【最满意】
能真金白银掏钱来买昂克赛拉的车主朋友们，至少有80%的人是冲着颜值买单的。整车流畅的线条，标志性的前脸，特殊的调漆工艺，昂克赛拉的颜值在同价位，找不到一个能打的。相对于主打色“魂动红”来说，个人其实更推荐铂钢灰，这个灰色真的很耐看。在不同的光线下，漆面颜色会呈现不同的效果，封面图在单位停车场拍的，引擎盖映照着蓝天白云，真的挺带感的。马自达坊间传闻“人马一体”，一直以为是大家开玩笑，操控这东西本身是玄学。我也是新手司机，除了驾校的捷达，就没开过别的车了。三大件全是进口，质量过硬，百车故障率也是名列前茅的。总结，这是一辆个性的车，这就是最满意的一点。
【最不满意】
上一代的后轮独立悬挂在次世代减配成了所谓的“蝶式仿生扭力梁”，再仿生，也是扭力梁啊。还有广为人诟病的后排空间小的问题，个人感受还可以，家里没有太胖的人，感觉空间够用，同价位来说，后排空间确实不算大。
【空间】
储物空间非常够用，后备箱真的非常能装东西。车内手套箱，中控的储物格都很实用，日常东西都够装。唯一不满意的地方就是杯架了，放两个小瓶矿泉水之后，真的不太好放手机了。下面图片可以看到，我放车钥匙的地方就是平时放手机的地方，杯托放上水之后，拿手机很不方便。我现在手机都是放在中控显示屏下面的槽里面。
☆ 空间设计亮点 ：前排空间还是可以的，毕竟车头很长，马自达是一款讨好车主的车，驾驶员的空间感受非常好，视野和乘坐姿势都很舒适。


后备厢容积 ：后备箱还没有满载过，目测装三个大的旅行箱没什么问题，我感觉还是蛮大的。顺便说下，提车第一天，车停楼下，晚上睡觉前想着通过窗口再看一眼车。就发现两个小伙子围着我车转，我还想是不是有所企图。过一会电话响了，竟然是告诉我后备箱没关，哈哈。下楼关上后备箱，才想起来，可能是下午用的力气小了，没关好。
家人乘坐评价 ：横向空间不错，就是后排中间凸起太高了，如果满载五人的话，中间那位可能就会很不舒服。腿部空间，前排座椅不太过分的话，后排够用。
【动力】
还没有跑过高速，就市区我开的几百公里来说，动力随踩随到，非常跟脚，油门非常线性。堵车的时候，跟车也很舒服，
动力平顺性 ：就我开车的几百公里来说，没有感受到顿挫，马自达这个6at的变速箱调教非常出色，应该是同级别最好的了。
日常加速动力 ：2.0的动力绝对够家用了，高架桥超个车，基本踩下去，就能提速超，变速箱非常聪明。
【操控】
这个真皮方向盘握着很舒服，转向非常精准，指哪儿转哪里。新手转向不足，及时补一下，也非常顺滑。
底盘悬架支撑 ：试驾时专业司机极限过弯，车身侧倾控制不错。自己的车没有激烈驾驶过，这些没有体验。刹车的感觉也很灵敏，一点就有，新手也能自如的逐步停车。
【油耗】
因为一直在城市道路行驶，只开过几次高架桥，没有上高速跑过。所以现在的油耗还在10.2L，感觉还是偏高的，第2箱油刚过一半，再过一箱油，磨合期过去，应该油耗能低点。
【舒适性】
前排座椅舒适度非常好，驾驶者之车。噪声控制我感觉很好，这东西看路，影响的因素太多了，反正关上窗，没感觉太吵。
悬架减震舒适性 ：减配的扭力梁，我媳妇试乘时明显能感觉出和独立悬挂的区别，同事的高尔夫坐起来就没那么颠。
【外观】
当时非常犹豫要不要加3000的明选包，有并线辅助和倒车盲区预警，最关键的是车尾的四个圈尾灯。现在非常后悔没加，后来优惠2500，4S说，交完订金，三五天之内，确定了，还可以加。不过一犹豫，4S通知可以提车了，所以尾灯也没加。


车身及车轮 ：18寸的大轮毂显得很高档，这个价位最大的也就17寸，很少有配18寸轮毂的，大脚丫很大气。不过悲伤的是提车当天晚上就把右前轮毂刮到了马路牙子，家人安慰我说难免的。


钣金车漆 ：铂钢灰这个颜色真的非常不耐脏了，赶上门前修路，早上起来一看，这车直接就一层灰。




【内饰】
中控台有种简约之美，全是皮质包裹，不大不小的屏幕非常够用。
☆ 手机互联/映射 ：手机互联目前只试过百度的carlife，使用过程中断过几次，还需要开安卓的调试模式才能使用，而且carlife不能打电话，这点非常不方便。
【性价比】
马自达的车就不谈什么性价比了，基本同档次的车，还能再便宜1-2万，性价比是个见仁见智的东西，车这东西也是一分钱一分货的。
4S店售后服务 ：4S点的售后服务还是蛮好的，打电话会及时处理。当时有个倒车影像角度的小问题，其实是我自己误会了。4S的小伙子就说没问题，我就坚持说觉得有问题。然后不放心就打厂家售后，然后4S店就回电话给我了，给我发了几个视频，我也就知道自己误会了，服务还是蛮周到的。


购车 ：颜色加价感觉不爽。然后刚好赶上政府购车补贴，优惠三千，4S店也帮忙办理手续，成功收到了补贴，非常实惠。
保养维护 ：首保免费，然后花了2000购买了五次保养。后来新出的政策是，国庆购车直接送5次保养，感觉错过了什么，买个车，好难
品牌评价 ：马自达就像个偏执的理工男，充满了个性，这款昂克赛拉也非常符合理工男闷骚的特性。
【为什么选择这款车】
最先看的是大众神车――高尔夫，高尔夫太经典了，各方面都非常均衡，唯一短板可能就是大众万年不变的双离合了，低速容易顿挫，朋友的车是高尔夫，看车路上坐了好几次。然后去年上汽大众的帕萨特假人爆头事件让我对这个品牌不是太有好感。不过一汽大众虽然相对来说应该质量好点。真正让我放弃这款车的，是4S店里销售的态度，真的就是爱买不买的态度，连聊车都懒得聊，一副爱买买，不买滚的表情，最后走时，那小伙名片都没给我留。同价位绕不开的还有思域，动力是真的强劲，试驾大哥加速的时候，推背感太猛了。但是我可能已经过了那个年纪，感觉这车不太符合自己的性格。红旗H5，4米9的车长，对A级车来说，简直就是降维打击，国产一哥的内饰外观都没得说，单看外表，我觉得这车和奥迪A4能打个平手。选车期间刚好出了HS5漏水问题。然后去试乘时，也感觉整车用料虽然扎实，但是装配感觉松松垮垮，可能有异响的风险。然后就是油耗了，2020年8月出的红旗1.8T虽然已经用上了48V轻混，可能油耗能稍低点吧。论坛看之前几年车主的评价，红旗的油耗普遍还是挺高的。