【最满意】
最满意的是内饰，化繁为简，以简质朴。外型一眼入魂。次世代昂克赛拉不仅是它天生丽质的外表，还有一颗为人着想的心。内在的美必定会散发光芒。梓驾驶者为中心布局，以人为中心的设计理念。从材料到饰面，和驾驶者形成牢不可破的纽带。
【最不满意】
最不满意的是后排空间吧，看上去确实小了点，中间那个悬架凸起。显得更小了，后备箱可不以不用那么深，把后排做大一点，就完美了。销量估计也上去了。
【空间】
后排空间虽然是整部车的不足点，但平时自己开的比较多，坐满全车人的情况还是比较少，我自己老爸有台大suv，所以我自己买车不会偏家用，自己开的舒服为主。






【动力】
2.0的排量，起步很爽，转向低速时很轻巧，速度起来后会循序渐进的变重，随角度增益也可以，转向整体比较适中。
【操控】
开起来随心所欲，有种心随意动的自在感受。次世代昂克赛拉是马自达全新世代的首款产品，全新世代的创驰蓝天车辆构造技术平台搭配了马自达的黑科技gvc plus加速度矢量控制系统。肆意享受自由操控。




【油耗】
目前百公里油耗不算低，7.1公里左右，2.0油耗高一点吧，而且我暴力驾驶的原因吧，喜欢超别人，不喜欢在路上慢悠悠的开。
【舒适性】
听说是人体工学座椅，更贴合人体腰线弧度，更通风透气。还有搭载的独立空调系统，左右不同温度，很人性化的设置。整体内饰是去除了繁沉的浮躁，简单清爽的感觉。坐起来也舒服。新车也没什么异味。总体感觉舒适。






【外观】
外观就像邻家女孩一样，就是天气丽质难自弃的先天外表，还有浓妆淡抹总相宜的绝妙修饰。有颜又会搭，次世代昂克赛拉进一步深化了“魂动设计”的独创性。拥有绝美外表的同时，增加魂动设计的灵魂。还有LED远近光一体大灯，兼具了雾灯功能。使整个前脸灯有种尖锐的眼神。矩阵式外进气格栅，搭配主动开闭内进气格栅，像人脑一样主动思考，自在呼吸。




【内饰】
质雅的真皮表现丰富与温度感，大胆进行纹路开发，将只有“真皮”才有质感作为特点表现。内饰设计层次分明，简约有质感，什么东西在什么地方都一目了然，大多数地方都是皮质包裹。






【性价比】
车身很硬实，不愧是创驰蓝天高刚性车身，看过安全测评，马自达的都是得奖的，安全性很高，从性价比，外观内饰，还是保值率，故障率等因素来看，日系车型都是合资汽车品牌的佼佼者，次世代昂克赛拉也无须多言，细节方面令我惊喜。也是收集过很多资料，对比过很多车型。总体来说就是外观很靓，内饰赏心悦目，开起来很爽，zoom～zoom被唤醒了。
【为什么选择这款车】
对比了几款同级别车，也试驾过。感觉丰田本田的车身好软，轻轻按下去就凹了的感觉，都是对比日系车型，轩逸偏家用，不够动力。最后还是选择了次世代昂克赛拉，2.0动力爽。涡轮时代说到自然吸气发动机，必定绕不过马自达。我买车想法超简单：合资，轿车，自然吸气，中控小屏，马自达的造车理念和我选车的理由非常契合。所以喜欢马自达，所以选择它。