【最满意】
经过不到一个月开下来，就觉得当时的选择没有错，当时买车时也挺纠结的，对比了很多车型，一开始已经交了定金准备买卡罗拉，后来带老婆跑到长安马自达展厅后，经过对比发现卡罗拉无论从内饰外观做工以及动力都不如次世代昂卡塞拉，销售顾问也非常热情，跟我讲解了好长时间，做了深度的试乘试驾，开下来最满意的还是操控性，我是80末的男同志，喜欢操控性，老婆呢喜欢外观，确实，这一代的马自达3次世代昂克塞拉内外做的都很好，在同级别中我感觉是最好的了，外观更时尚，内饰更简洁，能触摸到的地方都是真皮包裹，很有档次感，所以跟我老婆一拍即合，当时就决定还是马三符合我们的买车需求。
【最不满意】
不满意的就是后排空间，感觉是小了点，但日常也就我们一家三口代步用，买之前就知道马自达的空间不是强行，但也够用，够用就好了，也没十全十美的车，我身高180是家里最高的了空间对我来说足够了。
【空间】
\n\n对于空间，平时就一个人开，前面空间还是不错的，调好自己合适的坐姿后，坐着没有压力，后排空间只能说够用，但后备箱还不错，，空间平时去超市里买点东西也够放了，后排座椅还可以放平，有大件物品也能放的下，因为家里不都是高个子，除了我180，所以后排头部空间也有一拳半的空间，空间对我来说足够了。\n\n






【动力】
动力当时看了1.5和2.0两个排量，也都试驾比较了，1.5的排量只能说是够用，后期加速不行而且发动机噪音相对大，2.0能感觉到操纵更好，动力更充沛而且加速噪音小，考虑到担心以后会后悔，然后也咨询身边的人，都推荐2.0，所以就选择了2.0排量，油耗也不高，高速比1.5更省油，马三的创驰蓝天发动机还是可以的，当时在汽车之家看到的压缩比是1:13的，属于高压缩比的发动机，同排量同排量参数方面略胜一筹。
【操控】
马自达号称东瀛宝马，经过当时试驾，与买后开了这么久，操控没得讲，操控自如，在高架上开的时候，超车，转弯的时候非常轻松，车辆也没感觉到倾斜，当时听销售说这款车带GVC加速度矢量控制系统的，所以车辆非常稳的，做为新手的我，很快就做到人马合一，所以对于操控，我还是非常满意的。
【油耗】
\n日常上下班用车，主要是市区和高架路况，平均油耗8.3，开了476公里，还在磨合期，相信过了首保后油耗会降下来，目前还没有上高速，不过综合油耗应该在5.8。


【舒适性】
\n\n舒适性整体还不错，在同级别中不管是不管是头部空间还是腿部空间都算不错的了，我的虽然是织物座椅，但是舒适性也很好，关键夏天不烫屁股冬天坐着也不冷，黑色的也很耐脏，看起来档次感也不差，后排座位还有后排空调出风口，也能一样照顾到后面的家人，虽然平时坐的人不多，整体舒适性还不错的，对了，后排有杯架，家人放水杯奶茶饮料都挺好的，满意。\n\n
【外观】
\n买的时候一直网上搜索，介绍说是魂动设计，不过外观确实挺漂亮的，特别是前脸，感觉蛮霸气的，大灯是天使眼的日间行车灯，很漂亮，夜间识别度很高，侧面整体线条很圆润，后尾部前后很协调，后面是双排管，很运动，看着很舒服，当时买就是看着外观美才买的，底盘做工很平整和装甲都有。\n\n
【内饰】
\n\n内饰做的非常简洁，没有很多按键，首先是悬浮式的显示屏，支持苹果系统和安卓系统的手机投射，马自达的悦联系统感觉很有档次，十五万左右的车还没带这种旋钮式的按键，空调温度可以分区控制，根据自己的需求来调节不同的温度，后排也有出风口，这个很实用，电子手刹也很好用，多功能方向盘，包括了电话按键，定速巡航，定速巡航偶尔在高速上用用，感觉用处不大，整个仪表盘做的还是蛮精细的，能接触的地方好像都是皮质的，也有层次感。\n\n
【性价比】
\n\n性价比呢要怎么看了，我个人认为买了自己喜欢的车，还是比较值得的，感觉性价比还不错，免息政策也有，就是马自达的优惠好像都不怎么多，喜欢就好。\n\n
【为什么选择这款车】
买车的时候对比了很多车型，国产的车型看了荣威和MG6，考虑到国产车不保值后期小毛病多所以就放弃了，合资车看了卡罗拉，速腾，思域，轩逸，朗逸，买这款车的理由就是喜欢它的美，操控感，省油，内饰豪华，我朋友有几个也是开的马三，开了5，6年都反映不错，没有小毛病，考虑到家用还是买个省油省心的好，安全性又好，前后防撞梁都是1800Mpa,后期也保值，反正自己喜欢就行，相信自己不会错。