次世代 MAZDA3 昂克赛拉
< 返回车主口碑

外观动人,内饰精致,操控灵活。

认证车主:贵州彭于晏x

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:贵州彭于晏x

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年10月30日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意饰设计风格和用料。个人认为饰在同价位最具质感,对比其他紧凑型轿车之后,对昂克赛拉特别喜欢。设计师在饰设计方面非常用心,兼顾美感操作便利,进驾驶位后就感到非常喜欢,以至于提车后让我经常想坐到里面去感受感受。
【最不满意】
最不满意的是前排储物空间的优化不足导致一些类似高速卡片的东西不能找到一个合适的地方放着。
【空间】
一、乘坐方面:前排确实很舒服,后排也够用。二、储物方面:不满意的就是关于储物方面的。比如跑高速发的一些收费卡片,就比较难找到一个合适的位置放。

这后排座椅坐两个人的话还是很舒服的。







后备厢容积 :后备箱真的很大,大到我自己都再想为什么不分一点给后排增加后排的乘坐使用空间呢。
【动力】
目前已经跑了300多公里高速,因为是新车的关系,我最高时速没超过120,油门也没猛踩过。60-100的加速虽然不是特别的快,不过这样加速我也很喜欢,期待新车期使用一段时间后能带来更出乎意料的动力和驾驶乐趣,以及马自达迷人的zoomzoom的发动机声浪。
【操控】
因为是新手的原因不知道怎么定义车子操控的好坏,只能说说自己目前开起来直观感受:从4S店提车开到加油站这几公里路程期间,我就已经适应刹车和油门的使用力度。哪怕是油门多给一点力、多松一点力,车子都会做出相应的反应,不过这种反应不会让我觉得有什么不解,而是正常的。刹车的前三分之一踩了不会有太多的刹停效果,但是深踩后,又能平平顺顺把车子停住,我个人很喜欢这种刹车效果,让我不担心急刹时踩太深会让乘客或者家人猛点头往前倾。
【油耗】
目前的油耗情况:600多公里,表显7.5有些超出我的预想,不过还是在能接受的一个范围、可能是刚提车的原因没有很好的控制油门和驾驶方法所以油耗稍微偏高了点。期待后续首保后能带来更好的油耗效果。
【舒适性】
前排的座椅非常舒适,后排如果坐两个人的话也很分舒服。我问过坐后排的朋友,没有觉得路况不好的时候感到颠簸难受,都感觉舒服而且底盘也很稳。车内的噪音控制得也很好,哪怕高速上到100码噪音也很小。

前排座椅非常的舒适





【外观】
我选的配置是质雅红色没有选包,个人觉得这个配置和行价比最理想的一个配置。昂克赛拉的红色是我最喜欢的颜色,没有之一。尾灯的四个圆形在晚上点亮的时候特别的迷人有种跑车的感觉。





【内饰】
、车内的异味很小,提车还不到一个月再加上4s店送的碳包现在异味已经散的差不多了。内饰用料非常好。二、内饰在同价位最具质感,对比其他的紧凑型轿车之后,对昂克赛拉特别满意。设计师在内饰的设计和用料方面非常用心,兼顾了美感和操作便利。三、百度的carlife功能配合中控屏幕悬浮的位置,看导航显示的效果很完美。







【性价比】
个人认为,只要不是对个性和美感没有需求的人,在这个价位的车型里都避不过昂克赛拉。通过这段时间用车体验,我觉昂科塞拉的确值得这个价格,性价比非常高。我选择了质雅红而这个配置正好是昂克赛拉最走量的一个配置说明这个车型的性价比还是很高的。从订车到提车也就十多天,整个过程都是很顺利的,也很高兴自己买到了自己喜欢的的车,愿今后人马一体每天都开心的zoom~~zoom的。





【为什么选择这款车】
选车完全根据用车场景:一、新手刚开始的时候技术不好,不想买那些高大的车,所以想买一台好开的车,二、因为在外面上班的时候需要跑高速,节假日回家的时候要走山路而且急弯较多所以我需要一台安全系数好的车,看过碰撞测试后,这个价位昂克赛拉够好。经过了几天的考虑后,确终定了昂克赛拉,
长马

往期推荐

预约试驾

*姓名

*电话

*选择车型

*省份

*城市

*选经销商

我已阅读并接受隐私条款:您的个人资料有可能会提交至长安马自达厂商及其授权经销商,与您进一步沟通试驾、购车等事宜。

提交

选择经销商