【最满意】
要说最满意也不知道怎么去诠释，整体购车流程还是很让我我不后悔的，为什么要说不后悔，那是因为经过长时间的看车以及对候选车辆“临时抱佛脚”的学习科普，从一个小白慢慢的变成了一位门外汉（如果和各位大神相比小弟只是一个只懂得对比参数的同学），买之前将预算控制在15之内，因为才踏入社会工作了2年多，其实自己也没有积蓄，再次还是非常感谢父母的。所以本人对购车过程中最满意的点就是来爱亲爱的爸爸妈妈的购车基金的支持。
【最不满意】
要说最不满意的点，可能有有两方面的缘由，一方面是家人对动力选择给了明确的限制，因为是新手，父母还是不希望第一台车是大马力车，给我的选择就是要不买要不不买。还有一点不满意就是来自车辆的优惠程度，关于马自达昂克赛拉这款车型当时购车时优惠并不是很大，但迫于自己又非常钟意这一幅你上我的颜值担当，只能说一个愿打一个愿挨。
【空间】
空间呢，虽然说前排空间还有后备箱空间都是戳戳有余的，特别是后备箱空间十分让我满意，深是真的深，但这款车唯一让我不是太满意的就是后排空间，作为178cm的我还好不算胖，做下去也不是太舒服。
【动力】
1.5L终究是1.5L，马力的输出值在110左右，相比150匹左右的2.0车型，逊色很多，当时在4s店试驾的就是2.0L的车型。
跑高速 ：五月份的时候跑过一次高速，平均时速在100-110左右，车身的稳定性还是值得肯定的。
【操控】
说到操控，号称东瀛宝马的马自达车型是一点不逊色于别的同级别车型，因为候选车辆自己也试驾了一圈下来。心里是有个对比度的。
【油耗】
跑了大半年整体的油耗值定格在了7.3L；好像记得当时这款车子的压缩比为13:1，全面的数字越高代表越省油。
【舒适性】
毕竟也就是A级车，其实要谈舒适性个人认为没有什么可谈头。给了三颗星，算中等偏上吧，毕竟不是国产车。在目前这个用车阶段我个人还是可以接受。
【外观】
选车阶段将车辆的颜值也作为了很重要的一部分作为参考，这款车简洁的外表很让我满意，属于比较耐看的样子吧，特别是双边双出的排气本事让我心心相恋。
【内饰】
内饰的环保也是最让我满意的点，因为新车异味真的很小很小，一个月之后整车就变的没有太多的异味，点赞！
【性价比】
关于性价比这一说也不知道从何谈起，不过一万公里一次是保养对于我这种初入社会的打工小白来说也是很满意的，毕竟一年只需要花上一次保养的钱，哈哈哈。
4S店售后服务 ：很贴心的售后人文关怀，3000公里的首保被电话提醒了俩次，八卦一下，售后小姐姐的声音也是非常的甜哦，嘿嘿。
【为什么选择这款车】
起初经过大海捞针似的筛选将大方向化为合资车型，最终将候选车辆定格在日产的轩逸，大众的速腾及高尔夫，雪佛兰的迈锐宝，还有就是确认了眼神的马自达昂克赛拉咯！先来聊一下日产的轩逸吧，无论是现款还是老款，轩逸一直是a级车中的佼佼者，非常适合家用，油耗空间都非常让人满意，独占销量排行榜的前茅；大众的速腾和高尔夫作为德系车派的代表车型，加上一代又一代的更新换代，也圈了许多国内重视的大众粉，同时也将我迷倒，但是作为老司机的父亲，却非常“古怪”非要说我是新手，掌控不了涡轮增压发动机，担心我，不然的话，可能我就会在这俩款车子你哈当中提掉一款车子了。但买车基金毕竟掌控在父亲大人手里，无奈放弃了无论增压发动机（在此立个flag，后期一定会通过自己努力换台大马力的车型）；至于雪弗兰的迈锐宝，这一台车也不知道为什么这几年销量下滑很多，因为对雪弗兰最初的映像还是要数大黄蜂咯，记得还在我读书的时候，也就是在2000年初的时候，马路上跑着很多雪佛兰第一代科鲁兹和迈锐宝车型，可谓是街车，那时候也被很多各种改装迷了眼球，然后就是这一款迈锐宝，说不上喜欢也说不上不喜欢，可能是前辈车型们太成功了的原因吧，对这款车型最终也是pass了。最后确认了马自达昂克赛拉这款车型，听我一一叙说。