅的海鸥，与车标的设计相呼应。
【内饰】
内饰方面，从档杆到座椅接缝，工艺同样精巧，这或许是马自达汽车制造理念中“工匠精神”的体现。
【性价比】
性价比很好，自己很喜欢这款车，它也自带很多亮点。
【为什么选择这款车】
高颜值是我选择马自达的直接原因，一辆好看的车开起来心情自然就好了，而同级别的车子，当时对比了思域和领克01，思域最大的优势就是加速比较快，但是很容易被人说是鬼火少年，另外就是内饰感觉特别的廉价，设计感我也不太喜欢，相比之下，领克03的运动风格倒是挺不错的，而且内饰的材质也是很有档次的，价格也要低出不少，但是始终是国产品牌，品牌档次就稍微低了一些，而马自达这个品牌和领克一样，都是比较个性的，综合以上选车的要素，最终选择的是马自达昂克赛拉。