次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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移动小钢炮马3,时尚活力的撩妹能手

认证车主:没时间练琴是借口

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:没时间练琴是借口

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年09月30日 发表了口碑
【最满意】
我个人最满意的,他的一点就是外观方面设计的非常的时尚,左右两侧的车门并不是向外凸起的设计,而是向里收的感觉,所以从侧面看车身的话是它的线条非常的紧致。而在前脸这一块儿则是把车头的进气栅格以及左右两侧的车灯通过线条连接起来,使之变成一个整体看上去。更加的有凝聚性。甚至在车尾也是做足了文章,它的线条包括层次都是没有问题的。
【最不满意】
最不满意的是它的油耗,百公里八个油的油耗对应到他这个紧凑型的家用车身上来讲的话,无论怎么说都是非常高的了。虽然说它搭载的是2.0排量的发动机动力这方面肯定是非常充沛的,但如果是要用日后的大额经济支出来支撑的话,那么我认为是不值得的。目前我已经在考虑通过改变我的驾驶方式来合理的控制一下油耗。
【空间】
像这种紧凑型的车,空间方面本身就是一个比较明显的问题,而且他为了增加外形的美感,还把左右两侧的腰线更往车内收缩了一些,所以导致本来就不宽敞的空间更是显得窄小了一些。这样一来的话,受影响最大的就是后排空间了,坐两个人是最合适的,最好不要做3-4个人。那样的话,对乘坐的影响是比较大一些的。也不会感觉到舒服的。
【动力】
虽然发动机采用的是自然吸气的模式,而不是涡轮增压式的,但它产生的动力依旧是很强劲的,虽然也因此带来了较高的油耗表现,但一码归一码也不能忽视它本身强劲的动力表现。有六档手自一体的变速箱和发动机之间的配合还是很紧密的,十几万的车能有这样的动力产出组合,我认为是很不错了已经,不管是跑高速还是日常代步都轻轻松松。
【操控】
马自达的这款车,它装配的一些黑科技还是非常不少的,而且实用性都是杠杠的,可以说对我的帮助是非常大的,不仅降低了我开车时候的操控难度,而且还提升了驾驶的体验,可谓是一举多得。
【油耗】
它的油耗表现如此之高,我在思考是不是我的驾驶习惯出现了问题,需要控制一下。如果它的油耗能降下来的话,那么我也不介意改变之前的一些不良的习惯。毕竟这样高的油耗表现就意味着我以后在开车,用车方面要经受大额的经济支出,这一点是我之前所没有想到的,即便是它的动力很强劲,但是油耗如果降不下去的话。动力也会受到非常大的影响。不会完全的发挥出来。
【舒适性】
每个人在开车的时候都避免不了的一个事情就是按喇叭,而他的喇叭声音是非常柔和的,并不会让人觉得太刺耳。与此同时,他还加强了车身所具有的隔音功能,对于外界的一些噪音如果车身的隔绝之后只有很小的一部分能够传递回来。前后排的座椅也都是用皮料包裹的,填充很足,坐上去也能感觉到很舒服。
【外观】
一看就是年轻人应该开的车。这种特别时尚特别有激情的设计,一般上了年纪的人可能不太能够理解。但是在我眼里,他就是代表了时尚,代表了十足的美感。从正面看它的话,因为左右两侧的车门采取了向内收的设计,所以它的腰线是非常明显的。整个车体看上去非常的苗条修长。整个前脸把近期三格和车灯联系在了一起,增加了前脸部分的凝聚感。车尾也通过线条和凹凸不平的感觉来增加美感。

白色的尾部更有感觉,加上魂动的尾灯,漂亮喜欢



【内饰】
买这个价格范围内当中的车型估计只有它在内饰方面是最用心的。这样的表现已经算是这个价位所能达到的最好表现了。还是从触感还是说呈现出来的视觉感受来讲,都是挑不出什么毛病的。什么地方该用什么样的材料最合适也能看出来是经过合理安排的。把它和其他的几个品牌车进行横向对比的话,一眼看过去就能够判定高下了。
【性价比】
十几万买到手绝对是对得起这个价格的,我目前还没有感觉到买亏了。因为他无论是在动力组合,操控感受或者说内饰做工以及系统配置方面,都没有让我感觉到存在有什么问题。不过也得说一下,这个油耗确实不是表现的很好。也在一定程度上拉低了他本来所具有的性价比表现。在我这里,他如果油耗得不到控制的话,那么性价比只能是一个偏中等的水平。
【为什么选择这款车】
买他也是因为有一个做销售的朋友,跟他了解过这个类型的车,他本身也对车比较了解,就给我推荐了马自达的这款。
长马

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