【最满意】
我最满意的是昂克赛拉的行驶动力感受，整个加速的过程我很享受。1.5L的自吸发动机配合上6AT的变速箱，整个换挡加速非常的顺滑，一气呵成，油门的响应也比较的及时。跑高速的时候，中后端的加速也比较有力，比起带T的车来的更加过瘾。
【最不满意】
我最不满意的是昂克赛拉的操控了，整个车虽然一直主打运动风。但是开起来并没有给我带来过多的运动体验，相反底盘的调教还有点点偏软，转向时候也不像我以前开过的别的车一样，指哪打哪。
【空间】
我这辆昂克赛拉虽然是一台紧凑型轿车，但是它的轴距也超过了2.7米，相比较着坐着还挺舒适宽裕，无论前排后排都没有给我那种空间的局促感。后备箱虽说不上特别大但也能满足我的日常使用。


【动力】
我比较享受昂克赛拉的直线加速度，还保留传统的自然吸气发动机，整个加速度的过程非常的线性。并不像我之前开过的涡轮车那样暴躁的加速。117匹的最大马力也能满足我在城市里通勤的需要了。
【操控】
开起来的操控感受确实弱了一些。只有后车雷达和倒车影像，这个价位很多国产车都已经全车雷达加360度全景影像了。另外虽然昂克赛拉的外观看上去比较的运动，但是连运动驾驶模式都没有，少了一些驾驶乐趣体验。


【油耗】
作为一款日系合资品牌车辆，昂克赛拉也保持了日系车油耗低的有点。我买回来开了有三千多公里下来了，百公里油耗也才8.2L，要知道我上下班的路是出了名的堵，在没有发动机启停技术的辅助下有这个数据表现非常出色了。
【舒适性】
坐在车上第一感觉就是座椅很柔软，长时间开车坐着也不累人。自动空调还支持温度分区控制，充分照顾家里老人的感受，可以自由调节，很方便。车辆的隔音做的也不错，哪怕在闹市区开车也不受到外界噪音的干扰。


【外观】
外观真的没话说，马自达的颜值一直很高，我这辆昂克赛拉也是如此，流线型的车身线条，优雅运动，彰显出轿跑车的感受，低趴的造型配合上充满时尚的前脸设计，哪个二十岁出头的男孩子会拒绝它的魅力呢。开它出门多少少女目光会聚集于此。


【内饰】
坐进我的昂克赛拉的车内，真皮的多功能方向盘、真皮座椅，手感质感很好。7寸液晶仪表与8.8寸的异型液晶中控触屏，科技感十足。更支持手机互联以及蓝牙功能，使用都很方便。


【性价比】
性价比方面我就忍不住要吐槽一下了，相比较同级别的其他车型，尤其是国产品牌，它并不占优。配置方面也不是特别的出彩。
【为什么选择这款车】
选择昂克赛拉的原因有几个，第一个原因还是因为外观好看，颜值高，开着它出门可以收获不少小姐姐的目光。第二个原因是它的动力，我还是更喜欢自吸车的纯粹，开着驾驶感受很棒。所以对比了一圈车以后还是选择了这台颜值与性能兼顾的昂克赛拉。