【最满意】
最满意的就是外形了，最终买昂克赛拉也就冲这个。对于很多人要求的操控，提速，弯道，性能.....我只在乎外观，好看比啥都重要。它要陪伴你很多年如果不够好看你肯定会很快就失去对它的热情，想想都觉得可怕。。。
【最不满意】
其实也没有啥特别的不满意，就是前排储物空间太少，还有就是优惠太小，和其他品牌的车型比起来简直就是一毛不拔。红色车漆确实好看但很不耐脏要想靓丽出街最少也要3天洗一次车。
【空间】
空间方面没有太多说的，本人个子一米6不到，所以基本上啥车都能坐的很宽松，要是我坐到前面后面的人的乘坐空间就会有B级车的享受，后排中间的凸起确实有点高，坐两个人最合适，要是三个人的话就有点紧张了，中间那个人后背不舒服，脚也会放的不舒服。
【动力】
有点后悔没有买2.0的动力，就差了1万块钱。不过上下班代步，周末也就是去老家乡下玩一下，所以都是平路，也没有太多的满载情况，所以1.5的也感觉还可以，反正够用就行，不过再给一次选择的机会绝对选2.0的质炫。好在我一个女孩子也不去飙车啊啥的，所以也极具这样吧
【操控】
刚拿驾照不久，新手上路。不是什么老司机，所以那些弯道小王子也跟手不出来。就感觉方向很轻盈，油门反应也挺快，开起来很省力，比驾校教练车好开多了，然后隔音效果也好的多，就一点深踩油门的时候发动机的声音有点大，说是什么马自达专有的ZOMM-ZOMM，声浪。不是很喜欢，可能是由于年龄大了吧。其他声音倒是很满意。


【油耗】
买的时候看上面显示综合5.9，但知道那是不可能的，一般都会多一点，正常多一个多一点，现在跑的不多所以油耗还没下去。在7.9左右。说正常跑了1000多公里后会到6点几个。要是真是那样的话我就很满意了。不过现在油价这么便宜，还不如直接上2.0的了。
【舒适性】
座椅真是是很舒服，造型设计也很好看。包裹性特别的好，在前排坐着的姿势也挺好的，之前也去看了思域，总觉得姿势太低，感觉是坐在地上一样，本来个子就矮，坐上去人家还以为是无人驾驶呢。所以在这两车对比之后就选毫不犹豫的选了马3.
☆ 后座空调出风口 ：全系标配的后排出风口这一点真是太良心了，保障了后排乘客的舒适性没嫁人夏天坐后面也凉快了。
【外观】
外形真是大爱特爱，本来就喜欢红色，这红色有那么的特别，所以在店里第一眼就看上了这个颜色，加上本来就很运动的外形，还有非常好看的内饰，一眼望去就爱上了。这个红真是太独一无二了。在街上看见所有品牌的车的红色都没有这个好看。我买完之后还在网上买了一大堆东西改的很好看。前唇呀，尾翼呀。日行灯也在店里加装了原厂的。花了好多钱钱。


【内饰】
内饰也是很爱的，简洁的设计，不大不小刚好的屏幕，大量的软质材料，还有中央扶手也是设计的很高级，不窄，很宽大。门板也没有太多的硬塑料感，还是很不错的。里面的阅读化妆镜灯也是白色的灯光，很亮。后期我还外加了无线充电器，挺方便的。
【性价比】
这个价位能买到轩逸的高配，雷凌的高配。但是我就是喜欢这个外形，所以价格优惠越是太大的问题，但是价格优惠确实有点少，要是能优惠个一两万那就再好不过了，不过听说马自达就是这样，咬着价不放，特立独行的品牌，所以也实在是砍不下去了。
【为什么选择这款车】
理由很简单，同级别最好看的车，纯属个人喜好，不喜勿喷。打算买车就开始关注十几万的车，从国产到豪华品牌的入门级，平时上班没有时间下载了汽车之家，一有时间天天看车，看评论，高的超预算不想贷款，国产的又怕开几年质量不能保障，我身边也没有修车的朋友，都说日系车好开，省油，故障率低，还保值就把重点放在了日系车里。挑挑选选之后大致锁定了思域和轩逸和昂克赛拉。就等着抽时间去亲自看看哪个来电，先看的轩逸，一般般吧，没有啥特别的感觉，就觉得座椅很软很舒服。来到马自达展厅一眼就看中展厅中央红色昂克赛拉，好像冥冥之中就是在那等着我，哪身段，那线条，那车头，哪车尾还有哪观影交织的车身，大爱，特爱，就要她。