次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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一日马自达,终身马自达。

认证车主:不忘初心_继续前行_

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:不忘初心_继续前行_

  • 空间:

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  • 操控:

  • 油耗:

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  • 外观:

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口碑  2020年12月14日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
最满意的当初这个车的外观,这个车的外观比之前的那款车要好看了很多。车头看上去非常的漂亮,整个车身的曲面营造的非常的好。还有这个车的中控,这一块做的非常的漂亮,方向盘呢都非常的舒服。颜值这一块这个车绝对是非常不错的。另一点就是这个车非常的好开,我以前也是一台马自达,那台车还舍不得卖,后来给老婆开了。然后买车的时候又选择了马自达。买马自达不仅是对马自达的情怀,还有马自达真的非常的好开。我也开过很多车。但是像马自达这么好开的,还真没有几辆。马自达给了我很多驾驶的乐趣。
【最不满意】
最不满意的就是这个车非常不耐脏。车洗得再干净,过不了多久就脏了,脏了就不好看了。洗车现在好贵的。??
【空间】
空间相对来说还是不错的前排空间很充裕,后排的。空间也还好,因为平时坐的人也不多,后排空间完全够用的。而且座椅包裹性也比较好,坐起来比较舒服。就是要花钱包皮没有皮座椅。
☆ 空间设计亮点 :后排座椅能够放倒。有时候如果说想装点藏点东西的话很方便的,虽然平时很少用得到。
后备厢容积 :后备箱的纵深很深,可利用的空间很大,而且开口也比较大。
车内储物能力 :车内有很多储物的空间,门两边以及中央扶手箱前扶手套箱都能装很多东西完全够用了。
【动力】
动力的话还行,1.5的话在市区用用完全是够用的。而且排量小一点的话,油耗还会更低,燃油经济性会更好的。那开车还是比较稳的,所以动力对我来说是完全够用的。
动力平顺性 :6at的变速箱响应很积极,基本上感觉不出来顿挫感的。又加上了马自达自己的全速域锁止技术,还是很不错的一个变速箱。
【操控】
操控一直是马自达的一个强项,而且我也开过好多年的马自达,对他的那个操控还是非常满意的。它的油门相对于其他很多悬吊式的油门,使用起来要长了很多。这种风琴式的油门灵敏度以及操作起来都比较好。
底盘悬架支撑 :底盘还是比较稳重的,上高速跑的话车身还是很稳定的,而且这个车过弯的时候侧倾度非常的小很稳。
【油耗】
油耗总体上来说还是不错的,嗯,我现在开的话就是7个多油啊,但是感觉开完空调之后,油耗基本上会上升到一个油的。总体来说还是可以,马自达的创驰蓝天发动机还是很省油的。
【舒适性】
整个车的舒适性还是很不错的,座椅包裹性比较好,前排坐的很舒服,后排坐起来也还可以。整个车的噪音还是有一点的,特别是上高速上噪音,风噪胎噪还是会听得到的。







☆ 后座空调出风口 :车后面带的有后排出风口,特别是冬天的后排出风,这样后排乘坐人的舒适性会更好一点。



悬架减震舒适性 :这一带的马山,现在改为后面是非独立悬挂,但是实际感受的话还是可以的,过颠簸路面哪个方面来说基本上跟动力悬架相差无几吧。
【外观】
外观的话越做越年轻化,外观越来越漂亮。前年比以前那一款花更霸气呢,近期隔山整个面积比较大一点,再加上镀铬的一些饰条看上去非常的运动,年轻化。车的侧面话,整个魂动的设计,勾勒出优美的线条。





车灯设计 :这灯采用的都是LED远近光一体的大灯。后尾灯可变式性一直都是比较好的,走在路上一眼就能看出是马自达的车。



钣金车漆 :车漆颜色很漂亮,但是不耐脏,钣金有点薄,车漆容易刮蹭掉漆。



车身及车轮 :车身做工还是比较精细的,整个缝隙都非常的均匀。



【内饰】
内饰的风格还是很简洁的,没有太多物理按键。整个按键集成在扶手箱附近,一个键可以操作很多功能,这个设计还是非常实用的,可以在开车的时候实现盲操的,而且这样话不分心。







☆ 手机互联/映射 :支持car life,car play。很好的跟车机联系在一起使用起来非常的便捷。



☆ 后排杯架 :后排杯架的设计还是挺上档次的,带有扶手箱。提升了档次的同时又增加了便利性。



多媒体 :中控屏不大。但是屏幕的分辨率还是非常高的,倒车影像也非常的清晰,特别对新手非常的实用的,可以看清楚后面很多东西。增加了倒车的安全性。
【性价比】
性价比来说,优惠力度不大。如果优惠力度大点,性价比会比较高的。





【为什么选择这款车】
选这个车是因为我想增加一台一车,家里面一台车有时候扯去扯来的不方便,所以就考虑增加一台。就想买一个价位合适又安全又省油的车又好开,这些条件马自达都符合,而且我对马自达一直都挺有好感的,所以在买的时候首选又选到了马自达。
长马

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