【最满意】
最满意的就是颜值了，魂动外形配上水晶混动红颜色，最完美的搭配，阳光下炫彩夺目，让人目不转睛！停在门口一条街上，小昂就是最亮丽的那个车哈哈哈哈。还有新一代内饰，内外兼修，简直完美！还有是我很信任马自达这个牌子，最最主要的是这款车的外观实在让我无法拒绝。
【最不满意】
没有全系标配日行灯有点不满意，因为现在国外车日行灯都是标配了，没有是不给上路的！希望以后国内也改进吧，有日行灯行车安全还是有帮忙的。尾灯也只有加包才有漂亮的4个圈，要是全系都给配上就完美了，要想最好看还得自己多花钱。还有一个小缺点就是牌照在格栅中间，要是在下面就好了。
【空间】
对于我们买这第二台车，纯粹接娃买菜使用空间绰绰有余了。乘坐空间：老婆身高168，头部还有一拳空间，腿部空间还很宽裕，前排副驾驶位腿部空间也很充足，后排也没觉得拥挤啥的。




后备厢容积 ：后备箱我们不怎么使用但是空间还是可以的，放个小孩折叠推车绰绰有余了！


家人乘坐评价 ：我老婆坐后排空间都很宽裕，小孩一般坐后面都很安全，空间完全够用，就算我自己身高180座后排也没觉得不舒适，也没有压抑的感觉。
乘坐空间 ：老婆身高168，后排座位头部空间还有一拳左右，前排腿部空间很宽裕，脚可以往前伸展一些，后排腿部空间也还可以。






车内储物能力 ：中间的大储物格外观时尚内部空间很大，侧门储物格放一些雨伞抹布啥的挺好的，中控台下方储物格也很大，放杯子，手机钥匙都可以。






【动力】
1.5的小昂117马力动力虽然看上去有点美中不足，但对于我们这样的接送娃买菜上班是已经很合适了，就日常使用也不上高速，最多平时偶尔出去玩的时候开一开高速，现在感觉平时起步超车速度已经非常够用了，没有感觉起步肉，或者上坡慢的情况，而且基本路段我们开都不会超过80马，1.5动力对于一般的我们这样的不走高速日常使用已经足够了，平时开始比较佛系，开快车爽但无法保证驾驶的安全性。跑高速：因为新车，并且没有跑高速的需要，估计要很久之后才会跑高速试一下了。后续高速体验再追加吧。
【操控】
马自达的操控和手感都很舒服，这一点在汽车界是赫赫有名的，方向盘和我之前的车比轻了很多，打方向丝毫没有拖泥带水，可操控性比较强，加油很顺畅，刹车和油门都很跟脚，安全性也很高。液晶仪表盘非常得简洁清晰，让人一目了然，对于新手来说，操纵起来也非常方便，总结：人马合一很完美的操控体验。
☆ 刹车辅助 ：之前的车没有刹车辅助，红绿灯脚都要踩着刹车，现在这车全系都有自助刹车功能，红绿灯停车后会自动熄火，脚也不用一直踩着刹车，等起步想走直接踩油门就可以走了，很方便舒服。
方向盘操控感 ：方向盘没有虚位，转向精准，而且转弯方向盘很轻，转向舒服特别适合女生。


【油耗】
1.5创驰蓝天油耗还是很不错的，城市道路行驶：目前在7个左右吧才开了200公里不到，到时候清零，首保过了再看看多少，高速路行驶：新车还没有上高速等后面再追评了。开空调油耗：现在天气冷了，空调还没开过，夏天开空调油耗肯定会多一点吧。
【舒适性】
座椅非常舒适虽然是布座椅但是不会像皮座椅那样冬天冷夏天烫屁股，这一代的马3隔音效果也很好，反正我觉得比我之前的车隔音要好，音响系统也很不错，8个喇叭，立体环绕，听歌很爽。
【外观】
外观是这个车最满意的地方，魂动外观，加水晶魂动红颜色，马自达A级车外观基本就是数一数二的，特别符合年轻人的审美。






车灯设计 ：前后尾灯设计都很帅气，与众不同，有马自达自己的特点，看着很舒服，前大灯晚上照明也很亮。




【内饰】
新一代内饰都升级了，中控台仪表盘看着都很高端大气，整个内饰给人很协调的高级感，整体都围绕驾驶人员设计，用工精细。
异味异响 ：因为车是9.22的车，提车10.11号，新车车内稍微有点异味，但是可以接受，多通通风就好了。
多媒体 ：中控高清8.8英寸屏幕和倒车影像，清晰度很高。


☆ 手机互联/映射 ：手机蓝牙连接中控屏幕后可以放音乐或者连接手机导航，很方便。
【性价比】
性价比相对还算可以的，主要A级车里，这个车真的外观数一数二，然后正好10.1厂家活动送了3年6次免费保养和2年延保服务，很值。
【为什么选择这款车】
主要老婆接送小孩开开，1.5动力完全足够日常使用，非常适合我们现在的用车条件，而且开这个车很容易上手，很放松，会使人们爱上了驾驶，人马合一哈哈。品牌质量很值得信任，自然吸气发动机6AT，三大件质量可靠，对比其他车型小昂就是最理想最合适的选择。