【最满意】
外观颜值逆天、内饰简约而不简单，变速箱调教很聪明，油门随叫随到，城市代步超个车毫无压力，同级别的不二之选！
【最不满意】
噪音有点偏大，看网上说比老款NVH有提升，但是作为第一台马自达的车，也没有开过老款，所以也没的比，可能之前开的是B级车，对比比较明显吧
【空间】
前排空间舒适，座椅也很舒服，后排空间略显局促，不过我家身高最高174，够了，如果长期满载的家庭还是要慎重，多对比






【动力】
加速很线性，没有那种往外蹿的感觉，但是又不会让你感觉拖拉，基本上就是随叫随到，尤其是跑山




【操控】
转向清晰，指向精准，底盘很扎实，方向很沉稳，过急弯几乎感觉不到侧倾，给人感觉很有信心，风琴式的油门踏板让你脚不会累，很聪明的自动启停 智能的AutoHold等红绿灯解放你的双脚，8.8寸中控显示屏清晰度绝对好评，
【油耗】
没有对比就没有伤害，同样是2.0排量我老款车表显9.6，每次加200块钱油，几天就没了，小昂超级省油，提车加满270块钱(#95)跑了表显670公里，目前跑了200公里，油耗下到了8个，省油、动力充沛，这就是技术的优势！这还全部是城市道路，高速上估计还要低，期待！


【舒适性】
听网友说舒适性比老款有提升，但是和我老车比还是稍微差点，噪音、虑震，提车的时候味道还是有点重的，提回来通风放置了几天，开了200公里，现在几乎闻不到异味了，真皮座椅很贴合，坐久了也不会觉得腰酸，音响音效很ok的，我设置成了驾驶人模式，反正一个人开的时候多，自己爽就完了，分区空调在A级车里面也是一大亮点，我空调会开得很低，但也不会影响其他人，还有后排空调出口也很人性化
【外观】
给全新魂动设计点赞，奶凶奶凶的前脸，蜂窝式中网给人很精致的感觉，来到腰身，对这个上扬的弧线我表示很喜欢，束腰提臀啊有木有！18寸大轮毂爱了，熏黑的尾灯很豪华，明选包的全圆形LED尾灯很大气有木有






【内饰】
Less Than More的减法美学很成功，很有质感、简约而不简单，很大气，中控显示屏角度对驾驶员很友好，中控旋钮阻尼感十足，空调按键布局恰到好处，盲操完全没问题，行车途中再也不用手去点屏幕了，减少了安全隐患






【性价比】
不过无论是安全性、配置、操控都是物超所值，因为是国庆订的车，价格也对比了好几家，最终价格自己也满意，而且还送了360全景倒车影像，国庆订车正好赶上厂家的送保养政策，还是很划算的
【为什么选择这款车】
其实在这款车上市之初就在关注了，由于目前开的车是美系的，油耗11个多了，就想着选择一款油耗比较经济的车型，但是安全也不能含糊，看了中保研的碰撞测试，经过试驾过之后对次世代更加深信不疑了