次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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第二台昂克赛拉

认证车主:质雅15万2不加色加包

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:质雅15万2不加色加包

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年10月12日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
1、外观漂亮,简约,车灯犀利,减法美学设计,获得了德国红点设计大奖,最佳女性受欢迎奖,中国年度设计奖等一系列奖项。2、内饰能摸得到的地方都是皮质柔软的,3、方向盘指向性精准,操控优秀。4、座椅舒服,包裹性不错,高速上跑长途也不觉得累。人机工程学不错,5、中保研五星碰撞成绩。安全性能出色。18寸大轮圈,运动感十足。6、变速箱换挡平顺,40码以下换挡能轻微感觉到,超过了就根本无法察觉,换挡聪明,能根据驾驶员意图主动升降档。7、后备箱空间超大,方便携带物品。8、自带液晶仪表,提升档次不少。这一代的昂克赛拉,车机系统带了CarPlay 和Car life,很好用。9、省油,综合油耗6.4L/100km,AT+自吸是最经典的动力组合。10、创驰蓝天技术,GVC plus的加入,提升了车辆的操控性。
【最不满意】
1、后排空间还是仅仅够用级别,虽然车长4662毫米,轴距超过2700,但空间同级别还是没有优势。2、杯架前移了,只能放高度小的杯子,不然会顶到中控按键下方。3、早上启动,全村都知道我上班了。4、A柱位置比上一代低了点,个子高的人感觉有点压抑。5、排挡位置钢琴烤漆,容易留下指纹和划痕。6、后悬架减配为扭力梁。7、轮胎为普利司通,215.45R18的,胎壁薄了点,路感强,遇到坑洼得小心驾驶,不然后期容易鼓包。
【空间】
前排乘坐空间优秀,后排仅仅是够用,同级别没有优势,但是,后备箱空间大的过分。
【动力】
2.0版本起步轻盈,加速虽然不能和涡轮增压发动机,但是,给油动力还是可以的。高速超车无压力。
【操控】
方向盘指向性精准,轻快。车尾跟随性好。山区弯道,操控一流,东瀛宝马不是浪得虚名。
【油耗】
高速,5.1油耗,城区7.5左右。综合油耗6.4L百公里,还是很省油的,我的是2.0版本。
【舒适性】
座椅包裹性好,舒适,软硬适中,隔音同级别优秀。
【外观】
车灯犀利,照明效果很不错。外观没得说,减法美学设计,外观内饰都获得了德国????红点设计大奖,同时获奖的还有法拉利等名车。
【内饰】
内饰简约,富有层次感,人体工程学原理设计。
【性价比】
这是家里的第二台马自达车,同事朋友都劝我这价格买别的。我想说,买车一定要买自己喜欢的。再说了,一分价钱一分货。大众断A柱,本田断B柱,价格是降了,安全性下降了,得不偿失。所谓的性价比都是建立在牺牲某些东西的前提下。
购车 :前后跑了三趟,才拿到优惠6千。手续费1500。特意等保险改革后买的,保险便宜了2千块。
保养维护 :首保免费。目前只跑了600公里,目前一切正常,家里另外一台,开了4万公里,没啥毛病,就正常换换机油。
品牌评价 :马自达的执着追求,坚持自我的精神让人值得尊敬。
【为什么选择这款车】
1、外观漂亮,好开,AT和自吸是最省心的动力组合,创驰蓝天技术,GVC plus等黑科技。安全性能出色。2、马自达的造车理念,人马一体,以及执着追求坚持自已的精神,不随波逐流、不通过妥协减配的方式换取市场。
长马

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