【最满意】
操控绝对不是吹的，比之前开过一段宝马5系肯定是比不上，但在同价位级别的车里没有找到能对比，变速箱的调教让一个1.5自吸的能有一种其他1.5T的感觉，在加上zoom 的声浪，绝对一小钢炮。
【最不满意】
让我在最有优势的弯道操控的时刻听到异响，马自达讲究简约风格和人机工程学，工程师就不能在内饰塑料结构件上下点功夫，配件间的契合度调整一下。当然买之前是有做过功课的，还算能接受。
【空间】
对比轩逸后排确实没什么可说的，但我一个连副驾都缺席的人你给我谈后排空间。有人又该喷结婚有小孩了以后不方便，我觉得那个时候就该买奥德赛了。


【动力】
因为在创驰蓝天架构下动力调教的不错，一个本田车主朋友借去开了一下说比他的带T的都有劲。但本人是个急性子，如果让我再选一次我一定选2.0的。喜欢操控的朋友们懂的
【操控】
这个一流是在同级别当中，开这个感觉找到一点宝马的操控感觉。这也是我选择马自达的一个理由。A级别的价格找点宝马的感觉可以了。哈哈 有钱换宝马 自己买了个套子自己逢的感觉比塑料好多了，不怕出汗打滑了。


【油耗】
整体油耗不高，市区在7个，高速在5个 整体在6个多一点，我一直加的95的油，一箱比92也贵不了几块钱，我个人感觉动力会好点也耐烧。这个根据个人情况而定


【舒适性】
座椅虽说不是特别舒服，但总体感觉很好，特别是长途，上次一夜跑了一千公里路上也没怎么休息，除了去服务器就睡了半个小时，下来也不感觉特别累。


【外观】
侧面车身从后面看去车身线条太耐看了，再搭配灰色车身整体饱满有力，后尾灯的设计也恰到好处。有人说新款尾部没有老款的好看，我看新款尾部才是亮点。


【内饰】
如果昂克塞拉的新款内饰不是这样，或许我就不会选择了。就是这种简约人机工程设计符合我的要求，个人觉得同级别中最耐看的。


【性价比】
只是做了首保，店里免费的 后续应该不贵，这就是为什么选择倔强的自吸。其实选车也像找姑娘，除了外观好看的姑娘内在的功底扎实，省心省事 内外兼修才是个好姑娘。


4S店售后服务 ：保养比较顺利，师傅也挺用心 各项检查都很到位，没有拍图就不细聊了
【为什么选择这款车】
买之前已经做好了对比，同级别的大众系没考虑了，虽然也不错但是除了不错之外找不到一些其他的优点，两田看了下喜欢的都超预算，没超预算的思域 外观我欣赏不了，卡罗拉，雷凌的内饰实在不喜欢，外观也一般。我还没成家所以不用给我讲什么家庭经济实用。当然考虑过再上一个等级的低配，比如迈锐宝，别克君威，天籁 但毕竟是B级车，算下来都超预算 只有新轩逸，和马3 。轩逸的优点确实很明显，空间大座椅舒服发动机耐造。但后来想想一个换了外壳的还卖这么高价格，技术又没升级，脚刹我不介意但1.6加CVT这个搭配实在提不起劲，马3的手自一体6AT给出的感觉是同排量的CVT给不了的。在加上泊钢灰和混动设计符合我的审美，简约时尚，张扬又不失稳重。