【最满意】
买车也是因为工作的原因，上班距离有点远，正巧国庆期间有大型车展，就过去看看了。因为本人搞软件编程的，所以对设计还是有那么一点感觉的，国庆看完阅兵就出发去车展了。逛了好久，真是琳琅满目，外形的设计，我觉得现在的很多新款车型都差不多，正巧这个次世代马自达昂克赛拉在做什么发布会，我就去凑热闹了，外形其实倒并没有真正打动我，真正打动我的是，这部车的内饰的造型，真是太有格调了，在这个价位的车型中，我真的没有发现，比她更有层次感，更有质感的内饰了，灵动、内敛、有气质，真是让人一眼销魂，听着销售人员的介绍，越发觉得原来不单是造型上别致，在配置上，也是很有自己的特色的。但是因为刚刚上市，所以车价没有优惠，像我这个年纪，买车肯定是需要家里有支持的，了解了一圈行情和车型，我就兴致满满的回家了。她最让我满意的，是她内饰的设计感和质感。让我有与众不同的感觉。
【最不满意】
最不满意的其实是我老爸老妈的意见，我们全家身高都是平均线以上的，特别是我爸，一米八多了，两位跟我提车回家的时候，坐在后排，遇上颠簸，我爸的头，很容易就会碰到车顶，撞了两回后，他的牢骚就开始了，后来我也去坐了一下，还真是这样的感觉，后排的头部让人有点压抑的感觉，空间舒适性有所欠缺了。那到目前为止，这可以说是最让我不满意的地方了。幸好平时就我一个人开的时间最多，最多也是副驾驶坐人，如果老爸老妈经常要坐的话，我估计都买不成她了，哈哈。
【空间】
空间，我的父亲大人，是极为不满意啊，第一次坐，就让他撞了好几下脑袋，首先是头部空间有些压抑，可能也是因为身高的缘故吧；接着呢是膝盖的地方，我一米八主驾调好座位后，我后方的座位，坐人后，可能膝盖的地方空间就有些狭隘了。所以怎么说呢，空间这一点上，就不会是满分了啊。


【动力】
我买的是最大排量的车型，其实像我这种之前从未开过车的，哦，不对，开过教练车，当绕那不算拉，因为教练根本就不会让你开快，开了现在的昂克赛拉，不管是转弯还是变道，我操控方向盘的时候，都是游刃有余随心驾驶的，有种指哪打哪的意思，没有任何问题。
【操控】
我来一句话概括一下，精准的指向，包裹性好的座位，没有顿挫性的变速，造就了马自达的操控，哈哈，我真是人才。


【油耗】
到现在只有小几百公里路，我就提车那天加了一箱油，还没加第二回呢，平时开的不多，上班头几天开了，后来就绿色出行了，哈哈，我老爸一直问我，你不开买回来看吗，因为我怕堵车，所以就一直不怎么开他了。油耗我在买车之前，也是研究了很久，看了很多车主的反馈，我就借用他们的反馈来说一下吧，在稳定的路况下，这部车的油耗绝对是同样这个价位的车型中数一数二的存在了。但具体优秀到什么程度，请各位到时候再看我的自己实用的反馈吧。
【舒适性】
对于我开车的人，在主驾驶，我是可以随心所欲的去调整好自己最舒服的驾驶姿态的，所以对我来说舒适性是绝对好的，但是还是回到和刚刚我老爸撞脑袋那事儿来说吧，可能对于我老爸来说，舒适性就不是那么好的感受了，所幸车是我开的，我是满意的。


【外观】
颜值这一块，确实没话讲了啊，外观的设计，真的是有种浑然天成的意思在那，不管从哪个方面来看，都是很协调，很美感，就像一位翩翩起舞的少女，让你不能自己了。


【内饰】
这个车的内饰是我最喜欢的了，简约而不简单，该有的功能都有，但是让你觉得布置的就是那么得体，不臃肿，是创造了一种很有情调很有质感的环境，真的是有种不输高端车内饰质感的意思在里面了，从门内的设计到中控的设计，哪怕是一个旋钮，都是很有质感，摸上去有种触电的意思。总之，喜欢的不得了，她的内饰。


【性价比】
这个是不是在我选择这款车的理由里，我已经给大家讲了啊，哈哈，综合了很多的因素，我甚至考虑到了之后我换车，这款车的保值的情况，而且有我爸妈的把关，我相信，我不会挑错车的。


【为什么选择这款车】
理科生的我，选车肯定不是全部都是因为她的设计的美而决定买她的，综合了很多的因素，包括买车的预算，包括这部车的油耗的评论，日后的保养费用，还有配置上的齐全性，以及这部车的保值情况，毕竟我还年轻是吧，过几年如果要换车了，这部车还能出手多少钱，这些都会是我选择这款车的理由。那最终，经过两三天我细细的琢磨后，虽然她目前是一款刚刚上市的新车型，但是马自达以往的成绩也是摆在这儿的，相信这一款车型，他们厂家也是花更多的功夫去设计及制造这部车的，所以我认为次世代马自达昂克赛拉，综合实力是决定我选择她的因素。