【最满意】
作为一名90后，我相信头文字D这部动漫是我们大部分人共同的童年回忆，也是从那时起拥有一辆属于自己的车这个梦想深深的扎根在我的大脑中。 我想大多数朋友们买车确实需要考虑到很多因素，外观 内饰 空间 配置 动力 安全性 经济性 后期服务等等等等，没错我也一样，我会从以上几个方面逐一的聊一聊我选择马三昂克赛拉的原因，以及使用了一段时间的个人感受。 1：首先我要说的就是外观，就我个人的观点来说，马三确实是漂亮的，这个颜值拉出来与一众同级别的紧凑级轿车比起来，一下子就会被人相中。起码我当时决定选马三的时候就是被它的外观所吸引了，魂动的设计理念正中我的胃口。至于我为什么选择了白色的马三，不选魂动红和铂钢灰，主要的原因是魂动红这个颜色我个人觉得更适合女孩子，铂钢灰又被叫做洗车灰哈哈，而白色既是安全色又耐脏，所以嘛就入手了这个耐看的白马三。 2：内饰和乘坐舒适性，我个人非常喜欢马三这种内饰简约的风格，简约而不简单，没错说的就是马三！而且次世代马三的内饰用料可以说在同级别的家轿中是最良心的，中控台大面积的的真皮软包，真皮包裹的丁字裤似的方向盘，为了驾驶员的行车安全而设计的不可触摸的中控屏幕，以及按键阻尼很棒的实体按键，尤其令我最满意的是主驾驶位的仪表盘以及两侧的空调出风口，设计的完全对称，对于一个喜爱驾驶的人来说，没有比这更棒的了！再来说说乘坐的舒适性，座椅的包裹性以及支撑性都是很不错的，即使长时间驾驶也不会感到很疲惫。 再谈谈车内的空间，首先我个人是60公斤体重，172cm的身高，对于我这种体型来说马三的空间是完全够用的，在我调整到合适的前排坐姿后，后排空间也完全够用。我需要吐槽的一点是后排底部的地台隆起，真的高，这样一来，后排如果坐2个人还行，如果要是3个人的话，中间的乘客就非常难受了。 还有一点就是马三的悬挂比较硬，也就是行驶过程中路感会比较清晰，不过既然选择运动型的轿车，应该不会太在意这点。 然后就是一个大家都很关心的问题：隔音。由于我买来主要是用来上下班代步的，所以车速说实话很少能开到很高的速度，目前最快也就到80，所以就目前的使用感受来说隔音我觉得很ok，以后要是跑高速的话我会再谈感受。 然后我要说一个梗，冬天冷启动马三，全小区的人都知道我媳妇一个人在家了233，如果这个时候旁边刚好有人经过那就更尴尬了哈哈哈，没关系，只要我不尴尬，尴尬的就是他。 3:三大件表现，我选择马三的很大原因就是马三的三大件底盘发动机变速箱表现优秀，毕竟车的最主要的功能是用来开的对吧，即使一部车的外观内饰舒适性都是满分，如果连最最基础的行驶部分都做不好，那它就是不合格的。 马三的底盘发动机和变速箱用官方的话说是采用了创驰蓝天技术，至于这到底是个什么技术呢？我也不懂，我只能靠我个人目前的驾驶感受来谈谈，马三的底盘给人一种很扎实的感觉，开起来不飘；2.0的自然吸气发动机动力是充足的，深踩一下油门时候，发动机会发出非常好听的声浪；手自一体的6at变速箱换挡逻辑十分清晰，而且感受不到换挡时候的顿挫感。这就是我给它的评价。 4:接着就想跟大家说说我开车的一些经历，目前我主要开马三用来上下班代步，我自己是感觉我挺爱惜车子的，不敢太深踩油门，有时候我会想这种运动型的车让我这样开，如果车子有思想，会不会它自己都觉得很憋屈呢，所以我就琢磨一定要找一个机会带着女朋友自驾游走一圈，让马三可以好好发挥一下它运动轿车的能力！ 还有一点我非常喜欢的地方，马三弯道小王子的名号真不是盖的，指向性非常精准，指哪打哪，而且转向时侧倾几乎感受不到，好评！！！ 5：保养的话，目前我的马三还没到首保，油耗现在是市区9.5L/百公里，我寻思着等过了首保后，应该还能下降的。 6：安全性能，被动安全性能我在这里其实也不需要多说了，中保研马三的碰撞测试成绩大家有目共睹，安全气囊配备充足，A柱几乎没有弯曲，我想就安全性这一块马三已经交给大家一份满意的成绩单了！但随之而来的就是小碰撞之后的维修经济性了，这点马三维修起来真的蛮贵的，所以准备买马三的车主们一定要多加小心啊！！！ 上路了，不仅仅要对自己负责，也要对他人负责，安全驾驶才是王道，切记勿开斗气车！！！
【最不满意】
后排乘坐空间略小，冬天冷启动声音略大，悬挂略硬
【空间】
前排乘坐舒适，后排地台隆起稍高，空间略显局促


