次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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被颜值吸引,昂克赛拉给我的惊喜却不仅是出众的设计

认证车主:空拥1l

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:空拥1l

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年12月28日 发表了口碑
【最满意】
我最满意的是昂克赛拉的外观和内饰设计。作为一个颜值控来说,我对一辆车子的造型非常看重,昂克赛拉在紧凑型轿车这个级别给我的感觉是特别优雅动感的,有点像是小众的跑车,那种个性十分独特也非常吸引我。
【最不满意】
还没有什么特别不满意的地方,我选了2.0版本,动力性能很强,开起来也好开,如果以后有什么不足的话再来和大家分享。
【空间】
我用车基本上都是一个人,主要上下班代步。昂克塞拉的空间对于我来说足够充足,有时候带着几个闺蜜一起去下午茶或者看电影什么的,她们坐着也不会拥挤。中央的扶手箱很大,平时我有一些小东西都可以直接放下,门板上也足够放两瓶饮料。储物空间设计很合理,用起来非常方便。
【动力】
一开始我本来是打算选1.5的版本的,因为感觉在城里面开2.0的排量对于我来说可能有点动力过剩。不过在朋友的强烈推荐下,我最终还是入手了2.0版本。毕竟想着以后万一要跑高速什么的,1.5自然吸气的发动机,动力确实不如2.0自然吸气那么强劲。况且在相近配置下,1.5和2.0价格也差不了太多,2.0的版本还有一套18寸的大轮毂,颜值要更高,所以我就直接选择了2.0的。现在用下来,它的动力让我很满意,加速超车都很迅速,而且控制起来,整个油门都非常线性,可以说是踩多少有多少。
【操控】
我对操控这一方面不是太了解,只是知道昂克赛拉开起来很好开。它的方向盘还有油门,刹车踏板力度都比较轻盈,市区里面驾驶很轻松,原地调头和转动方向盘的时候,不会让我感觉重手。原厂有自动驻车的功能,在红绿灯多的路况下用起来很方便,都不需要我去挂空挡拉手刹什么的。
【油耗】
我现在用下来平均油耗8.2升,个人感觉这个油耗还挺经济。因为我平时上下班路程不算太远,大概就是7、8公里,所以经常是车子刚刚热就已经到目的地了,油耗肯定会稍微高一些。现在又是冬天,如果气温逐渐变暖、到了夏天的时候,相信油耗肯定还能够降低不少。
【舒适性】
昂克赛拉这车内饰的用料很足,除了有皮座椅,车门板中控台等很多地方都有软性材质的包裹,触感上很舒适,不会有硬塑料的硬邦邦的感觉。同时,它的音响效果很棒,我开车都习惯连上自己的手机放音乐听,它的音响的重低音很强,环绕立体声也很明显,听歌特别有质感。另外,昂克赛拉的底盘减震也很好,一开始我还担心非独立的后悬架会不会对舒适性影响,但是现在跑了不少的路程,开下来,乘坐舒适性还是让我很满意。
【外观】
昂克赛拉这车可以说是360度无死角。前脸的造型非常具有辨识度,看上去有一定的豪华感。车身侧面中心效果非常靠后,相比于一般三厢轿车的设计更加凸显了一种运动感。尾部尾灯的造型也很漂亮,简洁却非常有层次。
【内饰】
昂克赛拉的内饰不仅仅是看上去漂亮,在实用性方面做的也很好。我很喜欢他挡把后方的那一块控制旋钮和按键,开车的时候操作一些功能十分方便。中控造型设计很有质感,虽然屏幕尺寸不算大,也没有全液晶的仪表,但是那种感觉就是让人特别舒服很精致,我想这可能也和他的用料有关。
【性价比】
一般的合资品牌紧凑型轿车,价格就是10~15万之间,昂克赛拉虽然价格上不算最便宜的,但是它的颜值、它的质感、还有它的动态表现,对于这个价位来说,我依然觉得非常值,性价比很高。如果再让我选一次的话,我还是会毫不犹豫的选择昂克塞拉。
【为什么选择这款车】
作为女生来讲,买车的时候我没有考虑那么多,就是想要一辆外观内饰设计对我胃口的车型。当时朋友给推荐了很多款,比如大众的高尔夫,本田的思域,日产的轩逸等等,但是我都不是太满意。虽然也不说不喜欢,只是没有达到那种让我一见钟情,一下子就想要购买的冲动。后来一次偶然的机会在网上看到了昂克赛拉这车的评测,当时就觉得他的设计是我想要的,看上去特别具有个性,非常适合我们女生。也问了几个身边懂车的朋友,他们都说昂克赛拉这车很好,尤其是操控体验。后来我自己去店里面试驾了一下,开着感觉不错,价格也很合适,所以就入手了。
长马

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