次世代 MAZDA3 昂克赛拉
< 返回车主口碑

颜值和性能同在,马自达3昂克赛拉

认证车主:成都车友bs1pqo

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:成都车友bs1pqo

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月27日 发表了口碑
【最满意】
作为一名年轻司机,最令我满意的就是外观设计,流线型的外观足够的耐看,中网看起来比较大,而且修长的车头更像是一辆跑车,但不用担心因为车身长而影响驾驶,在买车之前,我在网上看到马自达启动车辆的那种声音,有人说是拖拉机的声音,又是整个小区都知道,我当时不明白,但我现在明白了!虽然不是真的拖拉机,但是发动机冷启动的声音,比起同级别的很多车子,声音都是比较大的,这种声音还是比较尴尬的,因为会增加廉价感;另外,这辆车的后排真的一般般,虽然买车的时候销售人员总是告诉我轴距和车身加长的事情,实际体验之后,还是够用的。
【最不满意】
不满意的地方就是发动机刚启动的声音,坐在车内听着这种声音,还是会增加整个车的廉价感。
【空间】
空间方面,后备箱有足够的空间,但后排就相对局促了,虽然平时后排很少坐人,但是还是希望自己的车子空间更大。
【动力】
我觉得对于一个追求动力的年轻人来说,2.0自吸发动机已经非常强大了,在路上起步或超车都很容易,当时对比了1.5L排量的版本,但还是觉得2.0的轮毂比较漂亮、动力更强劲,价格才相差一万块钱左右。我越来越喜欢这款2.0升的自吸式发动机了,它不同于国内的任何一款小排量涡轮发动机,这款发动机排量比同级别其他车的都要大,所以当我高速行驶时,可以明显感觉到动力还是很强劲的,而且速度提升上来之后,不会感觉到有动力衰减。
【操控】
操控方面就比较模糊,坐进车内的第一感觉就是舒服,前排的座椅也很舒服,握住方向盘,转向非常清晰,开着也很舒服,我觉得转向力比较轻,也许是因为电子转向助力的帮助,轮胎很薄,优点是抓地力比较好,行驶时,不会因轮胎松软而打滑,当我之前了解这款车的时候,我了解到了马自达独特的创驰蓝天技术和GVC PLUS,在驾驶时,可以感觉到转弯时的侧翻感觉抑制已经很到位。
【油耗】
油耗方面比较满意,显示的是7L左右,我父母也说这款昂克赛拉非常省油,对比起本田的思域,应该都是不分伯仲吧。
【舒适性】
舒适性方面,这辆车的隔音效果很好,驾驶时基本没有噪音,但是我觉得的减震有点硬,还有就是发动机刚启动的噪音有些大,底盘的感觉还是比较硬的,因为轮胎的厚度很薄,但传给我身体的振动也不会太大,而且一旦上了高速,路面就有一种不断起伏的感觉,这时,你可以感觉到底盘能牢牢地托住车身,坐在车里也不会觉得不太舒服,隔音效果很好,还具有主动降噪功能,我觉得这辆车的噪音控制很好。
【外观】
外观是我最满意的,车身线条非常漂亮,魂动2.0的外观设计很有特色,所以从正脸看,看起来又宽又大,看上去很像一款跑车。
【内饰】
我对内饰也很满意,所有你能触摸到的地方都是柔软的,比起本田思域,内饰足够的厚道,功能按钮简单大方,而且方向盘的造型也有跑车的感觉,内饰颜色为灰黑色,与车漆颜色形成对比,虽然黑色内饰比棕色或米色内饰更具运动感,但是这款昂克赛拉的内饰稍微差点意思,主要是色彩搭配不太丰富,而且刚提车的时候,内饰稍微有些异味。
【性价比】
如果针对外观和内饰方面,我觉得性价比很高,如果针对品牌,那就萝卜青菜各有所爱,我选择我喜欢的,总的来说,这钱花得值!15万的价格,有很多车型可供选择,但能同时满足动力和配置要求的车型却寥寥无几,我可能比其他人更注意安全配置,我看车的时候,特意让销售人员特意给我讲解了这款车的防撞钢梁硬度、安全气囊的具体位置。
【为什么选择这款车】
买车的时候比较多的车,我最喜欢的三款车是思域、卡罗拉和昂克赛拉,我家里有一台广汽本田的雅阁,但是是父母在用车,那款车的油耗比较低,所以家人也推荐买思域,卡罗拉当时觉得不太好看,最后就没有多考虑了,所以看车的范围缩小到思域和昂克赛拉身上了;首先是思域的外观,看上去属于比较阳刚的类型,车身线条肌肉发达,不太适合女生开,而昂克赛拉的线条和外观更符合女生的审美,第二个原因是思域的内饰塑料感太强烈了,手指敲着就能够听到塑料的声音,昂克赛拉的话,中控台和扶手处都是采用的软包,而且内饰更加的精准,按键也比较简单。
长马

往期推荐

预约试驾

*姓名

*电话

*选择车型

*省份

*城市

*选经销商

我已阅读并接受隐私条款:您的个人资料有可能会提交至长安马自达厂商及其授权经销商,与您进一步沟通试驾、购车等事宜。

提交

选择经销商