后备厢容积 ：后备箱容积很大，并且支持46比例放倒，即使放很长的物件也不在话下
乘坐空间 ：本人中等偏瘦身材，驾驶位坐着很舒适，后排空间一般家用足够，在A级车里表现一般
【动力】

日常加速动力 ：日常使用动力足够，并且油门踏板很跟脚，随时踩随时有，刹车也给你一种游刃有余的感觉，不会感觉刹不住
动力平顺性 ：档位平顺无顿挫，在拥堵路段走走停停也感受不到那种明显的卡顿
【操控】

☆ 车身稳定控制 ：马三的操控在A级车里并非浪得虚名，方向盘指哪打哪，并且车身在速度很快的情况下依然非常稳定，esp的介入也不会很暴力
方向盘操控感 ：方向盘无虚位，指向性良好，而且真皮的方向盘质感真的棒，各种功能按键也是设计的非常好用，丁字裤的方向盘摸过就再也不想放手了
【油耗】

城市道路行驶 ：由于城市通勤上下班比较拥堵，油耗自然会高一丢丢，我比较喜欢马三的 autohold 在拥挤路段真的解放了我的右脚
【舒适性】
皮质座椅的舒适性以及支撑性都很好，长时间驾驶也不会疲惫，新车无异味，无异响
☆ 后座空调出风口 ：对于后排经常坐人来说，后排空调出风口真的很赞，让后排的乘客也能在冬天感受到温暖
悬架减震舒适性 ：马三的悬架是偏硬的那种，因为毕竟属于运动轿车，这点可以接受。
车内噪音 ：整体隔音良好，80迈以下几乎感受不到噪音，速度再快一些胎噪风躁会伴随出现，这时候可以放一首歌缓解下噪音问题
空调 ：作为一名东北车主，北方天气是很寒冷的，马三主驾驶位的空调出风口设计是对称倾斜的指向驾驶员，这就很舒服了
【外观】
非常运动的外观，前灯炯炯有神，四圆后尾灯也很漂亮






车灯设计 ：本人选装了3000的明选包，因此给了日行灯，后四圆尾灯，马三的天使眼大灯真的太漂亮了，四圆的后尾灯晚间非常拉风！
车身及车轮 ：18寸的轮毂陪在马三身上真的是漂亮大气，另外车身的线条在阳光下很帅
【内饰】

☆ 手机互联/映射 ：手机互联映射是我非常喜欢的，再也不用手机导航了，功能简单易于操作
☆ 主/副驾驶座安全 ：主副驾驶的安全气囊有前面和侧气帘，不用担心安全问题
内饰材质 ：内饰是我选马三的一个重要原因，相比其他车型，马三的内饰真的用料一点不含糊，大面积真皮软包，触感极佳




【性价比】
个人认为在同级别的家轿中，马三昂克赛拉的信价比是比较出色的，个性鲜明，用料扎实
【为什么选择这款车】
不错的外观，优秀的三大件表现，出色的安全性以及油耗。