【最满意】
动力好 操控好 空间对于我来说够用 外观时尚 特别喜欢踩油门的感觉zoom zoom .当时买的时候就怕空间小去试驾了发现对于我得身高调完座椅后面空间很充足.马自达的操控确实好 就是很好开.试乘的时候 驾驶员问我马自达精髓.当时我说是不是zoom zoom. 他说不是 然后就开始踩油门降档 入弯..一系列操作说了一句马自达的精髓是 人马一体.那种入弯还可以踩油门的感觉我觉得只有你开了才能知道那感觉.
【最不满意】
目前1600公里还没有 要说不满意就是这个马自达优惠太小 本来我媳妇就是干销售的 讲价这块很有经验 后来把我们单位的很多员工都找来帮忙砍价 也没啥优惠 不像轩逸那是优惠真多啊 谁让我喜欢马自达了 一句话就是喜欢.
【空间】
之前就是在网上看都说这个车空间小.我自己去了坐里我觉得还可以 够用.我家里人没有太高的 一米八以上的坐里也还可以 座椅的材质很舒服.后备箱空间真的是大.


☆ 空间设计亮点 ：这个减法美学运用的真的是太符合我得心意了.本来我就是做设计行业的审美这还是有一点的 在别的车企都是各种大屏显着廉价的时候马自达就给你一个小屏告诉你什么叫做够用就行 车是用来开的不是让你上车玩大屏幕的！@各个车企


外观 ：对于外观的评价一个人一个样子.每个人的审美都是不一样的 我主要是看的是耐看不 .看时间长会不会有视觉疲劳
乘坐空间 ：我的身材一米六多 .空间对于我来说绰绰有余.你要是一米八以上的我觉得你坐什么a级车都会觉得小
车内储物能力 ：车内的储物空间也完全够用.特别是后备箱的容积 真的很大.回趟老家你就知道后备箱的空间真的大 我妈妈给拿老多东西了 最后我都纳闷是怎么给拿了这么多
后备厢容积 ：这代的马自达3后备箱真的很大.如果后备箱的空间能小一点给到后排岂不是更好 但是马自达就是为了追求 50比50的配重
家人乘坐评价 ：家里人坐我得车都说我开车很稳.其实我觉得不是我开车稳 而是这个车很稳 这个扭力梁悬挂跟别的车的扭力梁是不一样的
外观像后驱 ：马自达的车头是真真长 以至于我第一次见到车的时候我一度怀疑他是不是后驱车.
【动力】
这个车的动力就是只要你想要他就有.就是很顺.东瀛宝马不是浪得虚名
跑高速 ：跑过一次国道.就是感觉开的很慢 我一看已经120多迈了.这个就是120迈车依旧很稳
【操控】
操控指哪打哪的感觉. 就是这个车给我的感觉摸上方向盘就很想驾驶他
【油耗】
油耗 我觉得我得可能比较多 我喜欢大脚油门 最主要我在哈尔滨道里区 堵车比背景还要堵 5公里的路程能堵一个小时 表显10个
【舒适性】
这个车内的静音还是不错的.不过我换完雪地胎感觉胎噪大了 没办法哈尔滨的冬天 你不换雪地胎不行啊.南方人应该没有这个困扰
【外观】
车辆的线条感真的很好 没有多余点缀.50比50的配重






【内饰】
减法美学的设计不是减淡的说一说 自己可以去比较一下去同级别车的内饰
【性价比】
在乎操控的性价比很好.在乎空间的你可能觉得性价比不高 每个人用车的需求不一样
【为什么选择这款车】
当时看车的时候家里没有一个人推介我买这个的.让我看的都是xuan逸 si域 ka罗拉.lei凌等等这种车 .本来我就很年轻也是一个比较喜欢燥的人 卡罗拉雷凌也是好车但是很容易被人误以为开滴滴的 哎这个真的很容易被人贴上标签.我对马自达的历史也有研究.100年的一个车企.在b站上看过很多关于马自达的介绍.挺喜欢这个车企的汽车文化. 现在每一个自己喜欢的东西太难了 我买车的时候家里人让我买suv 同事推介那得买轩逸.朋友推介让我买本田 我觉得我不能听他们的买一个他们喜欢的车.他们知道我买完这个之后都觉得花这些钱买个马3我只能给他们一个眼神 心里默默的说你懂个屁！