次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我的活力小马驹,昂克赛拉!

认证车主:瑞雪可罩丰年

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:瑞雪可罩丰年

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年10月24日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
当然就是外观跟操控哇,毕竟这两个缺一个我都不会买的。外观年轻运动,帅气有质感,日间行车灯特别亮眼,再加上16寸轮毂显的格外运动,安全性也让我很放心。如果说外观是一眼心动的话,那操控就是我选这车的定心丸,首先是很好上手,开起来不费劲,然后我觉得这车很懂我,我想往前开,这车能意会到,这是我觉得还挺神奇的地方,我想超个车也是,我脑子一想,这车就自己加速了,没感觉到的应该都是不太关心这事,开车的时候聊天听音乐去了,注意力不在这儿。
【最不满意】
内后视镜没有自动防眩目,只有手动的,还有就是胎噪,路况好点的路倒没啥,开到粗糙一点的路上,胎噪跟飞机起飞一样,也还行吧,每个车都一定是会有胎噪的,哪怕是用静音轮胎也不可能一点没有,所以我能接受。
【空间】
空间家用是没问题的,虽然跟同级比紧凑了点,但是真的这不重要,因为只是后排小了点,前排丝毫没毛病哈哈,我身高181,前排调整好位置头部还剩三指的空间,没有顶头那就很舒服了,我坐后排头部还是三指的剩余,腿部有些局促刚好还剩一拳,不过因为我身高还算比较高的,170左右的坐着应该还是比较的宽松。后排中间的凸起确实高,像隔断一样,如果不是应急,就最好不要坐三个人了。



【动力】
起步还是会有点肉,等到30以后提速就正常了,我开车比较佛系,不追求推背感,我本来就是喜欢顺畅平顺的感觉,1.5L家用完全够了,而且也有充足的驾驶乐趣,不会因为平顺就让你失去乐趣。
跑高速 :满载跑过一次高速,前期提速还可以,速度上80之后提速稍微慢了点,到了120的时候风噪胎噪就来了,只能用音乐缓解一下尴尬的氛围哈哈。
【操控】
操控是我最满意的地方,好开得劲顺畅,尤其过弯的时候非常稳,车身的变化幅度不是很大,家里老人坐后排都是放心的,还有方向盘是真皮的,比较吸汗,手出汗了不会握不住,而且指向精准,基本没啥虚位。
【油耗】
提车时油耗表显13,吓我两跳,跑几天之后表显6.7,我自己估摸着实际油耗应该是在7.1,我一般是在城区跑,路况这些都不错,所以希望后期油耗还能再降点。
【舒适性】
舒适性要看跟谁比,跟丰田大沙发比肯定没有它舒适,但是舒适性是没问题的,除了冷车启动的时候发动机噪音大了点,然后胎噪在路况不好的地方稍微大了点,其他时候都挺安静的,而且减震也可以,至少过颠簸路的时候没有晃的厉害,家人朋友也都觉得是舒服的。



空调 :效果挺好的,主要是后排有出风口,真是良心设计。



【外观】
大写的帅气,16寸轮毂加犀利的日间行车灯,越看越顺眼,车身运动流线型加速起来有猎豹追猎的感觉。就是在车漆上感觉有点薄,好像日系车都有点这个情况,我小心一点就是了。







【内饰】
内饰有点老气,但也还算简约实用,中控屏幕也有点小,不过贵在精致嘛,小小的一个卧在中控台,还是别有一番风味的,虽然和同事买的国产车的大屏没法比。还有刚提车的时候车内异味还是有点大,我开始是打算自然风干哈哈,但是好像效果不大,已经下单了大竹炭包,应该能处理好这个异味。





☆ 手机互联/映射 :能连carplay的车就是好样的,我最爱的手机互联程序,太方便了,谁用谁知道,懂得都懂。
【性价比】
性价比相当高,我买车就是为了家用,暂时我也没有卖车的打算,能一车到底最好,所以保不保值对我来说都一样。而且颜值又高,又好开,开起来可省心,也没啥小毛病,简直完美。
【为什么选择这款车】
一直有买车的打算,今年马上年底了手里总于有了点闲钱,买车就提上日程了,我是个外观控,买车也想图个省心,小毛病少一点,我自己先筛选了一遍之后符合我要求的就是思域,卡罗拉还有昂克赛拉,外观的话马3是最有运动气质的,当然另外两款也不丑,不过马3是最让我心动的,然后这三款车我也都去试驾了,说一下开起来的感觉,思域油门很敏感,起步容易蹿,需要自己控制力度,卡罗拉动力确实强一点,马3加速的感觉很舒服,这三款车对比起来驾驶感最爽的是马3,因为我本身不是追求动力的人,我要的是舒适性,而且试驾的时候也感觉马3最懂我,既然外观心动,试驾体验也不错,口碑也不错,当然最终就决定带它回家了。
长马

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