【最满意】
简洁大方的外观看起来很有高级感，魂动红的颜色特别有朝气，年轻人的生活肯定伴随着奋斗，只有奋斗才能创造更好的生活，每天开着昂科赛拉去工作，给我的感觉非常朝气蓬勃，浑身充满了干劲。
【最不满意】
日系车在隔音方面的优势一直不大，昂克赛拉也不例外，在高速行驶时耳边的风噪和路噪比较明显，这和它采用了运动型的大尺寸轮胎有关，但这确实会影响舒适性，而且也让车辆显得不太高级。
【空间】
座椅的设计偏低，秉承了跑车的风格，打开车门之后，左手甚至能接触到地面。这种设计不光让车辆的操控感更强，而且还会让车辆的空间显得比较大，我身高1米80，坐在前排一点都没有局促感。后排虽然没有前排那样宽敞，但应对日常使用还是绰绰有余的。


【动力】
现在很多的车型都在使用涡轮增压引擎，但我个人不太喜欢涡轮增压引擎的工作特性。在涡轮介入的瞬间动力会显得比较突兀，甚至会影响舒适性。马自达在自然进气发动机的制造上一直特别有造诣，这款1.5升发动机，虽然动力表现谈不到强悍，但凭借着直喷技术的加入，动力反馈速度还是很快的。
【操控】
开车也有几年了，同事的车和单位的车开过很多，十几万的车里面要论操控感受，昂克赛拉绝对是数一数二的。不仅上手难度特别低，而且方向盘的阻尼感以及刹车油门的设计都特别的舒服，开这台车长途行驶，一点都不会疲劳。
【油耗】
作为上下班代步使用的家用车，用车成本还是很重要的，因为我们要使用这台车很长时间。昂克赛拉的油耗在百公里6.6升，结合现在的油价来说，用车成本很低的，特别让我满意。
【舒适性】
其实后排空间看着比较狭小，有很大一部分原因也是因为这台车的座椅设计所致。昂克赛拉的前排和后排座椅都特别宽大，后排座椅甚至能完美的承托下乘客的大腿，乘坐舒适感特别强，高配车型还配备了后排独立的空调出风口。


【外观】
外观没有过多花哨的设计，看起来非常简洁，却特别有高级感。魂动红的颜色是其它品牌所没有的，无论车漆的质感和阳光下的色泽都特别的个性。


【内饰】
内饰设计非常精致，中控台采用了缝线工艺进行处理，中控屏幕虽然尺寸不大，但造型特别的漂亮，而且位置也很合理，驾驶员不用低头就能读取上面的信息。车友们戏称方向盘为丁字裤的造型，看上去真的很性感，上面的多功能按键操控起来也很方便。


【性价比】
买这台车完全不用担心性价比，因为这台车自从上市之后，优惠幅度一直就非常低，足以证明这台车特别保值。它的产品力也是特别强悍的，绝对是物超所值的。
【为什么选择这款车】
我相信每个人在买车的时候都少不了纠结和对比，不仅要考虑到车辆的性能，还要考虑到自己的预算以及车辆的品牌和产品质量。昂克赛拉魂动的设计风格以及亮丽的车漆，和完美的外观特别让我满意，但后排空间是他的一个劣势，但在对比了同级别的其他车型之后，我还是觉得他最适合我，因为后排空间并不是我选择车辆的重点，