【最满意】
最满意的是他的颜值，始于颜值，忠于性能 忠于配置。 喜欢马自达的我想百分之100的选手都是第一眼败在了他的颜值上面，整体流畅的线条犀利的双眼，酷酷的大嘴中网配上海鸥型的大标，正面第一眼绝对是一种视觉的享受，最起码在我看来是这样。整体造型不经意间看起来还有那么一点跑车的既视感。还有他的操控，指向精准，转弯特别的顺畅，方向盘很轻。中控操作台也特别的方便，整体还是特别的满意的。
【最不满意】
最不满意的就是他的空间了，前脸的设计感觉过于的有点长了，总感觉占据了不少的乘坐空间，前排的驾驶体验整体感觉还是可以的，驾驶位空间宽松，副驾驶感觉180的个子腿部空间空间富余，所以驾驶位与副驾驶空间能接受，但是后排座位空间我就有点不是很满意了，，，这是个啥嘛，我哥哥180的个子坐上去离前排座椅就只有一拳的距离，而且他的腿每次坐上去都要那种偏着，就感觉坐着的话难受的不是一星半点，尤其是三个人坐着，着实有点过去委婉了，而且后排那块还有个鼓包，正中间那个人坐着还有点略微的尴尬，但是小个子坐着的话就不用说了，紧紧凑凑的刚好。唉，这就是老祖宗的话说的，鱼与熊掌不可兼得，图了这一样肯定就不能图那一样了，我就是图了他的颜值，就不能在要求他的其他很完美了，毕竟人无完人，车也一样。不可兼得，只能取舍。
【空间】
后排空间有点不是很爽，前排空间富余，后排高个子的人坐着腿部空间离前排座椅就只有大概一拳的距离，相对而言还是比较紧凑的。后备箱空间还是蛮可以的嘞，，感觉可以装好多东西，到时候约着几个朋友一起出去玩呀之类的，也能装好多东西。
【动力】
我是追求动力方面的选手。这辆车刚好满足我这一点，，2.0的大心脏在起步的时候特别稳当，深踩油门的时候反应速度很给力，在高速上超车也是轻轻松松的。
【操控】
马自达主打的就是他的操控了，这是这款车的优势之一。在转弯的时候稳稳当当，表现的特别的�缰冢�方向盘很轻指向精准。中控操作台也非常的方便，非常适合女同志开。
【油耗】
油耗还可以吧，因为买回来还不到一个月，目前远的地方没有开，就上下班开一下，感觉消耗不是很大，在接受范围内。
【舒适性】
乘坐舒服，座垫软软的，包�Y性很强。驾驶时座椅靠背贴合整个驾驶员的背部，真正的达到了人车合一的地步，过弯的时候身体也不会有倾斜的感觉。而且给后排那块配备了一个空调出风口，夏天对后排的人也是非常友好了。
【外观】
外观颜值是马自达的一大卖点，毕竟买车的时候就是冲着他的颜值去的，红色喜喜庆庆的，线条流畅，车身完美，犀利大灯以及大嘴中网，短尾造型，整体看起来还有点跑车的既视感。而且红色还寓意着红红火火??，是我心之所向的。
【内饰】
内饰简单，不浮夸，整体都用软质材料包�Y，摸起来手感舒服，做工也非常的满意。在里面搭配一点自己喜欢的比较突出的小挂件，有一个强烈的视觉冲击力也是非常的不错。
【性价比】
个人而言..................这个性价比完全在我的接受范围之内，有多大脚就穿多大鞋的我买到了颜值这么高而且安全指数也高，品质和质量也值得人信赖的车，总之就是一个字“值”。
【为什么选择这款车】
为什么选择这款车?这还需要说嘛?首先肯定是因为你生活中需要他呀，因为这是属于我的第一辆车，父母意思就是让我买一个性价比差不多，安全性或者其他各种性能都能好点的，最后选来选去就选择了这一款车。听销售人员介绍说这辆车的安全气囊比较多，安全指数高一点，我也是新手这些都是必备的。安全感给人的特别足，扎实的底盘配上大尺寸的轮胎，抓地特别稳，在转弯的时候稳稳当当表现的特别的出众，指向精准，方向盘很轻。中控操作台也特别的方便。而且这个预算完全是在我的可控范围之内，如果是家用车的话这个价格完全就可以了。总之买车还是要试驾与做对比，我就这个车刚开始看的时候，试驾感觉就打了很大的分数。