【最满意】
如果说，人和物体之间是冰冷的，那我想，我选择次世代马自达3这一款车，是我不悔之选。因为，它带给我的，是温热，是有“交流”的。它“以人为本”的理念，贴近人类自然特性的驾驶感受，让我深切地感受到，是它在“适应”、“迁就”我。超舒适的驾乘感受，让我深深的为之所吸引。另外，就是它的酷炫外观了，魂动2.0设计，给我的直观感受就是干净，利落，没有一丝一毫的多余。“日式减法”美学，运用到了车辆设计的每一处，让我这个直男审美，挑不出任何毛病
【最不满意】
非要说个最不满意的吧，我还是觉得和大伙儿认为的一样，空间。空间确实比较紧凑了，特别是后排空间，如果我是个200左右的胖子，那驾驶座座位调制适当，那后排的压力，应该确实挺大的。哈哈哈。反正，总之目前我还没200斤，我用着，空间足够了。
【空间】
空间的话，确实，有点尴尬，也是我前面写到的，如果身高比较高，体重偏大的朋友，保证自己舒适驾姿的情况下，后排还是非常吃紧的。总体来说，前排问题不大，后排勉强够用。还有就是后备箱，后备箱空间，也足够大，家用置物，完全能轻松应对。


【动力】
哈哈哈，说到动力，我也说一下我自己的感受。开车到现在整体给我的感觉，比朋友的老昂克赛拉好太多了，同样是1.5L，次世代马自达3加速更加畅快，超车更加果断了。作为家用，这个动力，我个人觉得，甚至都有点过剩了。
【操控】
都是马自达是弯道之王，同级无可比拟的操控性。说到这个，我想我还是没有发言权的。开车一向比较温柔，有人加塞，都是礼让的。非要提到操控的话，那就是买车的试驾途中，销售顾问带我们体验了一把，转弯精准，动力提供平顺。还是很舒适。
【油耗】
这也是我选择这款车的一个原因，经济实惠，油耗不高，居家用车的正常油耗，常规用车，目前大概7个油不到。
【舒适性】
这是一辆，坐副驾能让我安定神闲睡着的车。和媳妇儿出行，先避开说媳妇儿车技有多稳当。日常坐副驾出行，半小时左右的路程，都能在副驾上安定睡一觉，还算比较舒适。坐的也不僵硬，我想这应该得益于这款车的“人马一体”的驾乘理念吧。
【外观】
非常酷炫的外观，优雅的线条，把“日式减法美学”完美地体现到了极致。阳光下的水晶魂动红，太生动了。就是这个颜色要加钱…还有就是尾灯，我非常喜欢这个车的尾灯，可能和性格有关，超喜欢这种干净。它的干净，不带一丝一毫的多余。LED的大灯，确实给我带来了便利，行车途中，照亮了前进的路途，更有裨益，会车提醒，高速指示牌，都能更清楚的照亮。据说全系都是…这个感觉挺划算的。


【内饰】
简单干净，超喜欢这个款式的大屏。干干净净，灰黑色的主调，中控的经典设计。相比较朋友的旧款昂克赛拉，我的新昂克赛拉，中控设计更加干净了。主色调统一了，功能丰富的同时，确实，触手可及的细心，和细致，也有了一个质的飞跃。我喜欢它门板上的仿皮，柔软，舒服。同级别里面，应该算是佼佼者了。




【性价比】
正如标题，选择这个车，我是不后悔的。它不仅给我的生活提供了便利，而且，超舒适的驾乘体验，让我上下班，出行途中，有了一个更愉悦的环境。再者，安全，这是亘古不变的首要问题，看到媒体测评的，马自达的安全，一直是所有车企排在前列的。动力也足够用，开车一向礼让，也不飙车，动力在日常生活中够用了。还有非要说的一点，就是买车过程中，销售顾问的态度真的很友善，因为一辆车，还结识了一个朋友，真心收获不小。总而言之，这个价格，买到一款各项表现都不错的车，感觉物超所值了。
【为什么选择这款车】
其实，说到买车过程的一些纠结，我也确实纠结过几款车。常有说“设计”的话，世界闻名的，也就法系车，和马自达！但是法系车，好像不怎么保值，问题也比较多，所以最后冲着设计颜值和保值这俩问题，选择了马自达。