【最满意】
最满意的当属他的外观，外观，外观。外观无论从前面看还是从侧面还是从后面看，都非常的时尚，非常的帅气。开在路上回头率都非常的高。还有另外一点就是它的内饰做工用料非常的讲究。10来万块钱的车能有这个用料，真的非常的良心。在其他车中是找不到这个的。还有一点，就是这个车开起来非常的舒服。无论是新手开还是老手开，都非常容易上手。
【最不满意】
如果非要说不满意的地方，应该就是他的后排空间比较小，腿部空间不多，而且后排如果坐上三个人的话，会非常的拥挤，中间那个人会非常的憋屈。还有一个就是它的车漆比较薄。
【空间】
因为上下班基本上都是我一个人开，所以空间我觉得完全有有余的，平常爸妈他们坐的也比较少。所以空间对我来说的话是完全够用了。他的前排很宽敞，后排了略微小一点。满足日常家庭所需是没什么太大问题的。


乘坐空间 ：前排空间很充裕，包括头部空间以及腿部空间都比较充裕，后排的话头部空间比较好，就是腿部空间略微少一点，坐三个人的话，后面会有一点拥挤，其他还好。
后备厢容积 ：后备箱的空间。比较大的，而且后备箱空间比较规整，可放的东西比较多，利用率比较高。虽然平时可能放的东西不会太多，但是关键时候装的东西一点都不会少的。


车内储物能力 ：车内的储物空间还是比较多的扶手箱以及中央扶手箱门两边的以及后排的储物空间都是相当足的。平常放点东西完全没有问题了。




【动力】
如果手头上钱比较充裕的话，上2.0肯定是会好一点的，我当时因为手头比较紧，所以就没有上2.0 1.5的话，在市区开的话是完全没问题，但是对于开车猛士的来说的话，1.5还是会有点肉了。所以如果手头充裕的话，建议上2.0准没错。
开空调/负重加速 ：开空调和满载的时候动力明显的会有一点下降的。
【操控】
这个车非常的好，开方向盘比较精准，风琴式油门，非常的好用。比以前那种悬吊式的油门要好用了很多，无论是在操作以及它的灵敏度方面都提高了很多。


底盘悬架支撑 ：底盘还是很扎实，过弯的时候车身都非常的稳，而且可以在速度比较高的情况下过弯儿，这一点是非常不错的。
【油耗】
日系的车都比较省油，再加上马自达独有的创驰蓝天黑科技发动机，油耗还是比较低的，相当满意的。
【舒适性】
座椅包裹的挺不错，坐起来很舒服。内饰大量采用了真皮以及软性材质包裹，手摸起来非常的舒服，而且看上去也很上档次。原车不带皮座椅，打理起来不方便。包个皮座椅之后档次会提升很多的。






☆ 后座空调出风口 ：后排带有空调出风口，提升了后排乘员乘坐的舒适性。


车内噪音 ：车辆开到了100码以后，噪音还是有的，还是能听到风噪和胎噪的。建议开车的时候还是打开音乐会好一点。
悬架减震舒适性 ：虽然说后悬挂是非独立的，但是过弯以及过颠簸路面的时候，感觉并不是非常的明显。它的调教应该是属于偏运动型的。
【外观】
外观颜值这一块非常的漂亮。修长的柳叶大灯。立体雕琢式的进气格栅以及修长的车头，地趴的地盘。营造出一种跑车的感觉。






车灯设计 ：前后灯组的造型非常的美观，而且路上可辨识度非常的高。 LED一体式的大灯设计。看上去更加的漂亮。


钣金车漆 ：白色的车漆还是比较耐脏的，另外一点白色的车车漆不需要加钱。??
【内饰】
内饰非常的简洁时尚，看上去非常干净利落。没有太多复复杂的物理按键。类似大量采用软性材质包裹手能摸到的地方都是皮的。看上去很高档，摸上去很舒服。


☆ 手机互联/映射 ：支持Car play car life.操作起来非常的方便。


☆ 后排杯架 ：后排带有中央扶手，扶手上有两个杯架，使用起来很方便。
多媒体 ：中控屏不大不小，刚刚好，屏幕的分辨率非常的高。后倒车摄像头非常清晰，保障我们倒车的安全性。


【性价比】
这个车的优惠力度其实并不大，但是从这个车的三大件以及它的外观还有内饰的用材，以及这个车的操控性来说，它的性价比还是可以的。




【为什么选择这款车】
上班以后由于家离工作地比较远，每天上下班坐公交车比较拥挤，而且也不是很方便。打的的话不是很经济也不很划算，而且有时候的士还不好搭，所以就考虑买一台车代步用。因为父辈的原因，所以看过大众，但觉得大众他比较中庸，外观没有什么新奇的地方，而且内饰也比较做工粗糙，比较适合中年人。后来我就自己去跑过几个4S店，看过几款日系的车，后来经过对比，最终选择了马自达，因为我喜欢它的外观以及内饰，还有他比较好开。