次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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喜提新马3,小昂初体验

认证车主:apw72fedy35

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:apw72fedy35

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年10月12日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
要说最满意的地方,外观,相比于其他相同价位的车型,那种流线型给我感觉更加的顺,不像带直线条的那种凌厉。然后就是他的前脸中网,大灯,给我的感觉就是带感。再说说内饰,整个色调就是那种带着质感的,没有那种带着太艳的颜色突兀的出现。8.8英寸的屏幕对我来说刚刚好,完全不像雷凌那样很凸显的一大块屏幕
【最不满意】
刚提车不久,还没有挑出什么毛病来,真要说也就是后排腿部空间稍微小了点,不过平时就上下班接送下孩子的,这个问题也不算是什么问题。
【空间】
空间怎么说呢?我前排驾驶位完全没有问题,至于后排空间,就个人而言,没有太大压力,坐的很舒服,没有压迫感,当然相对于一些车子来讲是小了点。至于储存空间,像家里的行李箱之类的完全塞的下,可以考虑一下下个黄金周的自驾游了。





【动力】
我这个2.0完全没有问题,没有那种很强烈的推背感,但是速度加的起来,听销售讲的是线性加速,是一种比较平稳的加速方式。类似于动车加速。试驾过本田思域,它的加速感和推背感很强烈,但我感觉当家用车不太适合。
【操控】
据销售介绍是升级了过弯的辅助系统,不过咱也不是老司机,也不太懂这些,就个人这几天的驾驶感受,还没有到指挥如臂,但是基本的感觉到了,几个弯道速度快一点,车子还是很稳。
【油耗】
新车到手也就加过一次油,出来市区还没出过远门,下次旅游可以试试长途。个人对于这个也没太大关注,显示是8.5L,可能很这边路况有关,还有自己喜欢一有空位就一脚油门到底有关,具体也不清楚,应该不算费油吧
【舒适性】
这个在起初我是比较在意的,因为测评视频里一定会提到的就是它的独立悬架改成了扭力梁,然后一顿惋惜。看车时也问了,销售跟我扯了一大堆,没听进去多少。试驾前还是有点担心,不过试驾经过比较抖的路段时完全没有视频黑的那么差。讲讲音乐,好像是八个喇叭,喜欢一些节奏感强的歌,一个人就能嗨起来。
【外观】
外观――红点至尊奖,这个应该可以说明很多东西了吧。一眼相中的就是外观了。门板侧面,中网,远近一体的大灯,配上一个立体logo,就一个美字。
【内饰】
然后内饰色调一水的暗灰色调,眼睛看了不会扎眼,尤其是加班眼疲劳之后。内饰的材质质感,虽比不上什么豪华品牌,但同级别了还是数的上的。
☆ 内饰设计风格 :内饰简洁大方,以驾驶员为中心设计的布局,驾驶感受满分



【性价比】
刚开始或许还会觉得价格在同级别车里会稍稍贵了点,但是就购车后的体验而言,不管是动力性能,操控性,还是舒适性都绝对配得上这个价格。
【为什么选择这款车】
在买这辆车之前做了一些功课了,轩逸也考虑过,不过轩逸还是没能满足我骚动的心。8月底看车的时候听到新马3上市的消息,还特地翻看了一些国外的汽车测评的视频,褒贬不一吧,不过有一点,车是真好看,一直熬到新车到店,中间差点就买了老款马3了,不过亲自摸过之后就什么也不多想了,就是它了。
长马

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