次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我的上半生伴侣,次世代昂克赛拉。

认证车主:百色车友xzv41s

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质炫版

来源:汽车之家

论坛ID:百色车友xzv41s

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年10月25日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的就是这个车的操控和外观了,主要就是奔着这两个去买的,不满意就是搬石头砸自己的脚了。外观方面年轻时尚又运动,魂动的设计真的要给马自达设计师点个赞,车头和车身的搭配,侧面看起来修长,前面看起来宽大,加上选的白色,让定位紧凑型的小马看起来更加宽大。再说操控方面,马自达有着东瀛宝马的称号,加上马自达多年研发的创驰蓝天2.0L发动机,匹配上爱信6AT变速箱,三大件的匹配几乎完美,还有马自达黑科技技术加持,可以让车辆在进弯和出弯打到最稳定的状态,加上18寸的轮毂拿去跑跑咱们广西的山路不要太爽,稳得不行。
【最不满意】
最不满意的其实几乎没有,要是有很不满意的我也不会选择这款车了,要是真有不满意的地方就是他的胎噪了,低速行驶还好说速度快起来那个胎噪翁嗡嗡的脑瓜子疼,解决的办法就是音乐开大,或者换胎有小小的改善吧。
【空间】
空间方面一直都不是昂克赛拉的优势,但是我又不是一米八,前面调好自己的座椅自己去后排感受一下,还挺宽敞的,后备箱就真的很宽了。





后备厢容积 :这个后备箱空间我觉得真的很大了。



【动力】
动力方面,因为我对动力还是比较在意的,所以我选择了2.0的,平常家里接送孩子,上下班1.5完全可以的。我比较喜欢出去玩,车上东西多,还经常跑山路所以我对动力需求比较大。2.0的动力反馈很明显,你脚踩油门多少动力就给你多少,这种感受非常的明显。
【操控】
方向盘很轻而且指哪打哪,这种车子很适合女孩子开,18寸的轮毂,四个大脚可以给足整个车子足够的支撑在入弯的时候一点也不虚,他可以给你很好的底气,操控这一方面真没办法形容,实际试驾之后就可以感受到。
【油耗】
这个车子还是很省油的,因为我个人驾驶习惯比较激进,买来几个月跑了四千多快五千公里表显油耗是7.9,还可以在降下来,车友群里的人可以开到六点多个油,油耗只是一个参考而已,都是以个人实际开的习惯有关系。



【舒适性】
座椅的舒适度很好,我还自己加了皮套,主副驾座椅后面都有储物袋,这个还是很实用的,没有的建议去加一个。后排还配备有空调出风口。 不满意的就是胎噪!胎噪!



【外观】
外观方面就不用我去多说了吧!最喜欢的就是它的外观了。



车灯设计 :车灯也是非常的靓呀!





【内饰】
内饰用料做工还是很舍得的,里面都是大面积的皮质材料包裹,新车提车的时候也没有什么味道。





【性价比】
性价比这个东西,你喜欢买来了性价比就高,而且这个车是靠实力来说话的,配置方面改有的都有,买车主要不就是买三大件吗?性价比这东西也因人而异了吧!
【为什么选择这款车】
当初看见街上跑的昂克赛拉就一直觉得它很好看想自己也拥有一辆,可惜当初自己的腰包不争气没有这个实力。过了两年次世代昂克赛拉上市了,卧薪尝胆两年载就是为了它,正好上下班也该换一辆车了,雅迪不能为我遮风挡雨了,百色的天气到了雨季就是连续的降雨连续下雨一个周半个月都不奇怪,所以条件都满足了就可以去看看心中最美的它了。本来就美丽的小马换代后还化上了“淡妆”,直接就把我的魂都勾走了,直接就选择了它。
长马

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